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汽车配件企业新闻稿

发布时间:2021-11-25 09:50:51

1、均胜电子的最新报道,600699的最新报道

新能源汽车近些年来在股市上真可谓是一展雄风,同时也赋予了汽车零部件企业转型升级与发展的动力。我们今天就来了解一下均胜电子这家公司,它是目前汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商。


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一、从公司角度分析


公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,该公司经历企业创新升级和多次国际并购,实现了全球化和转型升级的战略目标,成了全球多家汽车制造商的合作伙伴。


均胜电子的亮点:


1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌


通过对多家公司的收购和整合,在业务、市场和资源等方面均胜电子达成了融合互补、协同发展,在汽车安全、自动驾驶等多个领域不断创新,为此还与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌长期协调发展,内生和外延一起发展,更多地加强了产品"高端化"的战略和市场"全球化"的战略。


2、互联网+助力布局,业务生态良性发展


公司在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局一直在不停的完善,充分发挥公司现有的积累和实力来进行新业务的发展,同时通过新业务的开展让目前业务的生态系统得到进一步的完善,实现共同发展。


3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展


均胜电子充分发挥自身的整合能力、行业经验及资源优势,使得汽车零部件业务的综合竞争力得以提升,同时,在公司领先于行业的研发和技术的加持之下,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,引领全球汽车电子和安全行业不断发展。


由于篇幅受限,更多均胜电子的相关信息,我整理在这篇研报当中,大家可以参考一下这篇:【深度研报】均胜电子点评,建议收藏!


二、从行业发展分析


立足全球视野,当今整个汽车乃至工业界快速变革的时期已经到来,从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不只在市场对于产品的最终需求度和接受程度上有所展现,还体现在制造、营销和物流等所有环节,对于整个产业链的发展来说,这都是一个重要的考验。所以说这是对一个汽车,甚至是整个工业来讲的话,不仅仅是未知和挑战,更有可能是个机遇。


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2、东风汽车配件厂说是招人完事让我去大连报道是真的吗

确实是在大连保税区,让你掏钱你不要掏就是了。

3、全球车企停工:新型冠状病毒疫情引发的蝴蝶效应 | 特别报道

 中国供应链短缺引发的蝴蝶效应

 

编译 | 张传宇

编辑 | 老司机

 

随着新型冠状病毒在全球范围内的蔓延,由其引发的蝴蝶效应,正在侵蚀全球汽车行业。

 

在《2020年汽车行业开工季,复工难,复产更难 | 特别报道》一文中,路由社详细报道了疫情对于中国部分车企、供应商复工、复产的影响。由于各地方政府的规定和要求不同,即使在部分复工、复产后,中国汽车产业也面临着诸多困难,甚至风险。

 

牵一发而动全身。事实上,由于中国汽车产业供应链产量恢复迟缓,已经影响到了全球汽车产业的发展。无论是欧美车企,还是日韩车企,都因为受制于来自中国的汽车零部件短缺,出现了大面积的停工、延缓复工现象。

 

那么,这场由新型冠状病毒疫情引发的蝴蝶效应到底有多严重?全球汽车行业又该如何对冲这种风险?我们又能从中汲取哪些经验和教训呢?

 

重大不利影响

近期,因中国供应商库存的影响,许多欧美车企纷纷向市场做出预警。

 

其中,戴姆勒集团的预警最为强烈。戴姆勒警告称,由于新型冠状病毒疫情已在中国乃至世界范围内蔓延,对其自身业务构成了较大的风险。在年度报告中,戴姆勒集团表示:?“?受到的疫情风险,不仅可能影响到各大市场的销售情况,而且可能对生产、采购市场和供应链产生重大不利影响。”

 

戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)宣布,虽然旗下的梅赛德斯-奔驰品牌已在北京复产,但是现在还无法具体衡量疫情对戴姆勒业务的影响。

FCA则表示,由于来自中国的零部件短缺,已暂时停止菲亚特500L在塞尔维亚工厂的生产。该公司还表示,广州的一家FCA工厂已于2月17日恢复生产,而长沙工厂的生产预计将很快恢复,但并没有给出具体日期。

 

据英国《金融时报》报道,捷豹路虎需要从中国获得38个关键零部件,其中包括密钥卡。该公司表示,已将中国零部件打包运往英国以维持生产,但是仍有可能在两周内告罄。

 

