1、上海汽车零部件行业薪资待遇？
2007上海汽车零部件及汽车电子行业薪酬福利报告隆重推出 核心提示：作为上海三大支柱产业之一的汽车产业正进入一个高速发展的阶段，整体薪酬也水涨船高。据悉，“十一·五”期间中国汽车产业将重点实现自主研发、发展汽车自主品牌，掌握、研究、开发、拓展关键的核心技术。在自主研发的战略支持下，势必需要大量的研发和经营管理人才。从目前汽车行业的人才需求和招聘情况来看，整车和零部件设计、研发工程师等专业技术人员以及研发和经营管理营销类人才是企业吸引人才的重中之重，相关人才的争夺也越来越激烈。
由上图中的数据不难看出，中层管理人才、高级专业人员和研发人员薪酬增长最快，增长幅度分别为11.3%、9.5%以及 9.7%。其他岗位薪资水平增长多少不一，高层管理人员年增长幅度为8.40%，一般职员薪资年增长幅度8.00%，手工操作人员薪资增长幅度最小，只有6.00%。
目前高薪和较高的技能培训成本仍然是汽车零部件企业吸引和保留这些关键性人才的主要手段。尽管如此，相对较高的薪水并没有带来高的员工稳定性，从实际情况来看，汽车行业仍是一个员工高离职率的行业。2007年上海汽车零部件行业的员工离职率平均在14%左右，与其他行业相比明显偏高。而且，其中专业人员和高级专业人员离职率更高，大约在17%左右，有些研发人员的离职率更是高出人们的想象，达到30%以上。
工程师初、高级岗位：差距拉大
2007年，汽车零部件行业的工程师岗位初、高级薪酬差距继续加大。高级工程师年总现金收入约154000元人民币，初级工程师约49000元人民币，一般工程师约97000元人民币。可见，高级工程师岗位的平均年现金总收入大约是初级岗位的3倍！
销售总监：年薪近65万元
将汽车零部件行业与外资制造业同类岗位进行对比后，可以发现，汽车零部件企业营销类岗位年总现金收入较高，除了销售代表的职位薪酬略逊外资制造业外，其他岗位均超过了外资制造业的相关岗位。如在汽车零部件企业中，销售总监年薪645688元，而外资制造业，销售总监薪酬只有424545元。从薪资结构的角度来看，汽车零部件行业营销类岗位基本薪资在整体薪酬中所占的比例为69.4%，低于外资制造业的73.3%，而变动薪酬比例较外资制造业明显要高，分别为15.5%和12.1%。
2、东风汽车配件待遇的介绍
个人绝对东风较好 我曾在中石化实习，现在在东风上班，待遇很好，来了可以找我哦
wfjwww
买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-31 20:13:22
3、天津勤威汽车配件待遇怎么样
我是员工，要看看你能力如何了，外界都说我们公司待遇不好，人才流动也很大！事实上也的确是这样！但是待遇不高，可以让人有很大的学习空间。人际相对还好，勾心斗角比较小。公司很稳定！
4、汽车配件经理待遇怎么样
前些年有赚到大钱的，都是做外省销售代表的，脑筋和原则活点就能，只可意会不可言传啦，我哥们就是，赚够了回家开店去了，现在不如以前了，价格都杀乱了，不过一个省赚个10几万还不是难事，在想多赚就看你的路子了
5、有谁知道汽车配件厂和电子厂，做普工，哪个厂子上班好些？工资和待遇分别是怎样的？
不知道你去电子厂是做普工还是别的，普工的话基本都是两千多（看加班的的多少了），多的能拿三千多。因为这段时间我们这边的厂子订单明显少了很多（我在江苏这边，），经济不景气埃广东那边的富士康从今年开始就基本没招过人，很多员工加班都少...
6、吉尔泰汽车部件太仓有限公司待遇如何？
判定一家公司的好坏，
还要多方面去咨询一下他们内部员工，
关于社保方面怎么做的：
关于加班费多少或加班时间：
了解公司的发展状况等等
工资待遇肯定各个部门和职位不一样，
相差三倍都有，同一工种也会相差一倍情况。
了解你这个部门或适应你的工作待遇才是最实际的。
7、诸城海韵汽车配套有限公司怎么样？
海韵最主要是毁在了那几个没有文化的女领导手上了（主要是线束车间）。要说待遇，一般吧，工资太低，旺季加班很厉害。对人才不够重视，大专学历的工资待遇跟那些没文化的一样。最基本的住宿都不管住。现在又建了三车间，估计也好不哪去。不建议你来。没有发展前途的。王总还是不错的…
8、有没有在矢崎汽车配件公司干过的朋友呀，这个公司怎么样？女工活累不累? 待遇怎么样呀
很累的，做工的时候需要快的像火箭一样，我不骗你，因为我曾经亲历过，你要是没达到他的速度你就等着被开除吧