汽车悬架的检测与维修

1、关于汽车悬挂系统的检查，都需要哪些步骤？

很多车主的预算都不是很高，所以他们都会去自学一些汽车的检查技巧，然后自己去检查汽车。在检查出现问题的时候，如果能够自己解决，就会在网络上购买一些工具解决，实在是自己解决不了的，才会让4S店的专业维修工作人员帮助受理。那关于汽车悬挂系统的检查，都需要哪些步骤呢？

汽车悬挂系统检查的步骤

很多车主在开车的时候都会感觉车子在上下震动，悬挂系统发出咯吱咯吱的响声，特别是路面不平整的时候，这种响声就会变大。这就说明车质的悬挂系统出现故障了，这个时候车主就必须要检查一下，不能够偷懒。第1步先要将汽车停下来等待汽车冷却之后再进行检查，不然汽车的温度就会过高，容易烫伤检查人。第2步检查汽车的减震器，正常情况下减震器会发热，如果不发热就说明悬挂系统出现了问题。第3步检查悬挂系统的外部零件，如果外部零件出现了损坏，就说明悬挂系统中的内部零件也损坏了，这个时候就要及时的修理。

关于悬挂系统的介绍

其实很多车主都是见过汽车的悬挂系统的，但是都不知道这个系统的名字，下面小编来介绍一下汽车的悬挂系统。汽车悬挂系统是指由车身和轮胎之间的弹簧和避震器组成，整个支持系统具有支持车身改善乘坐感觉的功能，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。所以悬挂系统是非常重要的，如果出现问题，那么驾驶人的感受就会降低，会不耐烦开车。

总结

所以汽车的悬挂系统检查起来也是比较简单的，你只要看了一些教程就能够学会，也能够省很多钱，这是一个非常不错的方法。

2、汽车悬架装置如何维护与保养？

汽车悬架的检查主要是检查弹簧是否损坏，减震器是否漏油和损坏，悬架连接摆动的版情况等，具体检查的部权位如图4-115所示。

图4-115　汽车悬架的检查

1—转向节；2—减震器；3—螺旋弹簧：4—稳定杆；5一下臂；6—拖臂和桥梁

1.悬架弹簧的检查

检查弹簧是否折断与损坏，如图4-116所示。

图4-116　检查弹簧

2.减震器的检查

（1）检查减震器上是否有凹痕。另外，检查防尘罩上是否有裂纹、裂缝或其他损坏。同时检查减震器是否漏油。

（2）检查减震器螺栓是否松动。

3.检查悬架连接摆动

通过用手摇晃悬架接头上的连接，检查衬套是否磨损或存在裂纹，并且检查是否摆动。

3、汽车悬架如何判断好坏？

（一）非独立悬挂系统 非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。 （二）独立悬挂系统 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。 （三）横臂式悬挂系统 横臂式悬挂系统是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。 单横臂式具有结构简单，侧倾中心高，有较强的抗侧倾能力的优点。但随着现代汽车速度的提高，侧倾中心过高会引起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，而且在急转。

4、汽车机械式悬架系统检查项目有哪些？

检查减震器是否漏油，如果只是轻微的漏油可以忽略不计，如果漏油比较严重，建议更换减震器。

前悬架摩擦力大检测时只需要将前部减震器向下按压，让其缓慢升起，将现在的高度量一下，然后最大可能的将前保险杠那块抬高，然后缓慢落下，将高度量一下，然后两者相差不大0．127米。否则摩擦力过大。此时就应该检查一下减震器，控制臂，球头是否损坏。

球头螺栓的是否磨损检测方法是摇动轮胎并感觉螺栓头或开槽螺母在转向节凸台中的移动。检查开槽螺母的紧固扭矩，螺母松动表面球头螺栓在转向节凸台中承受压力或有孔。

1、汽车外观检查，目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

2、汽车制动系统检查，察看制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。

3、检查汽车转向系统，应无松旷和开裂。

4、检查汽车照明、信号指示灯是否正常。

5、检查汽车轮胎情况等。

5、汽车悬挂出故障如何看出

6、汽车悬架性能检验包括哪些项目

悬架性能检验有很大意义：表现在行驶中会使车轮轮胎有30%的路程接地力减少，甚至不与路面接触。容易造成汽车方向发飘，特别是曲线行驶难以控制，制动跑偏或侧滑；车身长时间余震；车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定器等部件过载等。
通过外观检查可以看到悬架弹簧是否损坏，螺旋弹簧有裂纹和变形，叶片弹簧是否有断片、缺片、裂纹、变形和磨损等；减振器是否漏油、磨损、腐蚀和异响等；悬架支座橡胶是否老化、缓冲块有无工作失效、弹簧和导向装置的连接紧固螺栓是否松动等。
外观无法检查出来的要用专用仪器和设备进行检测。

7、汽车悬架检查时，要注意什么？

你好，主要检查一下各个部件之间的螺丝紧固情况。检查一下，减震器是否有漏油情况减震器的防尘套是否损坏。横向稳定，杆的固定橡胶套是否损坏？等等。望采纳，谢谢。

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