塔塔公司首席执行官Guenter Butschek透露,“我们在2月和3月只有部分时间有安全库存。”?因此,从2月下旬开始,捷豹路虎位于英格兰中部的布罗姆维奇工厂不得不开始为期4周的停产,而位于其附近的索利哈尔工厂将会间隙性停产到3月底。

此外,据福布斯新闻报道,即使那些复产的车企,生产方面的情况也没有好太多。他们估算,中国有32%的汽车和汽车配件工厂正在运营,但是几乎没有一家能马力全开。问题在于,许多工人仍在家中进行强制性的自我隔离。

 

美国某零部件供应商一位高管透露,“我们所有的工厂都是开放的,但缺勤率是50%。” 

 

据福布斯新闻预计,与两周前的经济不景气相比,进入2月第三周,全球汽车行业的总体情况会有所改善。但是,鉴于该病毒具有明显的传染性,所有车企都没有急于复工、复产。

 

在中国拥有重要业务的全球汽车技术公司Aptiv预测,到2020年第一季度,中国汽车产量甚至会下降40-50%。

 

日韩车企压力倍增

 

“武汉几乎生产各种类型的汽车部件。” 咨询公司Carnorama的董事总经理Takeshi Miyao表示,“在疫情的影响下,不仅中国的汽车组装厂无法采购零部件,世界各地从武汉采购零部件的汽车厂也受到影响。”

 

同欧美车企相比,与中国市场联系更为紧密、在武汉投资甚多的日系品牌,不仅在中国市场面临着停工与复产的难题,在其他国家的工厂也同样受到了冲击。

 

 

本田汽车表示,其在武汉工厂的生产将暂停到3月11日。丰田汽车表示,将率先在其成都的工厂恢复生产,并逐渐恢复其他四家中国组装工厂的产能,但产量将受限。据了解,由于零部件短缺,马自达、三菱也已经停止了在中国的部分生产。

 

与此同时,日产在一封电子邮件中表示,湖北省政府的一项指令要求各公司在3月10日前停止运营,而供应商的产量问题也影响了公司的恢复生产。在日本本土,日产已经于2月14日至17日关闭了位于日本西南部九州的部分生产线,并将于2月24日停产。

 

据知情人士透露,日产汽车马来西亚工厂不久也将停产;同时,?由于零部件进一步的延迟供应,可能意味着其在美国、英国、印度、墨西哥、俄罗斯和西班牙的工厂也必须停产。

 

据德新社2月22日报道,日本各地确诊了多例新冠病毒感染病例,使病例总数超过760例。因此,本土疫情的加重,也在冲击日本汽车产业的日常生产。

为此,日本政府和汽车行业组织正在为汽车制造商和供应商成立一个联合委员会。日本经济产业省上周四在一份声明中说,如果情况恶化,该机构将共享信息,并提供必要的融资和政策支持。据报道,该机构正在与日本汽车制造商协会和日本汽车零部件工业协会合作。

在声明中,该机构称将监督事态发展并负责协调沟通,与日本政府合作采取措施,确保零部件供应链顺利供应。

 

除此以外,韩国车企也在饱受中国零部件短缺的冲击。

 

据第一财经报道,韩国汽车工业协会的统计数据显示,韩系整车厂的零部件需求量中有87%来自中国,目前供应相关零部件的中国一级、二级供应商合计有40家,其中虽然38家已经复工,但复工率仍低于60%。

 

 

而据知情人士透露,由于中国的线束零部件供应不足,韩国现代汽车蔚山第一、第二工厂将停工或部分停工。韩国汽车工业协会预计,若供应持续出现短缺,仅现代、起亚两家车企在本土的产能,就将面临近5万辆的供应减少,导致销售额损失将超过1万亿韩元(约合人民币58.8亿元)。

 

汽车行业缺少Plan B?

