1、汽车理赔有什么要求？就业怎么样？我有高级维修师证、有没有用？
汽车理赔就业前景很广阔，基本上现在的汽车4S店都会在这个职位上作储备，高级维修师证对这个职位有帮助的
你可以到搜马汽车人才网上来看看，最好是提交各简历，我们正好需要你这方面的汽车人才
2、从事汽车保险理赔需要有什么要求？这个行业发展前景怎么样
汽车保险理赔行业，我不知道你是准备在4S店还是在保险公司，如果是在保险公司，那我就无法给你建议了。如果是在4S店，我倒是有一点经验，可以给你参考。
首先你必须对汽车维修及车身维护方面有一定的基础知识，对汽车整体也要有个认知，一般在4S店从事保险理赔业务的都是从维修技师提拔起来的，能够在短时间内对某一辆肇事车辆进行简单的维修价格进行预估，这也就要求对自身或者大多数车辆的配件价格有一定的了解，对肇事车辆的整体维修时间也必须要清楚；
其次就是对交警部门在处理事故现场的方法及责任的划定也要有一定的了解；
最后就是对保险公司在处理肇事车辆的理赔程序是必须要清楚的，包括赔款金额（因为交强险和商业险的理赔是分开的，细微的标准也是不一样的）、理赔时间（从维修好到赔款到位的时间）、理赔材料等相关的东西。
以上3个方面都是你必须下手去学习的，我记得有些4S店服务经理是从保险理赔员这里提拔上去的，甚至还有上到副总经理的。
至于工资方面也是根据考核来定的，主要依据你一个月来一共理赔车辆的多少、理赔金额的多少来定，当然各个公司不同，差异也是肯定的。
对职业资格认证这个东西，我所知道的是没有这方面的考量与认证。
其实每个行业都有他一定的前景，既然会催生出这个行业或者岗位，他就会有他的晋升空间。
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3、汽车保险经理或保险理赔经理的收入？工作内容是什么？
汽车保险经理？这个名称很含糊，不知道具体工作内容，如果是业务经理的话，就要按照考核指标的。收入是按照底薪加奖金的方式，在印象中是这样的。
理赔经理很辛苦的，很多超金额案件都要求经理签字。比如一个理赔金额在1W万元，经理要签字才能通过，其他工作就是管理理赔，包括案件理赔，客户投诉，重大案件上报，处理指挥重大案件，监督定损工作等。收入应该是 底薪+管理津贴+奖金+各项补贴（有的地方还有汽油补贴）
4、"车辆保险理赔员"应该具备哪些专业条件?
1.身体素质好，可能半夜也要去查勘现场
2.对汽车及保险有一定了解，公司规则要牢记
3.要对车子零配件的价格要清晰了解，尤其各4s店的维修标准
4.也是最主要的，交际能力，与客户，4s店，修理厂打交道的多，要八面玲珑
5.话说查勘员是个肥差，和车行合作好可以捞外快滴。特别人保查勘员，国企就是好，太保可能差点。纯手打，望给个辛苦分
5、汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作？
汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地
6、汽车4s店售后保险理赔主管的助理都需要做些什么
同时也致使前台主管成为近年来的热门岗位。它的主要工作内容是抓好售后服务流程，提高客服满意度。那么，怎样才能做好一名4S店的前台主管呢?606job汽车人才网小编为大家总结了几点工作心得，可供参考。1、抓好售后服务的流程4S店都具有一套自己...
4S店前台主管的工作职责1、负责售后前台接待与服务的管理工作，执行并实施前台操作规范，直接对售后服务经理负责;2、负责业务接待的指导工作，不定期反馈和总结业务经验;3、负责本部与车间及备件等部门的工作协调;4、负责索赔业务和保险...
服务经理...接触的都是一些关于维修.售后.和接受客户抱怨一类的工作.做好一个服务经理.要有很强的专业知识.和很好的心态.尤其是面对客户的抱怨.投诉时.一定要面带微笑.社交技巧一定要加强.
一、专业能力作为一个主管，你必须掌握一定的专业知识和专业能力，随着你的管理职位的不断提升，专业能力的重要性将逐渐减少。作为基层的主管，个人的专业能力将非常的重要，你要达到的程度是，能直接指导你的下属的实务工作，能够代理你下属的...
预约登记---接待环检--仔细聆听客户讲述、详细记录维修要求--监督维修过程进度--交车前的最终检查--交车时间说明--后续跟踪服务。
如今汽车4S店之间的竞争已经是售后服务之间的竞争，要做好售后服务，必须要有优秀的汽车售后人才。客服经理主要是负责客服的日常事务，处理重大投诉及其他应急事件，分析客户反馈信息，并协助其他部门做好推广、促销活动。
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7、汽车保险理赔经理需要学哪些知识？
没有这个可能！
有4S店理赔经验你就敢想去保险公司做理赔经理？呵呵，你充其量只知道车险理赔基本程序和一般的汽车修理知识呵呵！
8、做车险理赔员需具备哪些条件
想要做车险理赔的职位，仅仅掌握寿险的知识是不够的，必须还要掌握以下汽车相关的知识：A.法律常识及应用基础知识；B.车辆识别与估损资料使用；C.汽车结构基础、D.损伤分析及修复；E.估损、 定损；F.碰撞分析与估损的电子化技术；G.交通事故现场查勘；H.汽车保险基础（独家课程）；I.车险理赔流程（独家课程）；J.车险索赔与理赔技巧（独家课程）；目前国家劳动部有一个汽车估损师职业资格考试，是专门针对车险理赔这块的，刚好比较适合你，你可以去学习学习~通过学习可以既拿到国家劳动部的证书，又可以学习先关的知识，还可以通过学习认识一些行业内的朋友~我觉得这是一个比较快捷的方法~我把相关的信息拉过来，你自己看一看，职业定义：汽车估损师（碰撞定损）是根据汽车构造原理，通过科学、系统的专业化检查、测试与勘测手段，对汽车碰撞与事故现场进行综合分析，运用车辆估损资料与维修数据，对车辆碰撞修复进行科学系统的估损定价的专业技术人员。职业背景：汽车估损师（碰撞定损）为适应汽车评估定损行业的发展，填补汽车碰撞定损领域的空白，满足保险定损、公估、维修理赔、价格鉴证等相关行业的人才需求，根据国家劳动和社会保障部《关于开展汽车维修专项技能认证试点工作的通知》（劳社培就司函〖2002〗60号）精神，国家职业鉴定专家委员会汽车维修专业委员会、全国汽车维修专项技能认证技术支持中心，授权面向全国开展“汽车（碰撞）估损师”的培训与认证鉴定考核工作。为了满足保险估损行业对人才的需求，保证我国汽车保险估损行业的健康发展，国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心适时推出了汽车估损师认证证书（OSTA证书）。为了确保汽车估损师认证证书的科学性和有效性，劳动部组织了大量专家对汽车估损行业的人才需求和知识要求进行了充分的调研，并接合国外成熟的先进经验。在此基础之上，制定了汽车估损师认证标准，撰写了培训教材，命制了国家认证考题。并开始在全国开展汽车估损师的认证。目前，劳动部的汽车估损师职业资格证书是汽车保险估损行业中唯一的国家级合法证书。获取国家劳动和社会保障部（现为人力资源与社会保障部）的汽车估损师证书，您就获得了一把打开汽车估损职业之门的钥匙。
9、车险理赔经理重点工作
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
没有这个可能！
有4S店理赔经验你就敢想去保险公司做理赔经理？呵呵，你充其量只知道车险理赔基本程序和一般的汽车修理知识呵呵！