汽车维修放在4S店

1、如果把汽车放在4S店做保养，那要不要做监工

因为你的监视，可以：
给维修工压力，保养更上心
如果你不盯着，维修工可能半个小时就给你做完了整套保养流程。但是如果你全程监工，你会发现，保养花费的时间可能比你不监工要多一倍以上！因为在你热情似火的目光下，他对每一颗螺丝都会检查得仔仔细细的！

避免维修工野蛮操作
虽然4S店的管理很正规，严格，但是毕竟是个人在操作！像大师之前在经销商工作的时候，就见过维修师傅直接穿鞋踩上客户座椅的案例，纸都不垫！
当然 这样的情况是少之又少的，但是像螺丝拧过紧，暴力拆卸等小细节，还是盯着更稳妥。

避免维修工以次充好
这个在机油上比较常见，比如全合成变半合成，用其他车主用不完攒下来的散装机油、甚者可能看机油还能用，干脆不给你换！还有像空滤说换新，其实可能就是给你清洁了一下。同样的，像火花塞换没换，你自己不拆开的话，也不会知道。

如果你有心思，可以去二手平台上搜一下，你会发现有许多原厂的全新易损件在低价出售，这些易损件哪里来的？有一部分就是4S店的维修和仓管人员出售的！
避免漏保养项目
如果你不监视，像清洗节气门、清洗油路、除积碳、检查灯光电路等项目，就很有可能会被漏掉。而即使给你漏掉，你也不一定发现得了！这也是为什么监工和不监工，保养时间差别大的原因之一。
或许有些车主会说，我去保养的4S店，休息室是可以直接观察到维修保养车间的，并且有监控。
全程跟进让自己对爱车有更好的了解
现在很多人开车都是“甩手掌柜”，有事就售后、维修、拖车，所以在保养的时候，作为车主应该在旁边看着，加深自己对车子的了解。

可以与维修工沟通、反馈问题
比如车子哪里有异响，哪里有异样，自己的开车习惯正不正确等，都可以和维修工聊一聊，并且获得相应的专业知识和建议。

总结：从以上看来，保养时全程跟进，无论于哪个方面，都是百利无一害的！而大师也相信很多4S店的管理都是很严格正规的，很多4S的维修工也是很负责任的。

2、车放到4s店维修多久

你好，这个要看什么车型了，还有就是车子是什么故障了？需不需要排队呢？需不需要订配件呢？

3、把车放在4s店维修，需要注意什么

1.不要长时间离开车：

一些人习惯在汽车维修的时候，会跑到别处休息，等车子维修好后再将车子开走就好了。其实这种习惯是非常不好的，并且做保养的工作人员也一定非常喜欢你这么做，因为没人看着他们就方便做手脚了。

例如在换机油的时候，不将旧机油倒干净，就放新机油进去，然后他们就能将剩下的新机油拿去卖钱或给4S店，因为这是有提成的；又比如像防冻液、玻璃水这些东西，他们可能统统拿水来代替。

2.车子尽量不要在店里过夜

将车子放在4S店过夜，这是非常不明智的行为。很可能等你第二天来提车的时候，公里数就多了好几十公里，甚至汽车被刮擦，等你凭着这些东西去找4S店理论的时候，4S店是不会承认的。

必须要过夜的画，你可以拿出手机，全车拍照。首先是全车的漆面，特别是前后杠和四个门子，包括轮胎和大灯都要拍；其次是仪表盘，把公里数和油量都拍清楚；走的时候把能够带走的贵重物品全部带走，4S店一般都有物品整理袋子。

来提车时，先围着车转一圈，检查漆面，然后再看看公里数和油表，都没问题，最后要求看一下换下来的所有旧配件，特别是不经常换的件，以确保真的给你更换了，都没问题了再开走。

(3)汽车维修放在4S店扩展资料：

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

店铺特点：

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

4、新车维修放4s店放心吗

这个没什么问题的，一般他们也都有保证的，不会做这种事的，一旦被发现影响他们的声誉的。

5、汽车放在4s店维修时间长了安全吗

汽车放在4s店维修时间长了安全。因为如果汽车丢了是4S店的责任。

汽车的保养方法：

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

6、车放在4s店维修几天安全吗

只要是正规经营，有良好信誉的4s店，肯定令人放心！
至少从店家本身的角度说，是没问题的……那么大一个店，投入那么多，怎么可能不顾信誉把客户的车弄坏呢……
但是，也确实有不负责任的修理工把客户送来维修保养的车开出去折腾的情况……但是，这种情况是比较少见的……毕竟一旦被查出来，当事人自己就要承担责任的……
而且，这个事情，是有据可查的……最简单的就是看看行车里程……
所以，把车放在4s店维修几天，是可以放心的。

7、汽车放在4s店维修被损坏，怎样告4s店

找消费者协会，找记者曝光！这些都可以的，不到万不得已不要走法律程序，普通人玩不起的！

8、将车辆放到4S店进行维修时，需要注意些什么？

将车辆放到4S店进行维修时，需要注意些什么？

您的汽车进入4S店以更换制动衬块和制动衬块。工作的成本，这似乎是合理的，没有问题，但实际上，4S商店是主人不明白，由于更换制动盘和制动垫，可以说它同时进行。更换的制动盘需要拆下制动垫和制动泵，然后更换新的制动盘，然后安装制动泵，最后更换制动垫。

