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汽车售后维修接待

发布时间:2021-10-21 22:26:02

1、汽车维修接待岗位职责

(1)负责全面贯彻落实售后服务核心流程预约工作,与用户初步确定维修项目、时间、 备件 等。 (2)负责接待用户、对用户车辆进行故障诊断,索赔初步鉴定,与用户达成协议等工作。 (3)负责为用户提供维修、保养、车辆使用的咨询,及提醒服务。 (4)负责平衡车间生产, 调度 生产。 (5)负责向 维修技师 传达用户的想法,描述车辆的故障,分配维修工作任务。 (6)车辆全面检测(包括外观),如必要试车。 (7)负责交车、维修项目及发票的解释工作。 (8)负责建立、完善用户档案,并及时更新。 (9)保持与用户的联系,了解用户的需求。 (10)负责任务委托书、 结算 单的填写及解释工作。 (11)负责与索赔业务员、车间主管及维修工之间的沟通,协助与索赔鉴定和保险理赔工作;。 5.素质要求 (1)具有大专以上文化程度,汽车专业或汽车维修专业毕业。 (2)全面掌握汽车理论及汽车构造知识,有一年以上服务顾问工作经验; (3)能够准确地判断故障原因,并能准确估算维修价格及维修时间。 (4)具有较强的语言表达能力、组织协调能力和实际动手能力,形象气质佳。 (5)能熟练地操作计算机。有一线维修实际经验优先 (6)优秀的服务意识和团队协作力 (7)熟悉汽车驾驶,有驾驶执照。

2、汽车4s店售后接待

辛苦累是必然的,朝九晚七,销量大的4S日常售后工作足够你忙。能坚持下来的收入还好,相比销售稳定点。切记不要让很多无谓又重复的工作令自己产生充实的错觉;

不论销售还是售后,说白了就是青春饭。如果你以后的职业规划是汽修服务类,那不怕尝试坚持做个几年,一来很能锻炼自己能力、二来足够学懂该懂的知识,然后抓紧时间撤出。

3、汽车维修接待(服务顾问)的主要意义有哪四个?

1.依据售后年度计划要求,在服务前台主管领导下保证各项工作的积极开展和推进,以保证年度及月度拟订业务目标的完成
2.按照服务流程,对维修车辆用户进行第一时间接待工作,以保证车辆入厂秩序
3.按照服务流程,协助用户做好车辆的结算工作,热情服务,提高客户的满意度
4.按照服务流程,认真接待客户车辆,清楚仔细检查车辆外观、内饰并认真登记, 同时提醒客户将车内的重要物品保管好
5.依据售后服务配件管理流程,认真做好配件领用记录,以保证配件数据的准确有效

4、汽车售后服务流程接待前的准备包括

您好,售后服务工作程序具体内容如下:

1、业务厅接待前来公司送修的客户。
2、受理业务:询问客户来意与要求;技术诊断;报价,决定是否进厂,或预约维修或诊断报价;送客户离厂。

3、将接修车清洗送入车间,办理交车手续。

4、维修期间,维修增项意见征询与处理:征询客户意见、与车间交换工作意见。
5将竣工车从车间接出:检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

6、通知客户接车,准备客户接车资料。
7、业务厅接待前来公司取车的客户,引导客户视检竣工车,汇报情况,办理结算手续、恭送客户离厂。8、对客户跟踪服务。


汽车售后接待工作内容(1)见到客户驾车驶进公司大门,立即起身,带上工作用具(笔与接修单)走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意(微笑点头):当客户走出车门或放下车窗后,应先主动向客户问好,表示欢迎(一般讲"欢迎光临!")。同时作简短自我介绍。
(2)如客户车辆未停在本公司规定的接待车位,应礼貌引导客户把车停放到位。(3)简短问明来意,如属简单咨询,可当场答复,然后礼貌地送客户出门并致意(一般讲"请走好"、"欢迎再来")'如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽;或让客户先到接待厅休息,我方工作人员检测诊断后, 再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的,应按客户要求办理手续。
(4)如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。
(5)如属维修预约、应尽快问明情况与要求,填写"维修单预约单",并呈交客户;同时礼貌告之客户:请记住预约时间。


