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汽车维修中工视频

发布时间:2021-11-26 21:31:44

1、汽车维修中工要会什么

按照一般汽修厂说法:能独立完成常见零件的拆装,小故障能够独立判断并解决内,发动机能整个拆散再容装回去,须知汽车各零件原理,对电路要有一定了解,能够进行大保养,这些就差不多了
按照标准说法:汽修中工是指能使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工(国家职业资格四级)。
简单的来说,获得职业资格认证,具有正确作业规范,能协助大工进行车辆大中修,并且自身具备基本故障分析能力的车间工作人员。

2、汽车维修怎么才算中工

中工指中级工。即达到国家职业标准中级水平的工人。

汽车修理工,指 使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。

依照《国家职业标准 汽车修理工》,汽车修理工的职业等级共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。所谓汽车机修中工即获得中级(国家职业资格四级)汽车修理工的职业资质的人员

具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工:

取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上;
连续从事本职业工作7年以上;
取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。

3、汽车维修的小工中工大工有什么区别

小工:入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工:工龄一回般在2--4年。拆装保险杠、门板答、一般外观整形。 大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!

所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高2-3倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。

小工,  拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 :在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。

4、汽车维修中工是怎样评定的?

你说的汽车维修工中级工是4-6级实际是一个很低的级别,一般从技校出来就是这个级别。没人吊你考到证是4级先发一个证每年自动涨一级到三年后你可以考高级汽车修理工证。你要考证有两种办法一个是上技校后考试合格发你证书,一种是直接到当地劳动局职业技能鉴定中心交钱考试何个发证,全国连网可以查到你的考试成绩何准考证号何你的级别。很好使啊,对高级和技师尔言。你没考吗?那你慢慢熬吧!我已定是技师级别了月薪现在是5200圆了。在奔驰维修站工作了。出差有补助。有一个速腾是我的公务用车。至于是咋评定那你不用操心了只要你考过就是了。你要有好环境有好待遇就好好奋斗吧。一般好的维修站都给高技配笔记本电脑的无限上网的那种。包年6000多的。你要是解决不了维修问题马上炒你的,你敢挑战吗。
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5、汽修中工是什么

汽修中工是指能使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工(国家职业资格四级)。

简单的来说,获得职业资格认证,具有正确作业规范,能协助大工进行车辆大中修,并且自身具备基本故障分析能力的车间工作人员。

拓展资料:

人力资源和社会保障部教材办公室、中国就业培训技术指导中心上海分中心、 上海市职业培训研究发展中心组织编写的《汽车维修工(中级1+X职业技术职业资格培训教材)》由人力资源和社会保障部教材办公室、中国就业培训技术指导中心上海分中心、上海市职业培训研究发展中心依据上海1+x汽车维修工(四级)职业技能鉴定细目组织编写。

教材从强化培养操作技能,掌握实用技术的角度出发,较好地体现了当前最新的实用知识与操作技术,对于提高从业人员基本素质,掌握中级汽车维修工的核心知识与技能有直接的帮助和指导作用。

《汽车维修工(中级1+X职业技术职业资格培训教材)》在编写中根据本职业的工作特点,以能力培养为根本出发点,采用模块化的编写方式。全书共分为4章,内容包括:汽车维修基本知识、汽车发动机基本工作原理与检修、汽车底盘基本工作原理与检修、汽车的二级维护。

参考资料:网络-汽车维修工(中级)

6、汽车维修中工什么水平

你好,汽修中工是指能使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工(国家职业资格四级)。就是能独立完成汽车地盘大修.发动机大修.寻常保养.能检修简单的电路问题.算是汽修中工.

7、汽车维修工到中工一般要几年?

以我来说,我修了快2年,还没到,只要学的快,一年应该可以

8、汽车维修中工与维修师傅用什么区别的?

