汽车总成维修的方法

1、汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法两种，对吗？

这种说法没问题的

汽车修理的基本方法可分为就车修理法和总成互换修理法两种。

（1）就车修理法：指在修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废更换外，其余修理后仍装回原车。该方法停修时间较长，适用于生产规模不大、承修车型复杂、送修单位不一的修理厂。

（2）总成互换法：指在修理过程中，除了车架和车身之外，其他零件、组合件及总成都换装已经修好的备用品。换下来的总成及部件修理好后作周转用。该方法车辆停修时间短，但需有一定量的备用周转总成。适用于生产规模大、送修单位及车型单一的修理厂

2、什么是就车修理法？

你好 就车修理法是汽车在修理过程中，从车上拆下的总成，部件，零件不能互换，除换用新件外，原来的总成，部件，零件经修理后仍装回原车的修理方法。
希望可以帮到你

3、汽车该如何维护与修理？

汽车维修制度

1.汽车维护(1)日常维护属于日常性作业，一般由驾驶员负责执行，作业内容是清洁、补给和安全检视。(2)一级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，作业内容除包括日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。(3)二级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎及进行轮胎换位。

2.汽车修理(1)车辆大修指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断技术鉴定，用修理或更换车辆任何零件的方法恢复车辆的完好技术状况和工作能力，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。(2)总成大修指车辆的总成经过一定的使用里程（或时间）后，用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。(3)车辆小修指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。(4)零件修理指对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行的修理，是恢复零件性能和寿命的业。

汽车修理的基本方法1.就车修理法特点：所有总成都是由原来车辆拆下的零件装配而成，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后才能进行汽车总装。2.总成互换修理法特点：除车架和车身外，其余需修总成或合件等都来至于备用总成库，保证了汽车修理装配的连续性，可大大缩短大修时间。

汽车修理的作业方式1.固定工位作业法固定工位作业法是指在一个工作位置完成全部修理工作。特点是占地面积小，所需设备简单，但要求工人技术全面，一般适用于生产规模小、承修车型较多的修理厂。2.流水作业法流水作业法是指全部的修理作业在几个连续的工作位置所组成的流水线上完成。它又分为连续流水作业和间断连续作业两种。流水作业法专业化程度高，分工细致，维修质量好，生产效率高，但设备投资大，占地面积大。一般适用于承修车型单一、规模较大的修理厂。

汽车修理作业的劳动组织方式1.综合作业法综合作业法

是适用于固定工位作业法的一种劳动组织方式。2.专业分工作业法专业分工作业法是将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工序划分成若干个作业单元，每个单元由一个或一组修理工专门负责修理。

4、汽车总成大修的条件

希望我的回答宁你满意,谢谢

一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上。那么发动机究竟何时大修好？

1．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。

2．发动机冒黑烟严重。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。

3．发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

5、汽车的大修、中修和小修的标准是什么？

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

6、汽车修理的基本方法有哪些？

你好，汽车修理的基本方法有六步：测试故障当前是否存在，分析故障的原因，由简到繁查找故障，找到故障发生的原因，排除故障及发生故障得原因，测试车辆系统正常。很高兴为你解答望采纳。

7、什么叫汽车总成大修

总成大修，是车辆的总成经一定使用里程（或时间）后，用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况的恢复性修理。
汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。苏联规定每辆汽车只大修一次。中国未做具体规定。总的趋势是提高新车制造质量，减少大修次数。

8、汽车维修的总成车间是做什么的？

总成车间只是一个单位，其实做什么并不是规定死的，就是一般维修开进去就行了。！

9、什么是总成修理求解答

汽车修理的基本方法可分为：就车修理和总成互换修理。
就车修理是在修版理时对车上权拆下的总成、组合件及零件，
凡能修复的，经修复后全部装回原车。
总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、
零件都可利用备品库中的备用品进行换装。转向系角传动比ìw. ＝转向盘转角增量/同侧转向节相应转角增量