汽车的过度维修

1、频繁去做汽车修理保养算保养过度吗？

跑高速还是要换好一点的机油，不然还是对发动机有损伤。换过两次壳牌，不跑高速还好，跑高速感觉还是差一些，衰减周期也一般，7000公里就更换了。不如换PAO类的好用，德国GT机油我换了三次，每次都是一万多公里开始衰减，高端机油声音好听，而且开起来有劲、平顺。

2、如何不让自己的汽车被过度维修

修车最好的办法是先货比三家,再长期选定一个固定可靠的维修站。第一次到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友,可经朋友推荐或货比三家,也可充分利用网络查询(信誉度),或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。对于车辆保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果始终如一地坚持在同一地点有也是有好处的,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。

3、汽车千万不能过度保养，这3点一定要注意

现在有些车主，对于自己的爱车实在是太过于呵护了，做汽车保养特别频繁，在这里老司机提醒这些车主，汽车适度保养可以有效的延长汽车使用寿命，但是保养过度，对汽车的危害特别大，切记哦！
频繁更换机油机油的保养很重要，但是也要不宜过于频繁，一定要记住自己上一次更换保养机油是什么时间，并且加的什么机油，千万不要混合使用，好的全合成机油，基本上1万公里更换保养就可以，矿物质机油因为质量的关系，5000公里就差不多需要保养了。
买车以后不舍得开总觉得开车是对车的一种损耗，大家经常说开了一定的公里数就要去保修一下，那么有的人为了害怕去保修，就避免开车，有了车也很少开，其实这样也是错的。因为汽车是比较忌讳长时间不开的，长期停放的话，容易让电瓶亏电，也容易让轮胎变形。
频繁洗车洗车很常见，无非就是为了保持汽车表面的整洁，但是一定要注意到保护漆面的问题。尤其是现在是夏季，千万不要在阳光直射下洗车，很容易加速汽车漆面的老化，另外洗车次数也不宜太过于频繁，天天洗车也不见得有效果。并且还要预防雨水的腐蚀。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、汽车出现在过事故，维修后以后还能保修吗

你好，车辆在通过事故以后进行事故修复以后，车辆一般情况下受撞击的位置，还有受影响的部件是不在保修范围之内的。

5、如何避免过度保养给汽车带来的损害？

说到汽车保养，现如今有很多车主都对爱车有保养的意识了，但是对于保养的了解却不够深刻，往往只会局限于基础的保养，例如：换机油、防冻液添加等。只知道保养要换最好的，要勤保养，有一点不对就去修理厂、4S店。但慢慢了解下来，发现这样做有利有弊。毕竟对于大多数普通消费者来说，清单上面太过专业的术语看不懂，信4S店的没错。于是乎一个接一个的入坑，花了些没必要的钱。那么哪些项目可以不用做呢？

提前更换部分损耗件。　一般车主都会遇到被提前更换机油、火花塞、变速箱机油等损耗件的情况。不同的车更换机油的周期是不同的，而火花塞4万到6万公里左右更换都是正常的，具体还是要看使用情况，不过没有必要提前更换。

变速箱机油的更换周期则通常是在5万公里以上。机油哪个牌子好，一般来说汽车开了5000至1万公里的时候就要去更换机油了，但是大家在更换机油的时候也是要注意的，不能更换的太勤，要不然就属于过度保养。对于刹车片、刹车盘这些损耗件，每次在保养的时候要仔细检查一下磨损程度，避免不需要的经济支出。

使用各类添加剂。　添加剂一般包括汽油添加剂、油箱清洗剂等。实际上很多号称增加动力降低油耗的燃油添加剂有可能会加剧发动机的磨损，导致发动机运转不好，汽车发动机是一个非常精细的产品，对燃油润滑油、制动液和冷却液都是有相对来说比较高的技术要求，如果过度使用添加剂的话，有极大可能会给车子带来负担。

6、五五责任对方高档车过度修理怎么赔付？

双方保险公司定损；
豪车超范围修理，保险公司也不赔付。

7、4S店会将汽车过度维修吗？

花自己的钱替自己修车，效率最高，表现为：成本低、质量好。4S店花保险公司的钱替车主修车，效率最低，常见的表现为：
过度维修，成本虚高。
过年时29下午车胎被扎了，平时都在4s店维修保养，但过年都放假了，只有等到初四找了最近的地方修了，过年虽说要的双倍价也就50，什么都弄的好好的，也很快就修好了。在店里平时也要比这个多些，等很长时间。就更不要说其他的维修了。加上有保险的缘故，很多时候都会多报一点，很正常。

8、只有交强险的车子出了交通事故,对方故意刁难过度维修怎么办？

双方共同委托有资质的鉴定机构对损失进行鉴定，鉴定出来结果大家就认可。

9、汽车过度保养会怎么样

过度保养没有危害，但是浪费钱。保养无非就是换换机油和三滤，按照保养手册规定的时间和里程保养即可。