 

尽管大多数公司都拥有所谓的“缓冲”库存来应对短期中断,但在类似疫情的特殊时期,这些备用供应都有可能会枯竭。备份计划不足和供应链能力有限,正成为汽车行业面临的突出问题,也使汽车工业在新型冠状病毒疫情中显得尤其脆弱。

 

“我们的客户正在学习的是,他们没有做好应该或应该做的准备。”BDO供应链负责人杰弗里·普拉特表示,汽车制造商、供应商和其他行业没有为这场灾难做好充分的准备,制定可靠的B计划。 

另一位分析师Dave Evans表示,“最近的冠状病毒爆发,证明了传统供应链容易被迅速而戏剧性地破坏,这也暴露了现行模式明显过时、且不可靠的风险。在市场和供应链遍布全球的世界中,必须有更好的解决方案。”

 

对于未来的供应链,福布斯新闻给出了两方面的改进:

远离单一的采购策略,建立更为多元的材料及成品供应体系。

建立自动化的供应链。借助人工智能、机器学习、区块链、数字供应链和制造平台等技术,使公司能够拥抱可以按需调整的自动化供应链,以防止成本超支,延误和灾难性的供应短缺。最终消除依赖于人员的供应链管理和运营,从而实现内部运营的现代化。

 

当然,除了采购策略的升级,还有一个临时性的影响不容忽视,那就是供应链的“牛尾效应”。

如何理解呢?比如,在疫情下,采购经理会担心,一旦显示库存告罄,工厂很快就会感受到物料短缺。因此,他们可能会下达备用订单或试图确保其他供应来源。但是,当中国供应商最终全力复产时,全球产业链很有可能出现暂时性的物料供过于求。

 

这就是供应链上的一种需求变异放大现象,是信息流从最终客户端向原始供应商端传递时,无法有效地实现信息的共享,使得信息扭曲而逐级放大,导致了需求信息出现越来越大的波动。

 

因此,不管是备份计划不足和供应链能力有限,还是供应链中短时期的“牛尾效应”,都将是汽车行业面对新冠肺炎疫情所需要做出的调整。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、汽车配件的市场营销策划书怎么写?

1.市场营销策划书执行概要和要领

商标/定价/重要促销手段/目标市场等。

2. 目前营销状况

(1) 市场状况:目前产品市场/规模/广告宣传/市场价格/利润空间等。

(2) 产品状况:目前市场上的品种/特点/价格/包装等。

(3) 竞争状况:目前市场上的主要竞争对手与基本情况。

(4) 分销状况:销售渠道等。

(5) 宏观环境状况:消费群体与需求状况。

3. SWOT问题分析

优势:销售、经济、技术、管理、政策等方面的优势力。

劣势:销售、经济、技术、管理、政策(如行业管制等政策限制)等方面的劣势力。

机率:市场机率与把握情况。

威胁:市场竞争上的最大威胁力与风险因素。

综上所述:如何扬长避短,发挥自己的优势力,规避劣势与风险。

4. 市场营销策划达到的目标

财务目标:

公司未来3年或5年的销售收入预测(融资成功情况下):

(单位:万元)

营销目标:销售成本毛利率达到多少。

5. 市场营销策划采取的营销战略

目标市场:-

定位:-

产品线:-

定价:产品销售成本的构成及销售价格制订的依据等。

分销:分销渠道(包括代理渠道等)。

销售队伍:组建与激励机制等情况。

服务:售后客户服务。

广告:宣传广告形式。

促销:促销方式。

R&D:产品完善与新产品开发举措。

市场调研:主要市场调研手段与举措。

6. 行动方案

营销活动(时间)安排。

7. 预计的损益表及其他重要财务规划表: - 按照这种格式来写 其中有关你的内容就可以了

5、均胜电子 新闻联播报道

股市上近些年,要说谁的表现特别牛,那一定要数新能源汽车了,同时也让汽车零部件企业获得了转型与升级发展的良机。今天我们就来聊聊已成为汽车电子安全和汽车电子领域顶级供应商的均胜电子。


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一、从公司角度分析


公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,由于公司经由企业创新升级和多次国际并购,实现了全球化和转型升级的战略目标,变为了全球多家汽车制造商的合作伙伴。


均胜电子的亮点:


1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌


经历对多家公司的收购和整合的手段,在业务、市场和资源等方面均胜电子达成了融合互补、协同发展,在汽车安全、自动驾驶等多个领域不断革新,不断地与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌进行生意往来,内生和外延携手共进,更进一步使产品"高端化"市场"全球化"的战略获得加强。


2、互联网+助力布局,业务生态良性发展


在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域公司不停的在完善布局,将公司现有积累和实力投入到新业务的发展当中,同时通过发展新业务对当前业务的生态系统作进一步的完善,也可以实现多方面协调同步发展。


3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展


均胜电子充分发挥自身的整合能力、行业经验及资源优势,汽车零部件业务的综合竞争力得到了持续发展,除此之外,公司凭仗领先于行业的研发和技术,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,指引全球汽车电子和安全行业不断发展。


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二、从行业发展分析


从全球的业务发展来看,当前整个汽车乃至工业界的快速变革时期已经到来,从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不只在市场对于产品的最终需求度和接受程度上有所展现,还表现在制造、营销和物流等所有环节,这实际上就是磨练整个产业链的发展。所以说这是对一个汽车,甚至是整个工业来讲的话,不仅仅是未知和挑战,更有可能是个机遇。


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6、“汽车配件”的市场营销策划书怎么写?

