汽车碰撞维修后往右偏

1、两辆轿车相撞维修后方向会跑偏吗

那得看伤到哪了，如果事故轻，没伤到车架，没碰到方向机一般来说就没事。就算是伤得很重，高明的钣金工一样会让他不跑偏

2、汽车大修了一次之后，方向严重向右偏，开回ssss做了检查调了下，稍微好了点，但还是明显会往右偏，修

方向是否跑偏只要在直线距离下匀速行驶，然后手离开方向盘看车子能否继续直线行驶，否则就是跑偏。跑偏原因大致如下:前轮前束不正，前轮胎压不正，悬挂系统有问题，前后轮轴距不对，前轮制动有阻滞现象等。请视情处理。

3、事故车修好后发现车抖动跑偏怎么回事

汽车跑偏的原因有很多种，下面简单举例几个。
一、轮胎问题 （1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。
（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。
二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边， 导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的 减震侧跑偏。
三、定位数据 （1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。

（2）车辆向后倾角小的一侧跑
（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。
四、路面原因。 由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这 样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。
所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素。

4、汽车维修后错位怎么办

在很早以前，我们就知道发动机的凸轮轴都是靠曲轴通过齿轮连接而驱动的，直到后来DOHC、SOHC顶置凸轮轴出现了，它是靠正时皮带驱动，很显然对正时的难度近一步升级！

安装正时皮带/链条的大部分车型，都是有记号的，为以后维修方便，也有一些很奇葩的汽车生产商，却不留记号非要用专用工具才能对的准，例如大众朗逸！

有记号对正时

例如桑塔纳2000的正时就非常容易对，挂上皮带、转动曲轴对准记号，再旋转凸轮轴皮带盘对准记号，松开张紧器，可谓非常容易！

后来正时链条出来了，越来越难对的正时，让修理工头疼不已，没有专用工具更是很难对准，如不借助专用工具，要拆下来两三次才能摸到确切位置！

那么在没有任何正时标记，一时间缺少专用工具的情况下，我们具体应该怎么办呢？

无记号对正时

首先，我们拆下所有缸火花塞，放一把螺丝刀或机油尺进去，旋转曲轴，寻找第1缸（靠近正时皮带盘的为1缸）上止点，如果旋转曲轴当中机油尺一直上升，再次旋转忽然下降，那么就倒过来一点，使机油尺保持在最高点，其位置也就基本是1缸上止点了。

然后旋转凸轮轴，使第一缸的进、排气凸轮顶点都向上或向下，两点凸轮的轮廓线形成一种水平线，使之成为“上八字”（即相当于进气门刚开和排气门刚关闭的位置）或“下八字”形状，然后套上皮带，松开张紧器。

正时错位的危害

那么这种没记号的正时，我们万一对错了，会出现什么情况呢？首先如果晚一个齿会使点火时间滞后，动力弱，混合气燃烧不好，发动机抖动；如果过一个齿，点火时间过早，引起爆震，发动机故障灯点亮等，调取故障码为：凸轮轴与曲轴相位不正确等。如果车辆在行驶当中正时皮带突然断裂那后果将会更严重，会有顶断气门杆的危险!

5、宝马车被别人追尾后维修好后跑偏是怎么回事？

宝马车被别人追尾以后维修好，哦，跑偏你应该去做一个4轮定位，完了检测一下你的胎压。

6、汽车右前轮受猛烈撞击后， 右轮胎轮毂受损严重，更换上备用轮胎后，行车往右偏 怎么回事?

钢板中心丝移位，向后偏移了

7、车身碰撞修复后，汽车行驶一段时间，发现轮胎磨损异常、偏向某一边，是什么原因

我不知道你的车撞得是哪个部位，是前面还是后面，轮胎的异常磨损的具体情况又是怎么样。
然后就是你在车身修复完后，有没有做过四轮定位检查。
但有一点是肯定的，你说轮胎异常磨损，就是四轮定位的参数在撞车的时候发生了变化！
你这种情况最好到4S店做个检查！祝你用车愉快！

8、雷凌撞击过花坛后更换右前摆臂，之后方向盘偏右，行驶往右跑偏

你好～检查下前羊角和减震器拉杆看看是不是有变形～有进行更换四轮定位就好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9、车子右后轮被撞 后来发现方向盘偏了 很别扭 对车子有影响么。

还是赶紧去做个四轮定位吧……就算自己去做一个，也才一百多而已

加速磨损轮胎
驾驶，尤其是高速驾驶存在隐患
对底盘大梁存在影响