美国汽车有强制维修吗

1、国外的汽车行驶多少公里强制报废？

每个国家对机动车报废要求不同，如美国，按州法律规定，有的州要求间隔几年进行一次车检，不符合要求的强制报废。有的州没有强制报废规定，且新车购买时只需要一次车检，之后永远不检，直到车主想报废为止。

2、美国人为啥都自己动手修车，而国人却开去修理厂？

汽车作为一个可以快速移动的代步工具，它缩短了城市与城市之间的距离，让大家的出行可以更加省时省力。而汽车的使用期一般都可以达到十年左右，这段时间内汽车的行驶里程一般都可以达到10万公里以上，在这么长的路程中，汽车或多或少都会发生一点故障。

在中国，汽车一旦有什么故障的话，大部分的车主都会选择去修车厂去修理，毕竟车主对于汽车的内部构造不了解，强行把汽车拆开维修很可能会导致汽车受到更严重的损伤。而在美国，大部分的车主对于汽车上一些常见简单的汽车故障都是自己动手维修的，因此很多家庭都有专业的维修场地和维修工具。为什么对于汽车的故障，两个国家的国民却有着截然不同的处理方法呢？美国人为啥都自己动手修车，而国人却开去修理厂？其中差距很明显。

第一个原因就是中国的国民觉得修车是较为底层的工作，毕竟修车人员平时大多全身都沾满了机油和污垢，看起来脏兮兮的。大部分国人会更加偏向于一些体面的工作，在更加卫生洁净的环境中。所以在中国车主的汽车出现问题时，车主情愿去修理店维修，也不愿意自己动手修车，把自己弄得灰头土脸的。其实这都是大家的自尊心在作怪，毕竟自己可以维修的问题就自己动手解决，没必要浪费那个冤枉钱。

第二个原因就是每个国家的汽车文化不同。虽然我国现在也算是个汽车大国，但是我国的汽车之所以可以增长得如此迅速，是因为这几年国民对汽车的强大需求才造成的，而中国汽车市场可以扩大到现在的地步，主要还是得益于庞大的人口基数。而美国作为燃油车的发源地，早在上个世纪汽车文化就已经非常发达了，对于汽车的技术和了解也比我国更加透彻些，国民对于汽车的接触也是更加深入。

3、在美国汽车发生交通事故,如果没有人受伤,只是两车损坏,怎么修车怎么赔偿？

美国人的交通规则和我们基本上是一样的，大同小异。他们也是分主要责任、次要责任、全责等。美国人买保险是最全的，一旦责任界定以后，全部由保险公司来处理赔偿的问题。

4、美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂？

可以说今天的汽车行业发展很快。话说世界上最重要的汽车大国应该是美国和中国，这两个国家的汽车数量是世界上最多的。但是有一个非常奇怪的现象，如果两国的汽车出现问题，会出现不同的做法。例如，如果在我们国家遇到汽车问题，即使不是什么大问题，人们还是会将其开到汽车修理厂或4S店，但其中不包括有汽车修理经验的人。而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？

首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。美人可以说与汽车的接触是从很小的时候开始的，所以他们很自然地知道汽车的一些问题，并且一般的保养和维修都没有问题。在我国，人们由于与汽车的接触时间相对较短并且对汽车的了解相对较浅，因此自行进行维护的可能性较低。

当然，除了上面提到的客观的环境外，还有市场环境。我们都知道美国的经济高。自然，美国的劳动力成本也相对较高。我们都知道汽车维修的空间很大。美国人基本上都有自己的车库，而且由于汽车配件在美国的超市出售，因此购买它们非常方便。

美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂？简而言之，这种差异是由许多因素引起的。美国的教育方法提高了驾驶技能，我们必须向他们学习，而所学到的知识甚至可以弥合对汽车的了解。简而言之，我们学习简单的汽车维修技巧，这在汽车发生故障时非常有用。

