汽车配件运费怎么做分录

1、汽车购买零配件怎么做分录

大分是发动机、底盘，发动机包括启动系统和离合器，底盘包括变速箱、后桥或前桥和行走部分，

2、汽修厂购入配件发生的运费如何核算。

《企业会计准则第1号-存货》应用指南规定，本准则第六条规定，存货专的采购成本，包括属购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。
企业采购商品的进货费用金额较小的，可以在发生时直接计入当期损益。
因此， 运费应当计入配件采购成本，但，企业采购商品的进货费用金额较小的，可以在发生时直接计入当期损益。
运费计入采购成本时（取得增值税专用发票)
借：原材料-配件（配件原价+运费）
借：应交税费-应交增值税（进项税额）
贷：银行存款等科目
运费金额较小的，直接计入“管理费用-运输费”科目

3、运费如何做会计分录？

生产企业中的材料运费应计入原材料的成本中，如果是下月支付款和收到发票，可以用合同暂估入账。

4、物流运费的会计分录怎么做？

物流公司收货时只登记不做分录，因为不能确认为销售收入，只有结算运费时，才能确认为销售。物流活动包括运输/储存/装卸/搬运/包装/流通加工/配松/信息处理等环节，会计核算与之相应针对物流企业流程，将有关会计分录整理如下：

一。实收资本的核算
借：银行存款 固定资产 无形资产
贷：实收资本----各股东
二。主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入。
借：现金（银行存款）
贷：主营业务收入--运输收入（根据需要可设置三级科目，货运收入/其他收入）
三。总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目，以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况。
收到分站交来运输收入
借：银行存款
贷：其他应收款--进款往来
四。根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入
借：其他应收款----进款往来
贷：主营业务收入---运输收入
五。预收运费
借：银行存款

贷：预收账款
六。完成运输任务，结算多退少补
借：预收账款
贷：主营业务收入--运输收入 银行存款
七。月末结转本年利润
其他业务收入的核算，核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。
借记相关科目
贷记本科目
月末将本账户余额转入本年利润，结转后本帐户无余额。
八。销售材料，应按照售价和应收的增值税，
借记银行存款/应收账款等账户，按实现的营业收入贷记本帐户。 月度终了按照出售原材料的实际成本，
借记其他业务支出
贷记原材料。
原材料采用计划成本核算的企业，还要分摊材料成本差异。

5、企业汽车更换汽车配件怎么做分录？有的说借管理费用，有的说营业费用，有的说销售费用，到底是什么？

企业汽车更换汽车配件怎么做分录？有的说借管理费用，有的说营业费用，有的说销售费用，到底是什么？---如果你单位核算不细，可直接记入管理费用；如果核算细，那就要看该汽车是那个部门使用的了，管理部门使用的记入管理费用；销售部门使用的记入销售费用。营业费用科目现在已经不使用了。

6、运费会计分录

1、自己支付的进货运费，计入采购货物成本 

借：原材料（库存商品等科目） 

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款等 

2、进货，对方支付运费，分两种情况;一是对方付运费,跟本企业无关,不做会计分录;二是对方代垫运费,实际还是本企业付运费,会计分录:

若货款未付,

借：原材料（库存商品等科目） 

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：应付账款(含对方代垫的运费)

若支付货款,

借：原材料（库存商品等科目） 

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款(含对方代垫的运费)

3、支付给快递公司的运费，计入货物成本 

借：原材料（库存商品等科目） 

借：应交税费---应交增值税（进项税额）

贷：银行存款等

4、收取运费

借：银行存款（或库存现金、其他应收款等）

贷：主营业务收入（或其他业务收入）

贷：应交税费---应交增值税（销项税额）

会计分录编制格式

第一：应是先借后贷，借贷分行，借方在上，贷方在下；

第二：贷方记账符号、账户、金额都要比借方退后一格，表明借方在左，贷方在右。

会计分录的种类包括简单分录和复合分录两种，其中简单分录即一借一贷的分录；复合分录则是一借多贷分录、多借一贷以及多借多贷分录。

需要指出的是，为了保持账户对应关系的清楚，一般不宜把不同经济业务合并在一起，编制多借多贷的会计分录。但在某些特殊情况下为了反映经济业务的全貌，也可以编制多借多贷的会计分录。

7、我想问下,公司购汽车配件的会计分录该怎么做?

如果是大额的金额,用于大修的可以记入固定资产,如果金额比较小就记入费用吧。
PS:我说的金额较大指的是如果汽车的主要零部件，例如发动机等的更新，可纳入固定资产，作为固定资产的改造。
更新后的原值＝汽车的原值－累计折旧－旧发动机的残值＋新发动机的原值，根据提高汽车的使用寿命后从新估计使用年限，一起计提折旧。