长城汽车vv7维修

1、长城汽车vv7

这款车我最喜欢的就是红色，银灰色和白色也不错，我每天上班的时候看到君临天下那里就有这个展车，真是漂亮。

2、长城vv7安装修复过的安全气囊安全气囊指示灯常亮怎么消除？

可能的故障1、气囊插头 2、气囊本身 3、有可能气囊电脑板（偶发应该不会是这个）
建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题，如果还是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障

3、有谁知道长城vv7这辆车怎么样？

vv7这款车是长城的,高端品牌,豪华大气做工和用料比较扎实,安全性高。油耗也高一些。舒适性很不错,座椅包裹性也很舒服,跑长途点也不累,就是减震过大坑时有点偏硬，空调很给力,一会就凉快了,估计是不是这个原因,这车开空 调明显费油多点，座椅包裹性很好,很舒服,软硬适中。

4、长城汽车vv7怎么样，有什么常见问题

今年6月份，有幸接到了济南匡山长城的试驾邀请，在试驾会上，喜欢它的人给予了高度评价，无论外观气质、还是内饰做工用料、行驶质感都没的说，WEY VV7的到来，更加坚定了哈弗冲击高端市场的决心，WEY VV7c/VV7s的推出，是1600人的国际化生产研发团队四年雕琢与凝练，不忘初心的研发结果。史上最豪华的中国SUV，那绝对需要“最豪华的团入与最豪华的投入“。这一点，外籍团队里的成员，最有资格来对此作出说明，“以己之名，烙下承诺。定位于中国豪华SUV开创者，世界上以姓氏命名名字的车不在少数，魏建军是中国的第一人！

试驾体验过程较短，具体表现不好评估，但是就驾驶质感和做工用料来说，都是国产汽车中一个新高度，最近大家一直比较在意的0-100加速，我们也特意测试过，我们打开sport模式地板油，精确数据显示大概11秒。我们同组3人都在车上，开空调，也很平顺，这样的成绩是在我的接受范围，怠速状态下声音几乎听不到发动机声音，震动控制也不错，怠速开空调车内分贝40上下，开启来在60左右。

动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将档也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将档过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。
再说缺点，目前比较关注的就是油耗和防撞钢梁吧，其实WEY一上市，各种负面新闻就扑面而来，不过不意外，这是每一款长城汽车上市之前的节奏，有一点事就不断放大、发酵，先说防撞钢梁，这事起于某视频，某拆车视频对VV7进行拆解，号称只会说大实话，当拆到前防撞钢梁的时候，他用手按了一下就变形了，按他自己的话说：“我看到这样的防撞梁，不由得噗的一声笑了，这样的防撞梁能保护什么”，听他说完，我也“噗的一声”笑了，关了视频，往下的不用看了。
懂点常识的人都知道，其实，带孔的是前面那层，厚度1MM，里面还有一层，那才真正防撞梁，厚度大概2MM以上，这是种3DP车身结构，已经在城车型使用过，从最早凌傲哈佛M1等车型开始使用并且效果错。相信有车友有过这样的经历，车的撞击力度并不大，结果防撞梁在撞击下损坏了汽车的水箱及配件，修修动不动三五千，这就是没有第一层带孔软质的钢梁。
说完防撞钢梁说油耗，由于我们的试驾过程短，且各种测试，并没有得到一个可靠参考价值的油耗，同天有百公里测试的油耗为13L，其中路段包括市区、绕城高速公路等，至于网上的15L甚至18L，有点夸张了，我的角度来看，如果用车正常起来，能控制到13L以下，就在我的接受范围，一是它的排量和车身尺寸，最主要的是车的自重问题，为了让车更舒适，更安全，VV7的用料相当充足，高强度钢覆盖面积广泛，安全配置内饰软材质（这个可以去看wey介绍有介绍强度钢覆盖率），不要再说车身为什么重了，怎么减轻，一个20万的车，你让它拿什么做铝合金、炭纤维 来减重车身？我看唯能减重方法只能内饰用硬塑料，强度钢减少，座椅内填充物减少，隔音棉减少，安全配置减少等来达到减重目的，如果这样，你又会说车不实在，不够高档，所以，很难满足愿意喷它的人。