5、美国汽车怎么年检？

不需要排队上线检查有专业的检车公司上门来检测。

美国是一个联邦国家，各州的法律各不相同，一些州没有年审制度，如肯塔基州、密西西比州、佛罗里达州等，在这些州，买车时不需要年审，在不违反法律和纪律的前提下，可以随意更换自己的车辆，美国警方也不会管它。

不过，美国也有严格的检查州，如马萨诸塞州、纽约州、佛蒙特州等，检查的严重程度可以与中国相当，每年检查一次。

然而，与我国每次去车辆管理处的做法相比，欧美一些发达国家把车辆检查视为一种服务而不是一种约束。并允许私人公司做很多汽车检查服务，作为车主，他们可以根据自己的喜好选择不同的验车服务；

检测服务不需要排队进行在线检测，但有专业的检测公司上门进行检测，美国可以允许车主在15天内修理排放不达标的汽车。

(5)美国汽车有强制维修吗扩展资料：

在美国和其他发达国家，往往有一辆开了十二多年的车，不说它们的车是如何“皮实”的，更多的是因为美国汽车的“年检”相对宽松，对公路车排放标准的要求也因州而异。有的州甚至没有年检，只要车能上路，就可以自由驾驶。

相比之下，国产车的排放要求要严格得多，不仅有“国一”、“国二”等排放标准，而且年检也非常严格，如果车辆年检不合格，就不可能上路。而在一线城市，一些旧排放标准车是不允许进城的，即使能“上路”，也不是所有的路都能上路。

6、美国的汽车维修品牌有哪些

凯迪拉克、欧宝：雪佛兰通用汽车公司（GM）的著名品牌有、大宇、奥兹莫比尔、霍顿、别克、悍马Hummer、旁蒂克、萨博、土星Saturn、沃克斯豪尔 福特公司、道奇公司...

7、在美国做汽车维修好不好

纽约这边刷盘子一个月都1500了
你做汽修 我想不会少于2000的

8、美国汽车多久报废

您好,美国汽车没有强制报废年限,只要您愿意,可以一直开下去,前提是保养得当噢

9、汽车修理可以去美国吗？

如果你没有美国的正式绿卡，只是想出国务工的话，完全没可能．美国不缺乏汽车修理的维修人员，他们不会引进着方面的人．但是如果你有当地的绿卡，你做什么工作就都可以了．

10、为啥美国人都会修车，中国人却不行？是动手能力的差距吗？

在美剧或者美国电影中，我们经常会看到主角们自己动手修车，开始我还以为这只是“主角光环”，但后来我才了解到，大部分美国人都会修车。这一点正好与国内形成反差，国内要是车坏了一般都是去修理厂或4S店，很少有自己动手的，这是为什么呢？

首先就是汽车文化的问题了。汽车在美国普及大概是上世纪50年代的事情，但在国内是21世纪才开始的。由于接触汽车的时间较短，我们的用车、修车常识也会稍弱一些，也就不具备修车能力了。

其次就是汽车环境的区别。国内的大部分汽车配件都是被经销商与修理厂垄断的，所以就很容产生售价不一，品质不一的情况，因此，对于汽车知识较弱的我们来说，就更愿意去选择自认为靠谱的渠道修车。但在美国，汽车配件市场相对透明，而且只要在大型超市就能买到有权威认证的配件，自己买回来换上能省不少事儿。

同时，因为人工费较高，美国的修理费也是较高的，换个机油这么简单的事情，到了美国可能需要300人民币，所以，美国车主也是为了省钱，锻炼起了自己的动手能力。

最后，也是很重要的一点，那就是在国内我们没有私人车库。像是修车这种事情，总不能在停车场就干了吧？但在美国，小车库非常普及，人们可以在那里存放工具、配件，也可以进行修车保养，要方便很多。

所以说，国人没有美国人会修车，不仅仅是文化上的差异，在硬件设施上，我们在短时间也没办法做到那种程度。

声明：部分图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权 

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。