汽车维修技术网手动同步器检修

1、汽车同步器坏了有什么现象

汽车同步器坏了会出现挂档困难的故障现象。

有换挡冲击有响声，换挡困难等现象。作为应急措施，可以对坏了同步器的变速箱用两脚离合的办法来加减档的。

在车辆的使用中，如果不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。

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手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。

同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

2、汽车维修技术网

1、检查挂档杆（手抓的是挂档手柄；在挂档手柄下或与变速器连接位置有找档杆和挂档杆）的位置，应该是挂档杆因为某种原因变短，所以在挂2、4档是挂不到位。
2、导S店或专业修理厂调整一下。

3、手动变速器故障？

手动变速箱常见故障有以下几种原因
1输入轴和输出轴轴承损坏
2 1档到5挡同步器容易损坏
3倒挡齿轮容易打齿损坏
4不好挂档分离不彻底离合三件套和挂档机构
希望我的回答能帮助到您

4、汽车手动变速器检测方法

手动变速箱出现的毛病大致有这么几种：1.有异响，这种异响一般是因为变速箱里面的轴承损坏引起，至于齿轮到不容易出现异响，这种情况可以用踩、放离合器来判断，空档发动如果有异响这时踩下离合器踏板（踩到底）声音就消失，放开离合器踏板又出现响声就说明是变速箱轴承有问题（特别是一轴轴承）；2.某一个档进档不顺利或根本进不去、还有就是一档不好进非要挂一下二档才能进一档，三档不好进要挂一下四档才能进三档，这种情况一般是变速箱里面的同步器出现问题（特别是同步环），还有可能因为选档拨叉位置不准也不好进档；3.容易跳档，特别是低速档位时有些时候一直加油行驶不跳档一放油门就跳档这种问题一般也出在同步器上，也有些是因为进档拨叉位置不准确;4.就是漏油这个容易发现一般是密封垫、油封有问题。总之变速箱不容易出毛病特别是小轿车的变速箱，真出现问题只有进修理厂了。以上这些是个人之见，抛砖引玉，不对地方请指正，仅供参考。

5、手动变速器主要故障的现象有哪些?

手动变速器主要故障的现象有：
⑴变速器漏油
故障现象：
变速器盖、侧盖、轴承盖、一、二轴回油螺纹或油封处有明显漏油痕迹。
⑵变速器跳档
故障现象：
汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，此现象多发生在重载加速或爬坡时。
故障原因：
变速器跳档的根本原因是换档啮合副在传递动力时，产生的轴向力大于自锁装置的锁止力与齿面摩擦力之和，导致啮合副脱离啮合位置。
⑶变速器乱档
故障现象：
在离合器彻底分离的情况下，要挂档挂不上或要摘档摘不下；有时要挂某档，结果挂在别的档位上；有时同时挂上两个档。
故障原因：
变速器乱档的根本原因是操纵杆与选档装置的档位不对应。
⑷变速器换档困难
故障现象：
变速器不能顺利地挂入档位，挂档时往往伴有齿轮撞击声。
故障原因：
变速器换档困难的根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等，或拨叉轴移动时的阻力过大。
⑸变速器异响
故障现象：
变速器在工作过程中发出干磨、撞击、振动等不正常的响声。
故障原因：
变速器异响的根本原因是由于轴承磨损松旷和齿轮啮合失常或润滑不良所致。

6、手动变速器常见的故障是？

手动变速器故障主要为机械故障：
1、油液泄漏：
2、挂挡困难
3、乱挡现象
谢谢，望采纳

7、怎么判断汽车同步器坏了，懂的来，详细

高速档换到低速档的时候车速稍微快点，变速箱会响，正常情况下车停着的时候高低速转换不会响的。

同步器出现问题的原因：

①同步器制造质量不高。如锁销强度不足，铆接不牢固，容易造成同步器架歪斜，这样难以保证锥盘和锥环之间的间隙，往往在空档位置时，锥盘与锥环仍接触而烧损。

②润滑油质量差。润滑油中结胶，污物填满同步器摩擦锥环锥面的齿纹沟槽内，造成摩擦系数下降，同步器失控，所以要定期更换润滑油。 

③中间轴四档齿轮与中间轴过盈不够，产生轴向位移，将中间轴四档齿轮卡环挤掉，当四档齿轮定位失准后，压迫四、五档同步器碰擦产生高温后烧毁。

④变速拨叉位置不当，导致锥盘与锥环处于高速摩擦状态而烧毁。

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原理

同步器有常压式，惯性式和自行增力式等种类。这里仅介绍目前广泛采用的惯性式同步器。

惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，从而避免了齿间冲击。 惯性同步器按结构又分为锁环式和锁销式两种。
其工作原理可以北京BJ212型汽车三档变速器中的二、三档同步器为例说明。花键毂7与第二轴用花键连接，并用垫片和卡环作轴向定位。在花键毂两端与齿轮1和4之间，各有一个青铜制成的锁环（也称同步环）9和5。

锁环上有短花键齿圈，花键齿的断面轮廓尺寸与齿轮 1，4及花键毂 7上的外花键齿均相同。在两个锁环上，花键齿对着接合套8的一端都有倒角（称锁止角），且与接合套齿端的倒角相同。

8、手动变速器常见故障有哪些

变速箱异响的几个原因1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4 ：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。5： 更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。6： 齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。7 ：齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。
8： 润滑油足造成润滑良应更换对应润滑油。9： 变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题。

9、汽车同步器出现故障，不想更换同步器的情况下有什么注意事项？

减挡不好用时，踩下离合器加点油门以达到一轴和二轴同转的目的。