1.市场营销策划书执行概要和要领

商标/定价/重要促销手段/目标市场等。

2. 目前营销状况

(1) 市场状况:目前产品市场/规模/广告宣传/市场价格/利润空间等。

(2) 产品状况:目前市场上的品种/特点/价格/包装等。

(3) 竞争状况:目前市场上的主要竞争对手与基本情况。

(4) 分销状况:销售渠道等。

(5) 宏观环境状况:消费群体与需求状况。

3. SWOT问题分析

优势:销售、经济、技术、管理、政策等方面的优势力。

劣势:销售、经济、技术、管理、政策(如行业管制等政策限制)等方面的劣势力。

机率:市场机率与把握情况。

威胁:市场竞争上的最大威胁力与风险因素。

综上所述:如何扬长避短,发挥自己的优势力,规避劣势与风险。

4. 市场营销策划达到的目标

财务目标:

公司未来3年或5年的销售收入预测(融资成功情况下):

(单位:万元)

营销目标:销售成本毛利率达到多少。

5. 市场营销策划采取的营销战略

目标市场:-

定位:-

产品线:-

定价:产品销售成本的构成及销售价格制订的依据等。

分销:分销渠道(包括代理渠道等)。

销售队伍:组建与激励机制等情况。

服务:售后客户服务。

广告:宣传广告形式。

促销:促销方式。

R&D:产品完善与新产品开发举措。

市场调研:主要市场调研手段与举措。

6. 行动方案

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7. 预计的损益表及其他重要财务规划表: - 按照这种格式来写 其中有关你的内容就可以了

7、均胜电子股票诊断报道

最近几年新能源汽车在股市上的表现那真是一展雄风,同时汽车零部件企业的转型升级与发展也被带动起来了。咱们今天就来对汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商均胜电子做个了解吧。


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一、从公司角度分析


公司介绍:宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商,主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造,该公司由于不断企业创新升级和多次国际并购,实现了全球化和转型升级的战略目标,成了全球多家汽车制造商的合作伙伴。


均胜电子的亮点:


1、收购持续发力,进一步打造全球化高端品牌


通过对多家公司的收购和整合的方式,在业务、市场和资源等方面均胜电子达成了融合互补、协同发展,在汽车安全、自动驾驶等多个领域整体刷新,常常与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌进行技术学习,内生和外延一起发展,更进一步深化了"高端化"的产品战略和"全球化"的市场战略。


2、互联网+助力布局,业务生态良性发展


车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局方面,公司持续进行完善,充分发挥公司现有的积累和实力来进行新业务的发展,同时通过新业务的发展进一步完善目前业务的生态系统,也可以实现多方面协调同步发展。


3、综合竞争力不断提升,引领全球汽车电子板块发展


均胜电子充分发挥自身的整合能力、行业经验及资源优势,形成汽车零部件业务的综合竞争力,此外,公司依靠行业领先的研发和技术,以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务,指引着全球汽车电子和安全行业得到了持续发展。


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二、从行业发展分析


立足于全球的业务发展来看,当前整个汽车乃至工业界的快速变革时期已经到来,从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不单在市场对于最终产品的需求度和接受程度上有所体现,还展现在制造、营销和物流等全部流程,对于整个生产链的发展来说,都是一个重要的磨练过程。所以说对于汽车甚至是整个工业来说的话,这不单单是充满了未知和挑战的经验,而且还充满了可能会机遇。


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8、汇川技术的报道,300124的报道

人们的日常生活中有很大一部分机械都必须使用仪器仪表这样的配件,它是市面上多数机械不可或缺的一部分。既然它这么重要并且应用这么广泛,学姐这就来跟大家科普一下关于仪器仪表的龙头股---汇川技术。在正式了解汇川技术股票前,现在让大家看一看仪器仪表行业的龙头股都有谁吧,赶紧领取一下吧: 宝藏资料:仪器仪表行业龙头股一览表


一、从公司角度看


公司介绍:汇川技术总部位于广东深圳,在国内设有20个子公司。2020年公司实现销售收入115.11亿元,共有12867名员工,公司主营业务范围涵盖了工业自动化产品,新能源产品,新能源汽车等方面,而且还具有与驱动和控制技术有关的自主知识产权。大家阅读完了汇川技术的公司情况,我们再来分析仪一下汇川技术公司都有什么优势,投资的话划不划算?


