1、汽车的电控系统是什么?
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
2、车身控制模块坏了会出那些现象
1、车身控制模块坏了会导致车身上的一些用电器不能正常工作,比如转向灯,雨刮,玻璃升降器,门锁等,都不能工作。
2、自动挡车型:后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P档锁住、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
3、手动挡车型:后备箱不能开启、示宽灯不能点亮、刹车灯不能点亮(高位刹车灯正常)、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。(包括非典型故障:行车自动落锁失灵、中控锁失灵、喇叭工作异常、雨刮工作异常、启动故障等)。
(2)汽车电控系统维修视频扩展资料
车身控制器的重要任务是简化操作,减少乘员的手动操作,以免分散乘员的注意力。汽车车身控制系统包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统,主要是用于增强汽车的安全性、舒适性和方便性。
增强汽车安全性:安全气囊、安全带、中央防盗门锁;增强汽车舒适性:自适应空调、座椅控制;增强汽车方便性:自动车窗、电动门锁、电动后视镜、电动车顶(天窗)等和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。
还有用于和车外联结,以及协调整车各部分电子控制单元的功能,将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。
3、哪里有电气控制系统维修视频教程?
现在为止还没有听说过。是不是问题太笼统了啊
4、汽车电控系统有哪些
电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成
虽然汽车车型不同、档次不同,采用电控系统的功能和多少也不尽相同,但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器(传感软件)与开关信号、电控单元ECU和执行器(执行原件)三个部分组成,这是电控系统共同的特点。
汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的,几乎遍及了汽车的各个系统,例如:电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。
5、汽车电控系统都有哪些?
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底i盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
6、电控发动机加速不良的故障诊断与检修视频
发动机加速不良通常是由于混合气过稀、过浓,点火系统故障,发动机机械系统故障等原因引起的。 造成上述故障的具体原因有:燃油系统油压过高或过低,喷油器喷油不良,传感器信号错误,点火高压低、能量小,点火正时不正确,气缸压缩压力低,排气管堵塞等。 发动机加速不良一般有两种现象:一种是踩下加速踏板,发动机加速迟缓;另一种是踩下加速踏板,发动机转速不但不上升反而下降。踩下加速踏板,节气门开度增加,进气量增加,发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化率,修正增加喷油量。如果踩下加速踏板,进气量增加少,修正增加喷油量也少,或喷油器喷油量增加迟缓或量少,加速就迟缓;如果踩下加速踏板,进气量急剧增加,但由于传感器信号出错,喷油器喷油量不增加或增加量少,或点火高压弱,就会使发动机转速下降。 如果发动机在加速过程中,转速只是发生一下波动,而后马上可以加速到高速,且能较长时间维持高速运转。这一般是在加速过程的瞬间出现了断火现象,应重点检查点火系。 如果踩下加速踏板,发动机转速不升反降且有熄火征兆,很难加速到高速。这一般为混合气过稀及高压火花弱,当然也可能是排气管堵塞,其中以混合气过稀最为常见。此时,可在进气系统合适的地方(空气滤清器处、节气门处、真空管处,视机型而定)一边喷点化油器清洗剂,一边迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。如果提高转速易熄火,且有时进为高压火花弱、加速断火,也可能为点火错乱,点火错乱引起加速时回火、放炮,同时怠速时发动机发抖,排气管有“突、突”声,甚至怠速时可放炮,这在不同发动机上有不同程度的体现。如果怠速运转平稳,加速时回火、放炮,这一般是由高压火花弱或断火引起的
7、汽车尾气控制系统的维护以及常见故障诊断?
汽车尾气控制系统的维护主要还是由汽车上面的ecu来控制维护,还是要有汽车4S店的保养来维护
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9、剑杆织机电控系统维修视频
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10、汽车电控系统有哪些部分组成
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。