面试汽车维修师傅该问些什么

1、汽车修理工面试问题

一般会问一些专业性的问题，只要你专业知识过硬就OK

2、汽车维修工一般去应聘会问什么问题

问的问题1、简述个人经历。2、前一家维修店离职的原因。3、薪酬期望。4、保险情况，档案情况。5、何时能入职。选问的问题：一般在个人简述中，询问专业方面知识。

3、面试官问你当初为什么选择汽车这个行业?(面试汽车维修工) 怎么回答呀?

喜欢汽车，所以就喜欢跟汽车相关的事情做，所以汽车维修也是我想学的一个部分

4、应聘汽车维修工项目经验怎么写？

把你以前的工作经验维修宝马的这个经验写上去就可以了。以前遇到过什么故障，怎么解决的，解决思路和解决方案写清楚就行了。
望采纳谢谢！

5、汽车修理员在工作中经常碰到的问题，你知道是什么吗？

由于人为故障大多数无规律不适应常规逻辑、故障点又极为隐蔽容易忽略造成误判，所以修理工就有一句话，不愿修别人修过的车，一般来说最棘手的就是底盘这一块，试想一下，你左手拖着后悬架，右肩膀扛着制动盘，这时猪一样的对于却找不到螺栓，找到螺栓又把扳手扔得找不到地方，这样的工作量估计谁也扛不住！

汽修过程的意外事件，如车从千斤顶上坠落，起因有很多，如汽修工操作不当，没有固定车辆；也可能是千斤顶设备故障；也可能是轮胎沾油沾水导致打滑。当车辆离开自己的视线，其实已经对车辆失去了控制，这个时候，车辆发生了问题，除非车主有过错，才有可能承担赔偿责任，否则不会赔偿的，不按正规流程操作所致的，修理工须负一定责任；还比如说是因工具设备质量问题或者是设备安装不规范造成的，可以向设备厂家或安装单位追偿。

气缸数量越多发动机抖动越小。比如现在最常使用的直列四缸发动机，必须使用一个平衡轴才能让震动减小到可以接受的程度；而直列六缸发动机天然自带平衡，发动机的抖动就非常小；检查汽油泵和点火线圈的保险丝和继电器；如果车辆能启动但是怠速不稳，需要重新调整调速器上的怠速螺钉，适当提高怠速转速，逐一排放燃油系统的空气，校准喷油器。

发动机某个缸体失火，发动机积碳，气门正时出现问题，发动机动力下降，油耗增加，车辆行驶过程中，减速时发动机突然熄火，这些都是涉及到发动机日常保养的话题。可以用正常状态或者良好状态进行描述，而如果处于非正常状态的话，则可以用恶性状态来对其进行描述。之后，我们就可以根据声音存在的不同状态来判断发动机是否正常。

6、修车工，修车时需要注意哪些。明天考试求解

修车的门道有很多，小编修过很多次车，其中的一些注意事项和大家分享一下，希望大家能少走些弯路。

方法/步骤
1
选择合适的修车地点。
如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。
修车的注意事项
2
修车前谈好价格。
4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。
修车的注意事项
3
仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。
修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。
修车的注意事项
4
尽量在一旁看着修车。
很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。
修车的注意事项
5
嘘寒问暖再点一颗烟。
在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助，特别是递上一颗烟后，会更好说话了，这是种礼节，也是增进感情的方式。
6
修车结束别忘了要发票。
一般4S店修车都有记录也有发票，而一般的修理厂就没有这些了，只有你要求开发票才能勉强的给你，别小看发票，它可是你在此处修车最好的保证了！
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一定要勤快，看见事情要主动去做，千万不要等师父叫你才做。一些事大师父是不会做的，比如说清理工具，扫地啊。都是学徒做。当学徒是很辛苦的呐。而且在大厂里面，学徒的地位是很低的。所以一定要给人好印象。大师傅做事的时候要留心学习，因为很多东西靠的是经验。希望对你有帮助

