1、汽车修理厂的配件都是往那里发来的？是网上吗？
1、综合汽车修理厂所声称的原厂配件真的是原厂配件吗？会不会玩以假充真的猫腻？
可能是真的，但也不排除会玩猫腻，这是谁也保证不了的哦，不然也不会有那么多认证啊什么之类的，呵呵
2、我的车是11年买的，平时不怎么开，只行驶了9300公里，几乎是新车，能不能去汽修厂维修？
你的车保养的很好啊，所以我建议是还是去4S店，但你也可以多去几家4s店看看，说不定就那家蒙你呢
2、修理厂该去哪里采购日产尼桑原厂汽车配件
根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如汽车4S店。日前，被业内外誉为“中国版J.D.Power”的中国汽车品牌满意度调查表明：售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。73％的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂；但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62％。从总体来说，当汽车需要做维修和保养得时候，日产汽车私家车主通常会有两种选择，一种是去4S店。汽车4S店的优势在于：背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。而日产私家车主选择为爱车做维修保养的另一种方式则是去汽车修理厂。一般社会修理厂包括：大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾；快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务；小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，这三类统称为汽车修理厂。由于当前汽车企业售后服务存在无序竞争的状况，作为社会上的汽车修理厂而言，要在汽车售后市场激烈竞争中始终立于不败之地，必须要有一套科学的管理制度和诚信为本的经营理念，取得客户的信任，才是生存之根本。因此作为社会修理厂必须比4S店更高的管理思路，因为一般顾客对二类修理厂理解是价格比较低,质量和管理比4S店比较差，所以，二类修理厂在管理上应该有超过4S店的实际行动,同时严把质量关，一手抓服务一手抓质量，才有可能让顾客留下来。因此对于一般社会修理厂而言，汽车配件的来源尤为重要，因为这直接关系到汽车配件的质量好坏以及能否取得客户的永久信任感。因此对于一般社会修理厂应该谨慎选择采购对象，保证配件纯正来源同时提高服务质量才是确保在激烈竞争的汽车售后市场中立于不败之地的根本。选择几家优秀的汽车配件经销商，为汽车修理厂正常供货，既能保证货源的纯正性确保货品质量，同时也可以极大降级采购成本，扩大经营利润，与此同时做好服务，消除客户对于修理厂配件质量和维修服务质量的担忧。北京北达汽车配件公司是一家专业经营日产汽车配件经销和批发公司，旗下囊括了东风日产、郑州日产、进口尼桑等原厂配件，同时包括台湾裕隆、法雷奥、东阳及百德福等众多国内外知名品牌。北京北达汽车配件公司本着“成功在于诚信，规模在于规范”的经营理念。恪守“坦诚高尚，拼搏进取，勤劳奉献”的企业精神和发展理念，北达汽配公司携全体员工竭诚欢迎社会各界朋友前来洽谈合作业务，实现双方互利共赢为合作目的，以建立良好的日产汽配交易环境，造福日产汽配行业为主旨，贡献企业的一份力量！
3、汽车碰坏了 怎么找修理厂 到哪里去买配件呢
留现场，打电话报保险 现在是1年可以出险3次 第二年的费用不会提高 个人介意去4S店修复 反正不要你出钱 当然找最好的了 本人在4S店上班 这个我比较清楚 外面喷漆 钣金的技术是在不敢恭维 垃圾的副厂件 如果你在保修期内的话 你在外面换的这些零件 这块部位4S店时不会给于保修的
4、汽车配件与周转有哪些流程
从厂家到一级经销商，大多在省会城市。在从一级到二级经销商，就是三线城市或县级市经销商！之后在转入修理厂！修理厂在到消费者手中！也有的跳过二级经销商，直接到大的汽修厂！
上面这个朋友说得一点也不错，如果你要是搞配件销售，我建议你找个品牌的车来做该车的配件专卖，这就是代理商了。不过厂家有一点的要求，但是利润可观呀。
如果你要开修理厂搞配件的来源的话，我建议你最好找家实力相当，信誉度比较高的配件供应商来合作，这样在以后的调换货中，你会很满意的。 找个实力相当的供应商合作，一大好处就是换件快，配件容易找，因为它的库存量多，库存配件齐全易找。再说大的供应商，卖崴货的可能性不大，质量有保证。
5、开汽车修理厂货源去哪里弄
修理厂去配件城拿货，好比说你是零售，配件城是批发，厂家根本不待见零售的。主要近一些油品类，滤芯类，灯泡，等别的再看你的主修车型近一些常用件，如果这些都不懂就招一个厂长。
6、汽车维修怎么知道是不是换的原厂配件
汽车维修很难知道是不是换的原厂配件。因为原厂配件特别贵，利润高，所以仿造的厂家很多。其次有很多配件也是代工的，所以代工的厂家其实就是原厂家。解决办法，除非动力和刹车系统，无需强求原厂家，只要维修部门敢承担维修质量，有一定的保修期，非原厂配件同样可用。也就是说判断是否原厂家配件，寄托在正规维修厂家身上。因为维修厂家比较清楚。
7、汽车原车配件能发给一般的修理厂吗
一般修理厂买不到原厂件，因为都是和整车厂有协议的，整车厂的供货商是不能私自对外销售零部件的，只能卖给整车厂。除非是私下流出的，这些私下流出的配件没有什么质量保证的，很多都是不合格件，一般钣金冲压类的到没有多大问题，一些安全件一定要用原厂配件，有质量保证。
8、汽车维修配件车行能拿到原厂吗
修理厂商分为授权的4S店和非授权的修理厂。为了保护授权的4S店，汽车厂商会严控配件流通渠道，非授权厂商拿不到或者只能高价拿到原厂配件。但是非授权的修理厂在工时费上往往比授权的4S店便宜很多，双方在经营商各有优势。但是4S店在修理品牌车辆时的优势还是很明显的，用非授权厂商的话来说：“就算我们用的是原厂配件，4S也不一定说是原厂。不在他们那里修理，什么都是非原厂的。”
9、有汽车配件和修理厂的朋友那吗
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10、一般汽车修理厂都会有所有汽车配件的存货吗?如果不是，那么一般不会有什么类型的配件存货？
首先要看什么修理厂了?
1.如果是一类修理厂(指的是4S店和特约专车维修店)的话,汽车配件都是有存货的,全车配件都差不多有齐,因为它们是专修某一种车量的
2.如果是二类修理厂的话,也有汽车配件存货,不过都是普通的配件,例如三格、火嘴、电池、灯泡等，这些配件它们都有一个特点就是普通的、常换的配件，存这些货不会导致堆货买不出去，就算买不出去也不会影响到流动资金，因为它们价格不贵，如果在这基础上还存多点货那就是有针对性的，例如你的修理厂修哪种车修的比较多，因为每一个修理厂都有一定的老客户或者固定客户，所以可以针对这些车的中配件或者经常容易坏的部件进行存货