1、新车选配比汽配城加装还便宜?捷达VS7不给国产车留“活路”!
大众将捷达独立出来旨在以合资车身份打压国产车,这已经是不争的事实,早先上市的捷达VS5就以一个相对低廉的售价和丰富的配置而畅销。而比VS5更高一级别的捷达VS7也即将上市,预售价定在了11.18-14.28万,参照捷达VS5来看这一售价还算合理,不难成为同级车中的搅局者。然而捷达vs7的亮点并不只局限于整车售价,其选装服务也堪称语出惊人。

据悉,捷达VS7一共有19项原厂配置选装和10项个性化后装配置选装,也就是针对不同用车需求的人群提供个性化配置。这些选装项的售价十分亲民且多数比较实用,这其中有百元级别的自动刹车、疲劳监测、6扬声器等,有千元级别的气囊气帘、全景影像、仿皮座椅等。毫不夸张的说,这些配置选择差不多品质的在汽配城加装都不只这个价。而个性化选装配置更偏向于驾乘享受,售价也有高有低、见仁见智。

但对于丰富的加装项也有人呈不同看法,毕竟选装越多就代表原车自带的越少,如果是太过“丐版”的捷达VS7卖到11.18万确有套路嫌疑,再者理论上选装后整车购置税也会增加。这个角度来看似乎合情合理,但其实捎带偏激,我们不妨跳出选配的圈子来看——一款合资中型SUV起售价为11.18万,贵吗?我们不能用VS5的低基调来打压VS7的身份。这时候在来看选配项,锦上添花就很明显了,而且大部分算情分价。

至于VS7的底子如何:外观方面它和VS5如出一辙,基于MQB平台打造,这无论对新车成本控制还是后期配件共享都是利大于弊;4.6米的车长和2.7米出头的轴距定位中型SUV略带牵强,好在大众系车型的横向空间一向富足;四款车型最低配是手动挡,其余三款是自动挡,全系提供1.4T发动机,自动挡为爱信6AT。整体而言VS7中规中矩,如果和同级别合资车相比“一分价钱一分货”就很明显了,但和同级别国产车相比优势还是很大的。


主被动安全配置方面,两款低配进取型为2个气囊,中配是4个气囊,高配是6气囊。高配则配备了主动刹车系统和ACC自适应巡航。舒适性配置方面,后排空调出风口是全系标配,但自动空调只有高配才有,其余都为手动空调。可以看出来捷达VS7的配置差别层次分明,这也提升了选装空间。值得一提的是选装不等同于低配升高配,而更侧重于个性化,哪有需要装哪里。



丰富选装是大众针对于国产车的又一记重拳,捷达面世品质起步就比主流国产车要高、但售价门槛却与国产车无二,再加上个性化的选装服务、亲民的选装价格,不出意外的话捷达VS7将以一种不同于捷达VS5单靠低售价的模式切入市场,到时候难免又是一场“血雨腥风”……
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2、开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件,维修贵吗
其实捷达车在保内不神,出保了,就神了。市场各家都有配件,还便宜:)
捷达、桑塔纳、帕萨特 夏利(不知哪款) 神龙富康 奥拓、羚羊 现代的许多车 市面跑的多的 保有量大的都容易得到
捷达市场保有辆巨大 配件市场有竞争力 生产捷达配件的厂家众多 质量也相差悬殊 相对别的同级车型说 捷达配件价格即好买 价格也便宜 工时是新车在4S店维修时贵 到了一定公里数 在小一点的店维修就会少的很多
只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话,除了正常维护,应该不会增加其他维修费用。
对,捷达已经停产了,不过目前还在售,还是可以买得到的,指导价格在7.58—9.88,至于后期的维修保养应该不用担心,毕竟捷达的市场占有率还是比较大的,市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~
捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。 附:捷达车常见故障 (1) ABS灯常亮备注:90%都是ABS总成(总泵)问题。 (2) 波箱油道容易堵塞备注:经常烧坏五档齿,切记不能过期使用齿轮油。 (3) 前档雨刮马达箱排水孔易堵塞
3、捷达车架子号在车子什么地方
捷达车架子号在仪表板左侧、前风挡玻璃雨刮附近。还有驾驶员座位门铰链柱、门锁柱的柱子上也有。
车辆识别号码简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。