亮点一:公司实现工控进口替代


公司能够为市场提供成熟的PLC产品,这款小型的PLC产品已经经过3代迭代,已经把总线型H3U、H5U产品推出来了,性能达一线水平,售价比外资大概低25%,在性价比这方面做得很好,在市场上很受欢迎。同时基于Codesys平台开发了AC800中型PLC产品,终有一日能实现进口替代。计划2025年公司占有率达到10%的PLC市场,慢慢朝着进口到出口方向发展。


亮点二:工控市场需求旺盛,公司市场份额大幅提升


MIR的统计指出,公司通用变频器、通用伺服、PLC&HM同比增长68%、133%、40%,低压变频器、交流伺服、小型PLC产品上半年市场占有率分别提升1.4、5.4、2.41pct。电梯一体化产品增长44%,贝思特有24%的增长,在这当中大配套业务增长超过了90%。与此同时,公司在新能源乘用车份额及市场地位也在稳步提升。


亮点三:优化核心业务产能布局


2021年8月24日公司揭晓通告,预投资11.96亿元和5亿元,在湖南岳阳地域建设工业电机项目、在山西太原地域建设高压变频器项目。项目建成之后的话,能够有效把公司工业电机、高压变频器产品的整体产能提高上去,进一步优化公司的产能布局,降低运营风险,有效提升获利水平。由于篇幅受限,关于汇川技术股票的深度报告和风险提示的详细内容,我在这篇研报中做了详细的整合,戳下方链接查看:【深度研报】汇川技术股票点评,建议收藏!


二、行业角度


目前,仪器仪表行业的渐渐回暖是在新基建、新能源等投资的带动下出现的。依照统计,同上一季度相较,2021年第一季度工业自动化的增长幅度达到了26%,并且在汽车领域,与新能源有关的业务也获得了快速的提升,该行业在市场地位不断提高。


这里面,低压变频器产品市场规模近154亿,比同时期增长了30%,通用伺服系统规模将近120亿,同期增长47%。在该产业有国家支持的形势下,未来新能源发展很大,利于该行业今后的发展。总的来说,汇川技术成长速度飞快,业务增长率逐步提高,业绩回报速度提升很快,国家以后将加大对新能源和新基建的扶持力度,在产业链中处于重要位置,未来收益一定不会低的。但是文章具有一定的滞后性,如果想对汇川技术股票未来行情有更进一步的了解,直接点击下方网址,有非常专业的投资顾问帮你诊股,看下汇川技术股票估值是高估还是低估:【免费】测一测汇川技术股票现在是高估还是低估?


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9、汇川技术的最新报道,300124的最新报道

人们的日常生活中有很大一部分机械都必须使用仪器仪表这样的配件,它是市面上多数机械不可或缺的一部分。既然他的重要性这么高,使用范围这么广,学姐这就来跟大家科普一下关于仪器仪表的龙头股---汇川技术。在正式了解汇川技术股票前,我整理好的仪器仪表行业龙头股名单分享给大家,还不快点看一看: 宝藏资料:仪器仪表行业龙头股一览表


一、从公司角度看


公司介绍:汇川技术总部位于广东深圳,在国内设有20个子公司。2020年公司实现销售收入115.11亿元,共有12867名员工,工业自动化产品,新能源产品,新能源汽车等业务为公司的主营业务,而且还具有与驱动和控制技术有关的自主知识产权。分析完了汇川技术的公司大致情况之后,接下来我们要做的就是分析汇川技术公司的亮点,有必要投资吗?


