汽车维修专用万用表

1、如何修理万用表

一、万用表修理方法 寻找故障应先外后里，先易后难，化整为零，重点突破。其方法大致可分为以下几种： 1.感觉法凭借感官直接对故障原因做出判断，通过外观检查，能发现如断线、脱焊、搭线短路、熔丝管断、烧坏元件、机械性损伤、印刷电路上铜箔翘起及断裂等；可以触摸出电池、电阻、晶体管、集成块的温升情况，可参照电路图找出温升异常的原因。另外，用手还可检查元件有否松动、集成电路脚管是否插牢，转换开关是否卡带；可以听到和嗅到有无异声、异味。 2.测电压法测量各关键点的工作电压是否正常，可较快找出故障点。如测A/D转换器的工作电压、基准电压等。 3.短路法在前面所讲的检查A/D转换器方法里一般都采用短路法，这种方法在修理弱电和微电仪器时用得较多。 4.断路法把可疑部分从整机或单元电路中断开，若故障消失，表示故障在断开的电路中。此法主要适合于电路存在短路的情况。 5.测元件法当故障已缩小到某处或几个元件时，可对其进行在线或离线测量。必要时，用好的元件进行替换，若故障消失，说明元件已坏。

2、汽车万用表一般具有哪些专用功能？

汽车万用表的功能要求

在发动机电控系统故障的检测与诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比（占空比）、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测，需用专用仪表即汽车万用表。汽车万用表一般应具备下述功能：

（1）测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。

（2）测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。

（3）测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。

（4）记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。

（5）模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。

（6）测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。

（7）测量转速。

（8）输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。

（9）测量传感器输出的电信号频率。

（10）测量二极管的性能。

（11）测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感夹）后，可以测量大电流。

（12）测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。

目前国内生产的汽车万用表，如“胜利-98”、笛威TWAY9206、TWAY9406A和EDA-230等型号的汽车万用表，都具有上述功能。有些汽车万用表，除了具有上述基本功能外，还有一些扩展功能。例如，EDA-230型汽车万用表在配用真空/压力转换器（附件）时可以测量压力和真空度，并且它还具有背光显示功能（使显示数据在光线较暗时也能被看清楚）。

2、汽车万用表的基本结构

汽车万用表主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔（用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等）、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。

（1）汽车万用表的量程

直流电压：400mV-400V（精度±0.5%），（1000±1%）v；

交流电压：400mV-400V（精度±1.2%），（750±1.5%）V；

直流电流：（400±1%）mA，（20±2%）A；

交流电流：（400±1%）mA，（20±2.5%）A；

电阻：（400±1%）0，4KΩ-4MΩ（精度±1%），（400±2%）MΩ；

频率：4KHz-4kHz（±0.05%），最小输入10Hz；

二极管检测：精度±1%dgt；

电路通断音频信号测试；

测度检测：18-300℃（精度±3℃），301-1100℃（精度±3%）；

转速：150-3999r/min（精度±0.3%），4000-1000Or/min（精度±0.6%）；

闭合角：±0.50；

频宽比：±0.2%。

3、简述汽车专用万用表的主要功能有哪些

万用表在车辆检修过程中常用以下功能：检测电阻、检测电压、检测电流和检测通断等。万用表检测法是检测电路或元件较为准确和迅速的一种方法。汽车传感器的结构原理不同，其检测的方法和检测的内容也有所区别。用于可变电阻/电位计式传感器电阻、磁电式传感器电阻的检测。

用汽车专用万用表

1、将“选择开关”旋转到欧姆位置上，此时万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程。也可以按下“量程(RANGE)”按钮，选择手动选择量程方式，按动“量程”按钮选择适当的量程。

2、红色测针的导线插入面板电压/欧姆插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。红、黑测针接到被测电路上。

4、汽车检修万用表怎么用啊？

他有使用说明书的， 有量交流 有量直流的， 量电阻 电容 等功能 说也说不明白 到百度找个说明书吧！ 还的靠自己实践

5、汽修用的那种万能表叫什么万能表

汽车专用万能表与普通万用表都是电子元件的测量仪表，汽车专用万能表针对汽车开发，可以检查出与汽车相关的普通万用表无法检测的数据。

一.汽车万用表一般应具备下述功能：

（1）测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。

（2）测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。

（3）测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。

（4）记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。

（5）模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。

（6）测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。

（7）测量转速。

（8）输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。

（9）测量传感器输出的电信号频率。

（10）测量二极管的性能。

（11）测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感夹）后，可以测量大电流。

12）测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。

二.普通万用表具备以下功能：

普通万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数。

6、汽车维修万用表指针好，还是数字好

作为汽车维修来说，当然还是使用数字万用表更方便，更快捷，因为指针的万用表每次使用我们需要效准的。而且他观察起来还是比较困难的，除非是很有经验的师傅，对于我们汽车维修来说，使用这种数字的万用表就足够可以了。指针式的万用表在检查某些波形信号的时候会用到它，但是如果我们有诊断电脑就没有必要了

7、在汽车维修中使用万用表要注意什么？

对于万用表的使用一定要活学活用，掌握测量技巧，记住使用注意就可以了。

在汽车维修工作中可以多测，没事的时候有不懂的可以先上网上找一下原理图，然后再去测试。

在测试中一些车辆的测试数据可以做一个记录，再以后的维修中是非常有帮助的。

8、数字万用表在维修当中的应用

万用表复汽车制维修传感器的模拟与执行器的驱动检测

汽车专用万用表具有可调频率、占空比方波输出功能，外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器，也可以对数字信号和电压、电阻信号进行模拟测试。

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