汽车维修价位

1、4S店的汽车保养服务一般花费是多少?

随着中国经济的发展，越来越多的人成为了茶族，但很多人发现买车养车不仅是汽油费，而且车子的各种维持费也是不可估量的。那么，汽车在4S店一次性保养要多少钱？去4S店要补什么？汽车维修一般按里程进行维修，每辆车7分钟3分钟维修，汽车维修非常重要。我们应该对汽车维修知识有所了解。一般5000公里进行小养护，2万公里和10万公里分别进行中等养护和大养护。

一般来说，汽车维修是指定期更换机油和机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器、汽油过滤器、冷却水、制动油、轮胎、制动器等。根据4S店的规定，对车辆的发动机、底盘、冷却系统、轮胎等进行检查和维修，如果发现问题，立即进行调整和维修，并提供保证。另外，汽车在4S卖场维修的费用与车辆的豪华等级有很大关系。即使是普通的机油过滤器管理，便宜的也是100-200韩元，昂贵的是2000-3000韩元。如果遇到更换周期和空气过滤器、更换刹车油等便宜的500-600韩元、昂贵的6000-7000韩元。

此外，汽车到4S卖场检修需要注意什么？事实上，4S商店维护真正值得注意的是维护项目。正式的4S商店在维护前会告诉您此次维护项目。事实上，这些项目是可以选择的。例如，向你报告的是机油4过滤器，但实际上只能选择保留机油过滤器。

首先，各制造商根据车辆的技术、布局等，推荐各维修的进度和维持周期。目前，大部分欧洲车系的换油等维持周期为7500-15000公里，韩日车系为5000公里。维护费用与车辆的豪华水平(等级)有很大关系。一般换油机过滤器维护也是1，200韩元，昂贵的是2，3000韩元。遇到周期和空气过滤器更换、刹车油更换等情况时，便宜的5，600，昂贵的6，7000韩元。

第二，要根据具体的车型来判断价格因素。普通车20w左右的第一次维修约8900，前几次4s店需要几次维修，代步1200。保养周期是每5000公里一次的汽车保养在车上是不可缺少的。一般来说，维修主要是定期更换机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器、汽油过滤器、冷却水更换、刹车油、方向机辅助油、轮胎、刹车片、4S，并根据规定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂物、冷却系统、轮胎等进行检查和管理工作，以发现问题

2、汽车保养一般多久一次，一次大概多少钱？

定期保养维护常规费用以及内容如下:

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右；

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。总共价格在400元左右；

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右；

4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右；

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

3、汽车保养价位表

每个车行，修理厂，4S店，每个车型保养价格都是不一样的，因为保养不一样，发动机不一样，排量大小不一样，使用的机油不一样所以价格都是不一样的，保养有100—200元，200—500元，500—1000元还有2000以上的价格。价格作为参考。希望采纳

4、汽车保养一般什么价位？

一般的汽车保养需要多少费用?一、定期保养维护常规内容：
1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。
价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。
总共价格在400元左右
3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，
总共价格在600元左右
4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。
在保养的基础上多加150元左右
5、每两年更换一次刹车油，冷却液。
在保养的基础上多加200元左右
汽车保养要多少钱
6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。
根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。
这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。
8、不定期做四轮定位，动平衡检查。
所有项目都是一个预估，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断，如有疑问请咨询车包包
很多店都是给免费做，遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题，其实有时候更多的可能是小问题而已，这个时候如果在车包包自己查询一下，或许就没有必要到4S或汽修店去了。
二、首保时间为购车后一个月或行驶1000公里。
保养项目包括：更换机油及机油滤芯，汽车底部检查，发动机项目检查，液面项目检查。很多4s店首保都是免费或免收工时材料费。
三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。
保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。
四、各个保养项目费用：
1、机滤 50左右
2、空滤芯 60左右
3、工时 120-200之间(4s要贵的多)
4、制动液 50左右
5、变速箱油 130左右
6、空调滤芯总成 120左右
7、中档机油150 左右
8、火花塞 300 左右
9、防冻防锈冷却液 180左右
10、电瓶600左右
汽车保养项目里如果没有损坏的零部件，消耗最多每次也必须换的就是机油了，如果平均每个月走一千多公里以上的，就用档次高的机油，当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目 也就是中保、大保的我们必须要保养好，不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。所有项目都是一个预计，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。

5、一般的汽车保养要多少钱？

一般的汽车保养需要多少费用?一、定期保养维护常规内容：

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。

价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。

总共价格在400元左右

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，

总共价格在600元左右

4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。

在保养的基础上多加150元左右

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。

在保养的基础上多加200元左右

汽车保养要多少钱

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。

根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。

这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

所有项目都是一个预估，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断，如有疑问请咨询车包包

很多店都是给免费做，遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题，其实有时候更多的可能是小问题而已，这个时候如果在车包包自己查询一下，或许就没有必要到4S或汽修店去了。

二、首保时间为购车后一个月或行驶1000公里。

保养项目包括：更换机油及机油滤芯，汽车底部检查，发动机项目检查，液面项目检查。很多4s店首保都是免费或免收工时材料费。

三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。

保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。

四、各个保养项目费用：

1、机滤 50左右

2、空滤芯 60左右

3、工时 120-200之间(4s要贵的多)

4、制动液 50左右

5、变速箱油 130左右

6、空调滤芯总成 120左右

7、中档机油150 左右

8、火花塞 300 左右

9、防冻防锈冷却液 180左右

10、电瓶600左右

汽车保养项目里如果没有损坏的零部件，消耗最多每次也必须换的就是机油了，如果平均每个月走一千多公里以上的，就用档次高的机油，当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目 也就是中保、大保的我们必须要保养好，不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。所有项目都是一个预计，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。

6、汽车维修怎么收费,要详细的价目表。

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7、汽车保养维修报价单

这个报价单跟车型有直接关系。我用18款宝马5系G38车型举例吧，机油机滤保养1065元一次，保养周期1万公里；空气滤芯保养410元一次，保养周期2万公里；空调滤芯1004元一次，保养周期2万公里；燃油滤芯保养660元一次，保养周期2万公里；刹车油保养320元，3年一次；火花塞保养905元一次，保养周期2万公里。

8、汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增