工作要求规范:
我方接待人员要态度认真细致,善于倾听,善于专业引导:在检测诊断时,动作要熟练,诊断要明确,要显示我公司技术上的优越性、权威性。
接待人员要文明礼貌,仪表大方整洁、主动热情,要让客户有"宾至如归"的第一印象。客户在客厅坐下等候时,应主动倒茶,并示意"请用茶",以表示我待客礼貌诚忱。

汽车售后接待技巧
1、出迎及时,问好,新用户递交名片。

2、受理车辆需检查车身外观是否完好,内部功能是否使用正常。望采纳,谢谢

5、汽车售后服务接待的特点是什么

汽车维修接待作为汽车维修企业的一个形象展示窗口,就必须具备一定的岗位技能,这样,才能保证汽车维修企业在客户心中的形象,确保客户满意度。以下是汽车维修接待需要掌握的岗位技能:
1、具备汽车理论和维修方面的知识,了解汽车行业及汽车构造
2、有良好的服务营销知识,沟通协调能力强
3、会计算机操作的基本操作,熟练使用office办公软件、售后服务的操作软件。
4、熟悉保险公司理赔
5、熟练掌握售后服务接待操作流程和要求;
6、有一定的汽车驾驶技能
此外,具有良好的英文听、说、读、写能力,也是汽车维修接待员非常重要的一项岗位技能,而且这项技能在这个快速发展的社会也日益重要。

6、汽车售后服务接待室的是做什么的

服务接待很来简单,就是你汽车到源4S店让别人服务商接待你的地方,在这里你可以向服务人员反馈你车辆的信息和状况,而且会对你此次维修保养的费用做一个初步的预算。
你可以在接待室休息,喝茶,打牌,上网甚至谈恋爱。这里就是要给车主朋友营造一个温暖的汽车之家,在这里大家都可以交更多的朋友!
因为第一时间接洽你的是服务顾问,也就是你的汽车经纪人!他们会给你一些护车养车的概念和知识!

7、从事汽车售后接待工作是在4s店好,还是在汽车维修中心好

4S店的售后前台,其实叫服务顾问,是来接待已经买了车的客户到店里来做维修保养的。一般4S店的售后服务产值,都是靠着服务顾问来创造的,所以服务顾问也是有任务考核的,对车的保养维修,也要求要有一定的了解,还要能够去协调售后车间、库房等部门,工资也主要是产值的提成,做好了收入不会低。
台前接待是在销售部门,面对的客户是还没有买车的,台前接待的任务,大部分是做好客户刚刚到店以后得接待指引,记录客户的信息,再就是帮助销售顾问做端茶倒水之类的事,要求高一点的,还要做一些展厅数据的统计等工作。
----看起来事多,但是这些工作都是属于日常性的,也不会有什么考核之类的压力,按部就班即可。所以,收入一般也是固定或者半固定工资。

8、论述汽车维修业务接待与汽车售后服务的关系

摘要:汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车 4S店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。

关键词:汽车售后服务现状对策

一、引言

随着我国居民生活水平的不断提高,汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。预计未来五年中国汽车保有量将保持20%~30%的年增长速度,2010年3100万辆~3315万辆,2015年4435万辆~4719万辆,随着,我国汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机,假如把整车销售作为汽车市场的“前市场”,那么维修保养、配件供给、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车“后市场”。在利益驱动下,市场竞争已经从“前市场”转移到售后服务竞争,甚至汽车售后服务业已成为商家赢得市场的关键。但我国的汽车售后服务水平与国外相比还处于初级阶段,从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。面对如国外企业的强烈竞争,我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习,吸取现有成功案例的经验,不断改进和完善,建立起一套健康、可持续发展的服务体系,才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌的发展。