在4S商店进行，很容易成为5件事！业主必须专注一些车主开设了20,000公里，前往4S店进行日常维护，只需更换油机过滤器并检查全车螺钉，但4S店的维护人员将为所有者用碳清洁发动机，清洁汽车一系列不必要的维护项目，如石油段落也将闪烁所有者，它可以改善这些维护物品背后的驱动力；但是，实际情况是，只有一两千公里的汽车，发动机内部的碳和油路实际上非常干净，而且没有必要做这些维护物品，尤其是对油钻地维护。这简直就是因为汽油本身是一个非常好的清洁剂，只要所有者被每20,000公里的汽油过滤器取代。

并且在汽车上的所有石油和组件都有详细的介绍和要求，在汽车指令中有一个详细的介绍和要求，所以你可以看到更多，你可以看到汽车指示，这只是所有者的副本，防坑手册！虽然这种事情有点令人难以置信，但这是真的，因为普通4S商店的维护和维修的地方落后，客户正在等待等待房间等待茶叶，如果有坏眼睛维修人员在为您的汽车做饭时，窃取发动机传感器插头，或改变油，让您改变旧油，甚至直接改变油，你的车会，越来越糟糕，当然，这些你不能马上找到它。当你发现它时，它是汽车发动机的问题，需要很多钱。

因此，无论模型如何，要么在汽车维修手册，经常改变油和油壳过滤器，普通的家用车都不会超过800元，虽然制造商的话是最交流的，但我们别忘了，他们是询价是一个商务人士，不仅购买汽车赚钱，而且汽车的修理也赚钱。汽车卖完后，您的汽车还不错，他们如何修复它？不要赚钱，所以我们还是要抛光你的眼睛！

9、汽车在4S店维修的好处

消费者对4S店的维修需求有哪些？
目前，车主对4S店的维修需求主要有三个方面，一是维护保养需求，这种需求所占比例最大；二是特色服务，这主要指车辆的美容、装饰、改装和音响改装等需求；三是对发动机等故障诊断与排除即车辆维修，包括事故车的维修等，这些需求需要技术水平、诊断能力和设备水平等综合能力都较高的4S店来完成。

记者在一家4S店遇到一位为汽车做保养的消费者，他告诉记者：“以前我也在一些路边摊为我的车做过美容，但没有半个月，我的车就又回归了原样。4S店的价格虽然贵点儿，但做出来的活儿是路边摊没法比的。”“三分修，七分养” ，随着汽车维修技术水平的不断提高，“以养代修” 等养车观念的日益深入人心，4S店出色的保养维修工赢得了车主的信任。

人才是维修质量的保证

一般情况下，车子行驶1万公里就应该进行一次保养。这种保养通常一天就可以完成。在4S店里，这种保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。

在维修质量方面，4S店是完全可以保证的，每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的专业培训。一家4S店的负责人告诉记者，培训一个维修人员要两三年，远远多于一个销售人员的培训时间；售后服务是有专业的人才划分的，有些企业会分接待和维修技师，两者是分开的，但是如果一个人的接待能力和维修技术都很高的话，会在企业中发挥更大的优势，因为他可以为企业省下更多的人力。

用完善的维修程序吸引顾客

人们都知道4S店维修质量比路边汽车美容店和一些汽车维修厂要好，但对大多数车主而言，这个“好”只是一个表面的概念。4S店究竟比维修厂好多少？好在什么地方？4S店有什么举措保证其高质量？成为消费者比较关心的问题。为此，记者采访了广州本田一家4S店的负责人。对4S店的维修流程进行了了解。

当客户的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。

该负责人告诉记者，维修完毕不等于完成工作。汽车修完后，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，服务部门会电话通知客户来取车，客户取车时会有专门的负责人和客户一起对车辆进行检查和测试。客户确认无误后，办理相关的取车手续，交纳维修费用。并告知下次需要保养的时间和其它相关的事项。客户提车 7 日后，服务部门再对客户进行回访，确认这次维修的情况。“我想，一些顾客来我们这儿而不去其他单位修理，高质量维修服务也许是一条重要原因吧。”

好质量为何不能引来顾客?

车主对汽车维修的要求一般只有两点，其一是经济实惠，其二是方便快捷，可惜这两个愿望却是鱼与熊掌不能兼得。价格偏高导致维修保养成本增大将成为新车主遭遇的烦恼之一。

新车本身的修理量很小，其主要问题是维护，目前，国内的4S店一般都有一年左右的免费保养维修的承诺。在保修期间，绝大部分车主都会到指定地点接受免费服务，因为非特约维修商基本不涉及此类业务。但新车主的这种“幸福时光”并不持久。在自己的汽车保修期过了以后，新车的维修问题就变得复杂了。尽管新车特约维修部门的服务和配件质量相对较好，但其配件价格却比一般维修点要高。保修期满后，对于一般故障，消费者往往会选择一些社会修理厂来解决，只有对于涉及关键零部件的故障，他们才会去特约维修中心，因为在一般车主的观念里，那里的配件就是原厂配件，尽管价格高一点，但是能保证质量。而这却与4S店优质的维修质量没有关系，这不能不说是4S店的一种悲哀。