维修自动档汽车

1、自动挡汽车维修保养小知识

由于自动档汽车的电子元件和其他2种相比是比较复杂的，所以在维修保养时也比较困难和麻烦，下面小编在这里介绍自动档汽车维修保养常识，让车友的自动档汽车可以更加健康的使用。

要经常检查自动变速箱油液位是否正常。

自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

正确地更换变速箱油。

目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

掌握好更换自动变速箱油的周期。

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、自动挡车变速箱坏了维修费是多少？

自动变速箱维修决定价格的因素比较多。
维修费用大致可分为两个部分组成，第一：工时费；第二：材料费。
另外不同的故障，维修价格也不同，没有标准性的，建议您把车开到修理厂，经检查确认维修问题后再核算维修费。

3、自动档汽车维修

看你开出的单子有两种情况:第一电子故障，即电脑检测出来的故障，自动变速器换挡时刻和节奏主要根据节气门位置传感器和车速传感器和发动机转速传感器，这三个传感器中任意一个出现故障将不能正常换挡，节气门传感是提供负荷信号，和主油压有关．如果是单纯的电子故障就不需要大修，只需检查电路或更换传感器．第二就是机械故障，大修包主要是一些一次性垫子和油封，只要拆开都要这个，置于离合器和摩擦片就是他认为你的变速器离合器打滑导致汽车没劲，这得拆开才能看得见，单从几个故障现象是很难断定的，比如有可能是调压阀或卸压器故障，油泵，调压电磁阀等等．不一定就是离合器有问题．

4、自动挡汽车坏了是什么原因

档位指示开关坏了要就是线路，后面的可能是变速箱内存在故障，油要是没了车子就跑不动了，全靠液压油来传动呢。
也可能是怠速太低了，如果想要加速快的话很简单的，直接轰一下油门，然后放开，再次踩油门就提速很快了

5、自动档汽车都有哪些维修保养常识？

自动汽车非常简单，方便的驱动，但业主仍然需要注意。如果操作不当，它将导致事故对机器造成损坏，汽车齿轮，手动齿轮和半自动汽车，这三种不同类型的汽车类型，自动汽车是最容易的操作。电子设备。将更加比较维护，更重要的是要注意维护，因此自动汽车更难以维持维护，自动汽车的电子元件和另外两个更复杂，因此维护中也困难和麻烦，

　检查自动变速器油位是否正常。在冷轿厢状态中检查发动机油，透射油来将油预热，然后在每个齿轮上停止齿轮杆2秒钟。如果是不够的话，应及时加入相同的质量油。正确更换齿轮箱油。可以动态地改变更好的油输油方法，使用专用变速箱清洁设备。在齿轮箱的传动过程中，旧油完全循环，然后将新的传动油添加到新的传输中。小型维护通常是指车辆的性能或前线用于车辆性能的常规维护项目通常是一定距离。它主要包括更换油和滤油器；油是润滑油的发动机运转。可以润滑，清洁，冷却，密封，轻轻。

对于发动机部件的磨损，延长的使用寿命具有重要意义；滤油器是过滤油的组分。油中有一定量的胶水，杂质，水分和添加剂；在发动机操作期间，每个组分，杂质，氧化物等吸入空气中产生的金属BALS，是由滤油器过滤的物体。大型维护基于小维护，更换维护，除发动机油和滤油外，增加空气过滤器和汽油过滤器。两个过滤孔用作气体中的灰尘和杂质，汽油。

当自动速度难以移动时，必须注意拉轮抬起拖车，否则很容易对传输造成损坏。当拖车时，车速不得超过35 km/h，汽车和拖车之间的距离应在65 km/h内同志。当汽车维护和维护应按照维修手册严格处理，去特别维修店和4S店咨询专业人士，但维护方法通常用于使用汽车，注意汽车的整体情况。

6、自动挡车掉档怎么修理？

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

原因分析：

1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

事故修理：

当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡

7、自动挡汽车CRY多少公里维修

开到3000公里-5000公里时或开到半年，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！有些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯及所跑的路段决定的，如：经常跑下坡路，那就要一路点刹车，那样刹车片的磨损就要快！所以要经常检查车辆的各个状况！随时处理，以防车辆故障给带来的不便！

8、自动挡汽车挂档不走怎么维修

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。