亮点一:公司实现工控进口替代


公司能够为市场提供成熟的PLC产品,公司的这款小型PLC产品经过3代迭代的优化,总线型H3U产品和总线型H5U产品已经被推出了,达到一线水平的性能,售价比外资大概低25%,产品价格很实惠,深受市场欢迎。同时基于Codesys平台开发了AC800中型PLC产品,有希望在未来能实现进口替代。计划2025年公司占有率达到10%的PLC市场,慢慢朝着进口到出口方向发展。


亮点二:工控市场需求旺盛,公司市场份额大幅提升


据MIR统计,公司通用变频器、通用伺服、PLC&HM同比增长68%、133%、40%,低压变频器、交流伺服、小型PLC产品上半年市场占有率分别提升1.4、5.4、2.41pct。电梯一体化产品增长44%,贝思特增长24%,此中大配套业务增长更超出达到了90%。同时公司在新能源乘用车份额以及市场地位也在逐步提升之中。


亮点三:优化核心业务产能布局


2021年8月24日公司宣布告示,预投资11.96亿元和5亿元,将于湖南岳阳构建工业电机项目、将于山西太原构建高压变频器项目。项目建成后能够有效提高公司工业电机、高压变频器产品的整体产能,继续整合公司的产能布局,将运营风险降低,使盈利水平得到提高。由于篇幅受到限制,汇川技术股票的更多深度报告和风险提示的内容,我都放在在下方研报,点击下方链接即可领取:【深度研报】汇川技术股票点评,建议收藏!


二、行业角度


目前,新基建、新能源等投资拉动了仪器仪表行业逐渐回暖。依照统计,同上一季度相较,2021年第一季度工业自动化的增长幅度达到了26%,而且新能源汽车领域的业务也得到了快速的提升,该行业在市场地位不断提高。


在这中间,低压变频器产品市场规模逼近154亿,同期涨幅30%,通用伺服系统规模逼近120亿,同期涨幅47%。在国家的不断扶持下,以后的新能源领域会不断的扩大,对该行业很有利,能够稳步的快速发展起来。总的来说,汇川技术成长起来的速度十分快,有着很高的业务增长率,业绩回报速度快,国家以后将加大对新能源和新基建的扶持力度,作为产业链中重要的一员,必定会收益颇丰。可是文章是拥有很大的滞后性的,如果想对汇川技术股票未来行情有一个更准确的了解的话,可以点击下方链接了解详情,可以把你的股票交给里面专业的投顾帮忙诊断,了解一下汇川技术股票的预估价值到底高不高:【免费】测一测汇川技术股票现在是高估还是低估?


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10、提车报道,锐程CC是我的最爱,以后请多指教!

前段时间在店里预定了锐程CC,自动的酷锐,跟销售谈的价格还不错,因为走了分期所以裸车优惠更大了一下,还送了脚垫、贴膜、行车记录仪这些配件,整体来说还是挺实惠的

总结一下我选锐程CC的两大理由,如果你也想买锐程CC的话,可以做一下参考。 第一就是大空间,2770的轴距比朗逸和轩逸都长,当时决定要买锐程CC的时候,考虑到是家里第一辆车,除了我的日常上班代步得用车,接送媳妇、孩子得用车,父母的腿脚不好出个门也得用车,想到这些我的选车方向就朝着大空间去了,锐程CC成了我的首选。 第二配置高,国产车的配置整体比合资车高一个级别,预算十万出头,锐程CC的酷锐妥妥能拿下,全景影像、胎压监测、液晶屏幕、液晶仪表等等这些都有。选来选去还是选了锐程CC。 今天店里终于有车了,提了个锐程CC报到一下。

我就是喜欢他的外观,特别漂亮

大气前脸,最爱的V标。

准备提回家的大白

后备箱很大,过年过节再也不用担心东西多放不下了

这车的轴距比朗逸、轩逸都大,都够到B级车了

车门板上都采用了真缝线的处理,细节方面做的很好。

后排的空间很宽敞,座椅很舒适

座椅的柔软度很好,长途行驶也不会太累。

液晶的屏幕液晶的仪表盘

发动机性能优异,而且很结实,给人一种非常可靠的感觉。很赞。

路上驾驶很有安全感,车很好为它而动心。

很厚重的感觉,坐在里面也很舒服,有种踏实感。

尾灯的造型经过熏黑色的处理,很适合年轻人

10.25英寸的中控系统,支持车机互联网、语音控制、手机查看车内的情况等等功能,功能特别的强大。

完全出乎我的意料,国产车能这么给力

这个车很有范儿,动力也够用,开起来很过瘾。跟我回家咯,期待你优越的表现,到时候再来奉上用车体验的帖子,大家可以一起交流。


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