7、汽车维修应该注意什么问题

车辆维修保养 额外注意两点 春节期间，不少车主开车带着一家人到外地走亲访友或者旅游。经过长途跋涉后，车辆少不了磨损。对车辆的常规保养及检查大家都知道是必不可少的。那么有哪几项是车主额外需要注意的呢？维修厂的工人师傅给出了答案。 恶劣条件下三滤要提前更换 一般情况下，空气滤清器、润滑油滤清器、汽油滤清器都有各自的更换周期及时间，如润滑油滤清器在每行驶7500公里时就要更换一次，同时更换的还有润滑油。 而汽油滤清器一般在每行驶15000公里至20000公里之间就需要更换一次。但是这只是通常状况下的更换周期。 如果车主出外游玩，去了一些环境较为恶劣的城市，就应该提前检查三滤，缩短相应的更换周期 这种恶劣的环境包括诸如冰冻三尺的高寒地区，工业发达、污染严重的城市，种种原因造成的空气悬浮颗粒较多的城市或对油品品质难以把握的边远城区等，这些环境将会缩短三滤的使用寿命。 制动液、冷却液、润滑油不能少 汽车燃料缺少时，在车辆仪表盘上有明显的警示线提醒车主添加燃料。但是另外有一些液体缺少却不那么明显了，需要车主自己留心。 其中必不可少的有润滑油、冷却液、制动液车主一定要留心检查，看它们是否仍在最小刻度线之上。否则就需要补充了。 检查润滑油液面时，车主一定要将汽车停靠在水平位置，否则测量的油面位置就不准确。在检查前，应先让车辆启动达到正常工作温度。然后关闭发动机，等待几分钟，让润滑油流回油底壳，再拿出润滑油尺，用干净的布擦拭干净后，把油尺重新插入到底。拿出油尺后，观察到的油面就是车辆润滑油的水平了。 检查冷却液、制动液与检查润滑油的方法类似，同样需要保持车辆处于水平位置，并且是在发动机停机后一段时间进行。 提醒：当发现冷却液面低于最低的刻度线进行补充时，一定要等待水温降下来之后再进行当发动机很热时，取下水箱盖冒出的水蒸气足以将人烫伤。车主可以摸一摸连着发动机的散热器管子，来感觉发动机的温度。在打开水箱盖时，车主可以取一块毛巾垫在盖上。打开水箱盖的过程要缓慢。如果发现仍有液体或大量气体从里面喷出来，则须把盖子拧紧，重新等待里面冷却下来车辆行驶时正常的水温应该不超过95摄氏度

8、汽修修理工面试该怎么办啊？？？

汽车修理工考试其内容包括两部分：一为理论考试无论是哪一级的考试内容都是由各地的考试站点到所在地的社会保障局职业技能考试指导中心区拿题，而且是国家社会保障部的全国统一题库的体，是随机抽的体．一般分为五级：初级，中级，高级，技师和高级技师．另一部分就是实操考试在工作现场每人单独设置一个故障在一定的时间进行排除．如果是考技师或者高级技师还要再加上另一部分就是论文和答辩．提前写好的论文现场读一遍，由考评的老师和专家提出一些问题和相关知识，进行当场答辩进行打分．应该说这也是一种综合能力的考查，这与你在平时的经验积累有很大的关系．例如我们会提出一些这样的问题：”能够影响到发动机产生高温的因素有哪些”要回答起来的因素确实很多如：冷却水的循环，风扇的因素，正时的因素，空燃比的因素，辛烷值的因素，发动机经常性的大功率输出的因素等等非常多但主要是要考你别人都不知道的因素．例如辛烷值，空燃比，正时，功率的输出等，总之要干这一行你平时就要比别人多看点儿书，还有计算机相关的知识，是离不了的．

9、发动机返修工面试常见问题，及返修流程？

发动机返修面试每一家都不一样，在百度知道上很难找到确切答案，建议登陆下汽车方面的网站看下别人的面试过程自己做好应对方案，这样感觉会比较靠谱点！