1、汽车空调压缩机坏了去4s店还是去维修店换
保修期之内去4S店,出了保就无所谓了,压缩机一般都是整体更换
希望我的回答对您有帮助,欢迎随手采纳以为鼓励,祝您幸福!
2、汽车的空调压缩机坏了能修吗?
空调压缩机坏了修一下多少钱?
小编以1.5P空调为例,一是原厂压缩机带更换费用在1200元到1500元(压缩机、更换费用、抽真空+制冷剂费用)左右,二是店铺维修店非原厂的全新压缩机更换费用在1000元左右,还有一种是700元左右的二手压缩机更换。(价格来源于网络,仅供参考)
空调压缩机不工作怎么检查比较好?
1.首先剖析空调系统的压力能否正常。用空调加注机对系统的压力停止检查,发现空调系统静态时上下压和正常值相比一切正常。这样根本扫除短少制冷剂形成空调不工作的缘由。
2.检查空调系统紧缩机工作线路能否正常。检查蓄电池正极一发起机舱内F9保险丝一BSI智能控制盒一空调紧缩机一接地,这一线路正常。继续检查蓄电池正极一座舱内保险丝一BSI一空调紧缩机一接地,这条线路也正常。
3.检查空调系统压力开关能否正常。依据电路图检查空调压力开关1号脚的电压12V,短接1号脚和3号脚后风扇高速旋转:短接1号脚和2号脚后发起机转速增加:再短接1号脚及4号脚,紧缩机不运转。这一切说明.压力开关及其控制线路工作正常。
3、汽车空调压缩机坏了,是维修还是换新的?
汽车的空调压缩机坏了可以维修。
如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的,如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测,根据实际情况进行维修。
空调压缩机,作为空调制冷系统中最为核心的部分,对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机,冷凝器,贮液干燥器,膨胀阀,蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作,制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程:
1、压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。
4、汽车空调压缩机坏了应该是维修还是换新的?
除非是润滑不良或没有润滑导致卡住、制冷剂轻微泄露、打滑异响等问题,否则压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的,一般都是建议直接更换,否则维修工程量会更大。
压缩机换了最明显的表现是空调不制冷或制冷效果变差,另外也可以通过一个简单的方法来测试,那就是打开空调制冷开关后,发动机转速会不会提高。如果发动机转速没有上升,那么说明压缩机肯定出现故障了。

使用空调避免压缩机故障
1、制冷剂加注应适量,太少就应该加注,太多就应该放出,否则不应该使用空调;
2、停车怠速时,最好不要长时间开空调;
3、不要在太阳暴晒下长时间开空调;
4、空调系统出现故障时,应及时进行排查故障,否则长时间使用下去会导致严重故障。
5、汽车空调压缩机维修方法
如果压缩机没有压力的话,请直接更换新压缩机,维修的话价格不便宜,而且效果不好,极容易造成泄露冷媒。 如果没有冷媒压力的话,请先检查是否有泄露的地方,进行维修。
开前引擎盖,可以看到空调有个加注孔,压缩机上应该写有使用的制冷剂型号,然后连接加冷媒的表和管道,连接好后稍微打开制冷罐的阀门拧松空调的连接管放下连接管内的空气,然后加注。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
6、汽车的空调压缩机坏了能修吗?
可以维修,建议请专业的维修人员检测下,根据实际情况进行维修。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
7、汽车空调压缩机坏了修需要多少钱
汽车空调压缩机坏了,换一个的最低价五六百,好的需要两三千块。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
8、汽车的空调压缩机坏了能修吗
可以修,空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀,泄压保护阀通常是一次性使用,在系统压力过高进行泄压后,及时更换泄压保护阀。
泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处,此处通常因为安装位置的原因,空调系统内部压力很高,当制冷剂泄漏时,压缩机润滑油会随之损失,这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

(8)贵阳汽车空调压缩机维修扩展资料:
空调压缩机的种类
1、定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩
机停止工作。
2、变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温
度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。