1、上汽名爵MG7后备箱盖上饰条多少钱一个？
这个到汽配城买的话几十块钱就可以了。也可以到4S店问问
2、名爵MG7这辆车有没有人开过，这车好不好？09款现在二手价钱要卖多少钱？
中规中矩吧，09年的mg7如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况。
3、名爵 mg7上千元的配件有哪些
?
4、名爵7这一系列的车怎么样啊
1、名爵每2万公里更换一次空气滤清器和汽油滤清器，大概3—4万公里更换一次空调滤清器。另外根据最新的购车消息，现在购买名爵汽车可获赠6次机油机滤免费更换。这样就可以为车主节省将近2000元的费用。
2、名爵MG7较其它同档次车比较便宜的配件价格是其售后的一大优势，
3、MG名爵汽车上市之初就制定了三年或6万公里(二者以先达到的限定为准)整车的质量担保期限，基本属于目前汽车厂商比较常见的担保期时限。
4、名爵在售后保养方面有一个缺点，那就是4S店较少，容易出现待保养车辆较多，需要长时间排队等候的现象。部分车主无法就近对自己的爱车进行保养，而保养一次又有可能需要很长的排队等待时间，给车主带来了极大的不便。
5、油耗方面，名爵MG7 1.8T理论油耗6.5L，属中等省油。
5、想买名爵MG7，买08款mg7好吗？质量怎么样？
，但不知头批车质量如何？还是买08款的？我昨天去看了一下07款的和08款的，销售员还给我作了比较。主要有几点：一、07、08（两款均为最低配车）各打开发动机舱，对比里面焊接点的做工，07的明显胜一筹，做工精细很多，而08的优势是价格更吸引（16.26万元，还说可以优惠和送精品），销售员说07款是头批车，大部分是进口件，他建议买07款的；二、对比关门的声音，07款比08款较为厚实，没有发散的感觉：三，08款精英型取消了将CD盒放在副驾驶的储物做法（可能是之前的对07款占用储物空间的反应强烈），08款精英型是单CD、带MP3功能更实用一些。车的其它部分只看了个大概，没有深入。买07款绿色的只有两台样车了，都让人试过、坐过，鸡肋配置又太多，又怕是筐低橙别人挑剩下的，更怕做了白老鼠（试验品），但08款又做工的确又让人有点失望。请大家给点意见！网友FGFG说：我劝你暂时都不要买（包括08款）！头一、两批车的的各方面肯定不太好，另配件供应商与厂家未能完全配合好。特别是车门底部的缝隙有大有小，不对称。这是我最难以忍受的！等到09年吧，因为08款的车（1.8T）排放只达到国3标准。网友VHNV说：作为刚买车一族，那是很兴奋的，但是自从买了MG7以后我是非常的难受，原因很简单的，第一我换隔热板等待的时间过长，第二，MG7的车子发抖，不管是D挡还是空挡都发抖的，我朋友坐我的车戏说可以不买减肥的电子产品直接坐我车得了，问4S店的维修人员居然说是正常的，我的妈呀，真是当初没有细心的发现，将近20万呢？
6、名爵7多少钱?
是名爵MG7吧MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点，MG7整体车身呈两端略尖，尾部线条略下沉的流畅线条、高腰线典型等英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质，这种设计为众多的英伦名车所采用，劳斯莱斯银天使、宾利、捷豹均体现出这一风格特点。更值得一提的是MG7内饰风格，犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重的设计带来浓郁的经典思想，这是已经植根于英国人血液中的等级观念和贵族文化的直接体现
7、名爵mg7二手发动机电路板几多钱一个？
二手发动机的电路板应该要1000元左右，建议你。还是选择一个比较好一点的，性价比更高的。
8、名爵7发动机大修单
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
9、名爵MG7的问题
我是克莱斯勒的车主，但是当初去试驾TF的时候，去名爵4S顺便试驾了MG7，感觉很好，低转速下涡轮就会介入，且迟滞较轻（相较同类车型），是不错的发动机，当然，仅仅是发动机，我不太喜欢它的座椅，包裹性不够。网上是有不少关于MG7的差评，可以作为参考，只能说MG7在英国本国的表现很好，国产后的整体质量让人失望，建议暂时不要购买（可以观望一下荣威的750，荣威和名爵本来就是一家，只是发展焦点主要在荣威）
10、名爵mg7这车怎么样，打算卖个二手的2010款的大概多少钱
名爵mg7保有量少，车子维修保养和保值性方面是个问题，2010款的二手名爵mg7一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题，二手车价位多在三四万左右，主要看实际车况还有车子配置。