与其说是油耗是缺点，不如说说我自己试驾的缺点，一、档杆附近采用的钢琴漆设计，容易招脏留下手指印。二、本人身高1.83，坐后排感觉有点仓促。三、电尾门理应标配，这是我的感觉，还有就是4尾出，虽然都是真的，我感觉有点太张扬，我心目中长城这么霸气的一款车，还是款性能车，毕竟长城还没有一款0-100特别出色的车型，我一直都以为会出现在一款6秒以内的未来长城车型，或是一款插电式混合动力系统的车型。
国产车冲击高端绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，在哈弗H8未到来之前，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力
H8、H9、WEY的出现就已经开始体现，但总有些人认为，国产车不能超过20万，超过了就是找死，是不实在的行为，我不认为这是对的，如果一直这样的观点，国产汽车行业永远无法走向世界、成为强者，因为国产车就不能制造高端，即使造出高端，还没有走向世界，就已被中国人自己扼杀，H9就是个例子，在国内被大多数人喷的一无是处，他们不知道，国外媒体和车主对它的称赞已经到了一定的高度，甚至有些人把它当作新婚的婚车，真不明白，合资车喷就算了，毕竟长城一系列的推出，让合资车感受到了危机，自己人喷算怎么回事呢，没开过就跑来黑好意思吗？要知道，长城、长安、奇瑞等这样的国产车企，一年交的税钱，你在世几个轮回也赚不到。

5、长城VV7的ESP故障

　自从长城汽车推出WEY vv7以来，其凭借时尚动感的外形获得了不很错的销量，但由于保养量的不断上升反应出来的问题也越来越多，下面小编总结了10位最为核心的用户做了下总结。

第一位，李先生

总结：这辆车开了2个月了，车内空间没的说，内饰做工很粗糙，车内多处异响，还有就算换挡不够灵敏，有时候要反应1秒多，综合油耗稍高一点，可能是和我在市区开的原因百公里要13个多，别的都还比较满意。

第二位，张小姐

总结：这辆车当时就是因为外观特别好看所以直接就买了，可是现在感觉各方面都不尽人意，坐在车里哪都有异响，最少好几处，搞的我上车后都要把音响开到最大，变速箱异响，还有就是风噪很严重，最不能接受的就是油耗太高了。

第三位，苟先生

总结：一直支持长城品牌，之前家里就有一辆哈佛h3，各方面都还不错，看到vv7出来以后迫不及待就去提了一辆，但是问题太多了，比如异响、油门迟钝、变速箱又噪音，过减速带也是异响严重，我现在很是后悔买了这车，希望自主品牌不要一味的研究外观，还是多注重下细节方面吧。

第四位，小王

总结：我也算是一个长城粉，从哈佛h5到长城c30一直到现在的vv7可以是一直都非常喜欢长城汽车，可是vv7让我太失望了，早晨启动的时候发动机共振很严重，速度低的时候变速箱又嘶嘶的声音，油门不精准，有时候反应慢，有时候会自动加油，反正整体都不满意，非常后悔买了这款车。

第五位，王先生

总结：我本人非常支持国产车，看到国产车的进步非常高兴，所以毫不犹豫就定了一辆长城vv7，可是开了几个月后出现的问题让我后悔不已，还不如买一辆合资车省心，其中让我最不能接受的就是车内异响，底盘松散，变速箱异响，而到4s店检测以后竟然一直解决不了，可以说厂家就是那我们当了小白鼠，我们买这个品牌，证明是我们对你们的信任，但是不要这么对我们，真的太伤心了。

6、长城vv7保养灯怎样归零

7、买长城vv7汽车一定要回4s店保养吗

质保期内建议再4S店内，否则容易脱保的。出了质保期后果断选择在外面保养，因为4S店的保养价格太贵了，太坑人了。还有质保期内在4S店做保养，按照厂家手册要求的项目做，别被4S忽悠做一些没必要的项目，多花冤枉钱啊！
虽然现在国家出台了相关的政策可以外面保养，同样享受质保，但是一旦出了问题，到时候4S就会推脱说是因为机油或者其他问题导致的，不承认质量问题。也就是车主与4S相互扯皮，前期有车友吐槽过类似的例子。

8、长城汽车vv7门锁怎么拆

长城汽车 长城VV7车型个人认为优点是车子外形设计方面不错，不过个人认为该车型缺点是车子价位偏高，品牌知名度一般。

9、长城汽车vv7怎么换空调滤芯？

空调滤芯在副驾驶手套箱下面。车主需要将手套箱下面的脚底灯面板上一左一右两颗螺丝钉拆掉，松开盖板，将脚底灯连接插口拔掉，拿掉盖板。将中央扶手内侧毛粘打开，露出空调滤芯面盖子，打开空调盖板就可以看到空调滤芯。希望对您有所帮助！

10、长城汽车VV7仪表盘不亮了是什么情况

你好，对于这种情况来说，很有可能是由于电瓶亏电引起的，这个还是需要让修理厂或者4s店来给你检查一下才可以的。