(3)宁波镇海区捷达汽车配件扩展资料:
车架号中的每个字符都具有特定的含义,而且整个VIN分为多个部分。 第一部分标识车辆的制造商,它包括前三位:
第一位标识原产国/地区。第二位标识车辆的制造商。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。第四到第八位是对车辆的描述。 这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。第四位是包含表示车重和/或马力的代码。 第五位通常标识车辆的底盘类型,如行李车、皮卡、挂车、轿车等。
第六位可以是制造商使用的特殊代码,也可以标识车辆的具体型号,如克尔维特、道奇或野马等。 第七位可用于标识车身类型,如四门、双门、仓门式后背或敞篷。 第八位用于提供关于发动机的信息,如气缸数量和发动机排量。
接下来三位对所有制造商都是一致的:第九位始终为校验位。 第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 第十一位是工厂代码,表示车辆的组装工厂。 最后六位(即12-17位)是产品序列号。
4、宁波市海曙捷达汽车驾驶培训有限公司怎么样?
5、捷达车配件价格表
你想开家修理厂 想了解进货渠道..你自己要去北京汽车配件市场打听哈子看哪家捷达车配件做的比较好卅 你可以首先进一部分货看哈情况卅 看讲诚信不东西是正厂的不..还有价格贵不 这些都要自己去慢慢了解的
你以前修过车对这方面还是比较了解的卅
我都是卖捷达车配件的 以后有什么问题可以问哈我
我的
6、想买库存的积压车捷达车,在哪里能买到?大概多少钱?
一、事实上,库存车并不能简单解释为长期滞销车,它真正有两个定义:一种是4S店内合理存放在展厅的车辆,做顾客看车用,质量上并没有任何缺陷;另外一种则是真正意义的滞销车,出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定,正常情况下,新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常,三个月后一般都可以定义为滞销车辆。
二、如果想了解车的库存时间,自己打开汽车发动机盖,检查汽车的车辆型号、出厂日期,就大致知道车辆存放的时间;除此之外,车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。
三、存车能否入手?
1、"肌肤"是否顺滑如一:
大部分新车都露天停,所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此,看车务必将车洗净,检查车漆是否有褪色迹象,或者漆面是否均匀;还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽,因为车辆经常被移动,很容易被刮蹭到。
2、电瓶出现亏电状况了吗?
在不启动发动机的前提下,按喇叭,开远光灯、收音机等比较耗电的设备,看能否正常工作;另外,启动车时,看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色,否则电瓶有可能出现亏电状况。
3、橡胶制品的老化程度
相对车辆的其它部件,橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里,其温度、湿度和酸雨量都会有所不同,所以库存车在经历时间那么长的考验,车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等,都会受到天气的影响而老化。
4、各部分油液不能少
在检查车辆油液时,不仅要看存量,还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质,如果有,及时要求更换。
5、底盘检查很关键
只要留意避震器是否出现渗油,排气管口外是否出现严重锈迹;另外,要将车底盘升起来,检查底部是否出现刮蹭,因为有些试驾车可能因为操作过猛,而受到损伤。
6、综合试驾体验
在试驾过程中,留意发动机噪音、怠速是否正常,变速箱在换挡过程中是否顺畅,或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时,车内装饰、车身等部件是否发出异响;同时,留意刹车系统是否正常工作。
说实话,买库存车有风险,但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4S店购车,还是会比较放心的。因此,当我们购入一辆库存车(如果库存时间有一年以上),最好将车直接进入首保,必要时,将车辆进行全面检查。
7、宁波捷达汽车零部件制造有限公司怎么样?
宁波捷达汽车零部件制造有限公司是1999-11-05在浙江省宁波市鄞县注册成立的有限责任公司专(自然人投资或控股),注属册地址位于宁波市鄞州区古林镇陈横楼村。
宁波捷达汽车零部件制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是913302127172468256,企业法人徐小红,目前企业处于开业状态。
宁波捷达汽车零部件制造有限公司的经营范围是:汽车摩托车零部件、五金工具、机械配件、塑料制品、工艺品的制造、加工;自营或代理货物和技术的进出口,但国家限制经营或禁止进出口的货物和技术除外。在浙江省,相近经营范围的公司总注册资本为1786862万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共4927家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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8、捷达汽车4s店原厂件与副厂 件有什么区别
其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。
给大家举个机油的例子,有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油,觉得4s店所使用的机油是原厂机油,因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力,机油不是简简单单就能生产出来的,目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。
所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。