汽车配件正厂

1、汽车配件正厂和副厂有什么区别 （如汽车引擎盖）正厂1600元 副厂只有600元 介绍一下

正厂的；质量好、耐用、型号、规格、标准，价钱高。

副厂的；各方面都欠佳、价钱低、等。

2、汽配里说的正厂，副厂，原厂，配套的是什么意思

正厂：正厂，(也叫原厂件，汽配行业用语），就是正规配套厂生产的零部件，这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证，一般均是从汽车生产厂流通出来的，由厂家直接授权给各地经销商销售。因此，正厂件均有该汽车品牌的LOGO。

副厂：是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法）。

原厂：是原厂配套产品，规格和材质都是经过检测，性能也测试过。

配套：配套是能凑合装上车的东西，是可以配套使用上的东西。

(2)汽车配件正厂扩展资料：

汽车配件选购技巧：

一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。

二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。

三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。

五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。

3、汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别

汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别：正厂是汽车在生产的时候指定厂家，副厂就是一些非汽车厂家指定的生产厂家，原厂就是生产原装汽车配件的厂家。
正厂、 副厂 、原厂配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。最大的区别是有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的，或者就是一些正厂件的次品，其实根本上就是不能用的配件。

4、汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别？

汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件)，很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！

何谓正厂件、品牌件、副厂件？

首先，先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产，主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是，无论是包装，还是配件本身，都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。

了解了原厂件，就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说，正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中，中标的企业会被授权，生产的产品也就被称为原厂件，而没有中标的企业，生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此，正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说，平时关心的少、接触的更少，那么很容易和品牌件产生混淆。

所谓的品牌件，一般是具有一定的生产规模和技术水平，在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比，则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说，质量还是可以保证的。事实上，品牌件的质保期在这几类配件中，时间是最长的，或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量，另外产品利润也是最有保证的。

严格意义上讲，相对于原厂件，其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩，对正厂件和品牌件来说，是十分不公平的。所以平时所说的副厂件，主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制，这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是假冒伪劣产品，很多副厂件的做工也在逐渐提高，毕竟产品越是低端，利润就会越低。

另外，还有一种和原厂同质的产品，市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场，虽然价格要比原厂件低30%-50%，但是既然是瑕疵件，可能在使用中会存在一定的风险，购买主要靠运气了！

正厂件、品牌件和副厂件的区别

包装

正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息，包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。

品牌件在包装上，同样具有自己的特色，会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展，都会逐渐提高产品的品质和档次。

而副厂件在包装上就比较随意了，有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低，能节约就会想尽办法来节约。

做工

正厂件做工精致，自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是采购的正厂件，或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。

品牌件的做工同样比较精细，但是仔细观察，还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程，因此会有细微的差距。

副厂件的做工就有些差强人意了。主要是因为生产副厂件的工厂，生产设备和技术都比较低端，因此也就只能做一些低端产品，所以也就根本体现不了副厂件还会存在多好的做工。

细节

正厂件做工精细，主要还会体现在对细节的处理方面。比如一个配件有多种零件组成，那么正厂件的配件，在一些小的零件选择上，都会采用标准比较高的产品。以形成接近完美的产品。

品牌件对细节的处理，也会比较细致，但是对比正厂件，同样会存在差别。这种差别主要是因为产品生产的标准不同，所以细节也就存在细微的差别。

副厂件在细节的处理上，由于没有严格的标准，所以产品也就比较随意。尤其涉及到一些组合零件，副厂件都会选择一些便宜的产品。所以副厂件的整体使用价值都会不高。

综上所述，由于在国内的特殊国情，目前汽车品牌众多，汽车配件也就形成不了统一的标准和规范，因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本，但是很多配件真假难辨，质量低劣的配件会造成车辆的隐性故障，其实又是造成了维修成本的上升，所以从这个意义上讲，汽车配件市场的整顿，刻不容缓！

5、汽车配件原厂，正厂，副厂，什么意思。怎么区分。

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

6、汽车配件分正厂、付厂，配套厂、专业厂、请问是什么意思？

正厂件是指汽车生产企业自己的配件生产厂或生产企业指定配件生产企业为其车型配套生产的符合企业和车型使用标准的配件。
副厂件是指在汽车车型较广泛或使用较多的车型上，汽车配件生产企业并未得到汽车生产企业的授权，但是达到了该汽车生产企业该车型配件生产工艺标准而国家允许生产销售的汽车配件。
配套厂泛指汽车生产企业下属的汽车配件生产企业~
专业厂是指专业生产汽车配件的企业~这类企业大多是国际知名品牌的改装件生产厂或较多知名企业配件供应厂居多。

7、汽车配件怎么分别正厂和负厂？

原厂配件,一般的都是指经过汽车厂家认定配套装车用的或是售后服务用的专用配件,这种配件一般都有配件生产厂的生产标识,生产日期.汽车厂也会有防伪标贴.在配件的包装箱里有汽车厂的合格证.这种基本上都是原厂配件.所谓的负厂也分几种,负厂的价格也各不一样,负厂的也不一定都是不好的配件,有正规的生产厂家和出厂日期的,并有合格证的但是没有给汽车厂配套的,一般的质量也是很好的,没有的一般都是次品,质量也不好.但是呢,现在也有一些假配件,他们也都有以上的东西,但是有合格证的少.

8、正厂跟副厂配件有区别吗??

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。