维修师傅比中工强的。
中工是有证书的。
而要想成为师傅可能需要5年的中工锻炼吧。
一般你去汽车修理学院学习个一年半载的,再考试基本上都可以拿到中工证书的。

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各总成机构要求
4.2.1 发动机
发动机应符合GB/T 3799.1和GB/T 3799.2的规定。
4.2.2 转向操纵机构
4.2.2.1转向盘应转动灵活、操纵轻便,无异响,无偏重或卡滞现象。转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
4.2.2.2 转向盘应能自动回正,具有稳定的直线行驶能力。在平坦的道路上行驶不得有摆振或其他异常现象,曲线行驶时不得出现过度转向。
4.2.2.3转向盘的最大自由转动量,应符合GB 7258中有关条款的要求。
4.2.2.4 汽车转向轮的横向侧滑量,应符合GB 7258中有关条款要求。
4.2.2.5 车轮定位、最大转向角应符合原设计规定。
4.2.2.6 转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;并且球销不得松旷,横、直拉杆不得拼焊。
4.2.3 传动机构
4.2.3.1 离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有异响、打滑或发抖现象;踏板力不大于300N。
4.2.3.2离合器踏板的自由行程、有效行程应符合原设计规定;动作时不应与其他非相关件发生干涉,放松踏板能迅速回位。衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.3.3 手动变速器及分动器应换挡轻便、准确可靠;互锁和自锁装置有效,不得有乱挡和自行跳挡现象;运行中无异响;正常情况下不过热。
4.2.3.4自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何换位,发动机均应不能起动;当位于P挡时,应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡;换挡平顺、不打滑,无冲击、无异响。正常情况下不过热。
4.2.3.5 传动轴及中间轴承应正常工作,无松旷、抖动、异响及过热现象。装备有缓速器的车辆,缓速器应作用正常有效,缓速率应符合原设计要求。
4.2.3.6 主减速器、差速器和轮边转速器应正常工作,无异响,正常工况下不过热。
4.2.4 行走机构
4.2.4.1 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB 7258中有关条款的要求。
4.2.4.2 最大设计车速不小于100 km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。
4.2.4.3 汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
4.2.4.4 轮胎胎冠和胎侧不得有足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
4.2.4.5 轮胎胎冠上的花纹深度应符合GB 7258中有关条款的要求;同轴上装用的轮胎型号、品种、花纹应一致;汽车转向轮不得装用翻新轮胎;轮胎气压应符合原设计规定;用滚型工艺制作的轮辋损坏后必须换装相同的轮辋。
4,2.4.6 转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.4.7 非独立悬架式车辆,转向节与衬套的配合,轴颈与轴承的配合,轴承预紧度调整符合原制造厂维修技术要求,无异响,正常工况下不发热;减震器、钢板弹簧,作用良好、有效,无异响;各部连接杆件不松旷。
4.2.4.8 独立悬架式车辆,转向节上下球销不松旷;轴承与轴颈的配合,轴承预紧度调整符合原制造厂维修技术要求,无异响,正常工况下不发热;减震弹簧、扭杆弹簧、气囊弹簧、减震器,作用正常有效,无异响;各部连接杆件衬套、球销、垫片,齐全不松旷。
4.2.5 制动机构
4.2.5.1 汽车在行驶中无自行制动现象。
4.2.5.2 采用气压制动的汽车,制动系统的装备及其性能应符合GB 7258中有关条款的规定。
4.2.5.3 制动系装备的比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置,应工作正常有效。
4.2.5.4 装有排气制动的柴油车,当排气制动装置关闭3/4行程时,联动机构应使喷油泵完全停止供油;而当排气制动装置开启时,又能正常供油。
4.2.5.5 制动踏板的自由行程、有效行程应符合原设计规定。动作时不应与其他非相关件发生干涉,放松踏板能迅速回位;衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。采用液压制动的汽车踏板行程应符合GB 7258中有关条款的规定。
4.2.5.6 驻车制动操纵杆的有效行程应符合原设计规定。动作时不应与其他非相关件发生干涉。衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。
4.2.6 车身、车架
4.2.6.1 车身应符合GB/T 5336的规定。
4.2.6.2 车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面高度差不大于10mm。
4.2.7 照明和信号装置及其他电气设备
4.2.7.1 全车电气线路应布置合理、连接正确;线束包扎良好、牢固可靠;线束通过孔洞处应有防护设施,且距离排气管不小于300mm;导线规格及线色符合规定,接头牢固、良好;保险丝、熔断线及继电器的使用应符合原设计规定;裸露的电气接头及电气开关应距燃油箱的加油口和通气口200mm以上。
4.2.7.2 灯光、信号、电器设备等及其控制装置应齐全有效,各元器件性能良好,工作正常,符合原设计要求。
4.2.7.3 前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GBl8565中有关条款的规定。
4.2.7.4 装备有空调系统的载客汽车空调性能应符合原设计要求。
4.2.7.5 装备有其他与制动、行车安全有关的电子控制系统的元器件,应按原设计装备齐全,监控有效、正常。电子控制装置(ECU)应无故障码显示。
4.2.7.6 蓄电池外观应整洁、安装牢固,桩头完好、正负极标志分明,桩卡头及搭铁线连接牢实;电解液密度、液面高度及电压差应符合规定。


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