二、我国汽车售后服务的现状与分析

2007 中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。

(一)、标准和法规体系不完善

为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。

、售后服务理念淡薄。

在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,国外售后服务的立足点是提高保质期,保证正常使用期,推行“保姆式”售后服务,而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”,许多工作人员在利益的驱动下,不是想方设法解决疑难问题,而是诱导顾客更换不必要换的零配件,从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多,咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙,国内则是维修服务单一,国外服务连锁化,网络化,而我国目前还处于单个企业独立经营,连锁、网络还处于喊口号阶段。

、不重视信息反馈

目前流行的汽车销售方式是4S专卖店,也就是集“整车销售”、 “零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础,信息越具体,决策就越有“底气”。4S店处于市场竞争的最前线,天天直接接触用户,把握着市场的每一个细微变化。在技术上,4S店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等,这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4S 店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈,但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式,真正做到及时回访,认真做回访记录,建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈,不能让顾客的满足,也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。

、汽车零配件价格高,质量不稳定

随着轿车保有量的不断扩大,为配件和服务市场的发展提供了基础,也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中,零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说,国家没有出台全面具体的零配件质量标准,也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因,除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准,其他数以千计的零配件都无标准可依,质量很不稳定

三、提高汽车售后服务质量的对策

结合现在汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题,汽车4S店或汽车经销商针对自身的不足,尽量做到以下几点:

、规范服务标准

目前,市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总,种类繁多,加之售后服务本身也有很多种类,造成了汽车售后服务方式方法千差万别,服务质量也难以保证。因此,世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准,或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则,以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此,一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际ISO标准认证,将售后服务的标准化作为卖点,以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说,服务标准的服务企业将逐渐壮大,而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。

、提高服务人员整体素质
随着科学技术的进步,汽车科技的发展也不断进深入,顺理成章的各汽车4S店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化,对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4S店服务人员,人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质,就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训,主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家,定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核,每一位工作人员经过严格的考核后,方能上岗。此外,工作人员的整体素质也应予以提高,无论是工作装还是语言规范,都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象,即我们的服务是专业化水准。

、发展连锁经营

国内汽车售后服务行业的现状有目共睹,路边小店、各种资质的维修企业,汽车4S专营店多种形式共存,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营理念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。
在国外,汽车售后市场大多是以连锁方式运行的,它所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国AC德科公司日前也公布,未来三年内,将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店,成为华东汽车快修“大哥大”。汽车售后服务连锁经营的优势在于,可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决创业过程中的很多问题,能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。

、开展全方面的网络服务

建设与客户之间的交互平台,实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会,它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。网络服务提供项目内容可以有:24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件,对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性,客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购,有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样,企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理,对自己的产品系列可以适当的调整。

、严格控制零部件的质量和成本

在我国汽车售后服务市场上,由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃,尤其是修理、更换配件方面,主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面,“仿制品”零配件的价格和费用虽低,但是供给的配件质量较差,实际上是高价供给源,这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉,还可能给社会造成极大的危害,因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求,其耐用性,废品率等情况外,假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质,假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验,供给商的态度是否积极等评价标准。另外价格和费用方面,不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大,进口件和国产件有时相差几倍,甚至十几倍都有,因此,在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,不可凭供给商片面之词,误入圈套。假如没有相同商品的市价可查,应参考类似商品的市价。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作,而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作,因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。

四、结束语

许多商家面对大好形势而踌躇满志的同时,却又对汽车市场势将加剧的竞争表现得忧心忡忡,如何在竞争中脱颖而出,继续“生存和发展“已成了关注的热点问题。解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合,真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中,使其可以全面提升企业服务能力,从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的。通过树立“以用户为中心“的服务理念,规范企业的服务行为,提升企业的服务能力,并通过实时监控服务进程和对一线数据的分析与挖掘,为企业决策提供依据,为用户提供高品质,专业化的服务。我们必须清醒地熟悉到,对汽车售后服务行业,建立健全的治理机制,也已经是责无旁贷,刻不容缓了

9、汽车售后接待流程是什么?

主要分为三大块,接待前,做好绕车检查与登记,
接待中,给客户正确分析故障,维修单备注清楚
接待后,交车及付款。希望可以帮到你,望采纳!


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