汽车ecu维修方法

1、汽车ECU维修结构是？

主要由输入回路、A/D转换器、微处理器、输出回路和总线等组成。ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。
因为微处理器能够处理的信号几乎都是数字信号，而汽车上的传感器比如节气门位置、油门踏板位置、凸轮轴位置、氧传感器、水温传感器等这些传感器的输出信号基本上是模拟量。
所以需要输入接口把模拟量转换为数字量，然后微机进行计算处理，最后生成执行信号，通过输出接口转换为模拟量来驱动执行器。最初的ECU是用来控制发动机的点火和。所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU。
(1)汽车ecu维修方法扩展资料
原理
1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”-数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

2、ECU坏了该怎么修，

首先我想说你的ECU那里坏了 如果是里面的线路出现问题 可以修的 如果是电板烧坏 只有换掉，目前在各修理厂很难找到可以维修电板的维修人员 如果是程序出现了问题 也就是软件 那是可以修复的 你的汽车是哪个牌子和型号的啊 5000不算高也不低，如果你的车在10万元左右那么应该差不多就这个价

3、怎样维修汽车ECU内部

ECU是电子控制单元的英文缩写，汽车用ECU的可靠性非常高，99%以上的故障都不是ECU。而且从维修的角度，厂家不允许维修(4S店也一样)，更不会提供技术支持，所以现有些维修ECU的人基本上是凭着对基本电路的熟悉，在摸索着、试探性的维修。另外还有一种刷ECU增大发动机功率、改变换挡时机，使车辆动力更好，起步更快这样的一群人，他们刷机的行为有些是有厂家在后台运作，使汽车售出后仍产生附加利润。
如果单纯从电路说，ECU内部并不是十分复杂，通常有一块CPU(单片机ⅠC)有A/D，D/A变换电路，有供电系统电路，有执行器的驱动电路，有记忆存储ⅠC，所用零件均是工业级要求，有部分甚至接近军用级要求，这是ECU高可靠性的保证，因此个人建议不要去搞ECU维修，这个市场非常小。

4、当你的汽车ECU故障，你会怎么做？

在ECU检修之前,必须认真检查外电路,排除外电路故障,确认外电路正常之后方可对ECU进行检修。ECU的检测诊断方法有直观检查法、接触检查法、故障再生法、查看电路,接头处是否虚接,再一个就是电动车都有一个ECU,就是电脑,有可能是电脑出了问题。 “ECU”就是指电动车的控制器。

车上ecu亮了说明汽车的车载行车电脑出现故障了，所以出现了代码错误提示，根据提示需要查找相应的发动机故障，将故障检修好就可以恢复正常的使用了首先我想说你的ECU那里坏了 如果是里面的线路出现问题 可以修的 如果是电板烧坏 只有换掉,目前在各修理厂很难找到可以维修电板的维修人..。

要看具体的ECU情况,目前的ECU保护措施很完善,除了电源口比较脆弱。一般比较容易损害ECU的是高电压,但小车内部的一般电压都是不超过15v,比较安全。ECU坏了基本都是直接换的,但是有些问题也是可以维修的,这是非常难的,至于程序错了可以到汽车改装店里面叫人家给你写程序汽车出现故障后,ECU为了保护发动机,就会限制发动机扭矩输出,唯一的办法就是尽快检修,如果限扭后仍然长时间驾驶,不仅会对发动机等部件造成不可逆的损坏。

为了避免引发新的故障,在检查过程中,ECU要放置平稳,注意线路板或电子元件与其他部分(尤其是车身底盘部分)保持安全距离,以免线路搭铁,造成不可修复的故障用led灯跨接诊断座上故障诊断输出端子，或跨接专用检测仪器，如百分率表，闭角表，电脑检测仪等直接读取故障码或故障信息资料。

5、对于汽车出现ECU故障，你在维修方案上有什么见解？

1.汽车电脑板ECU耗材IC

大部分情况可能会严重导致ECU故障，我们建议您测试或更换以下汽车电脑板ECU耗材IC以解决上述故障：点火IC、电源控制IC、燃油喷射IC、CPU 处理器、速度传感器、EEPROM集成电路、发动机怠速IC、节流阀。

2.汽车ECU编程器

无论您是车主还是汽车修理工，您都可以通过获得专业的汽车ECU编程器来提高汽车性能，它可以读取和编程EEprom文件的整个ECU单元，您甚至可以通过编辑进行优化的性能更改，调整和重新编程汽车 ECU 芯片数据。它将详细向您展示发动机、变速箱、制动器、安全气囊等内部发生的情况。

汽车ECU可以看作是一台汽车电脑，汽车的大部分发动机系统都是通过内置的ECU来控制的。因此，如果ECU出现问题，就会出现发动机不能有效工作、车门打不开等问题。有时 ECU 故障是不可避免的，这会使您的汽车几乎无法使用。下面是一个有用的指南，可以诊断您是否有故障的 ECU，并且还有最佳的维修解决方案。

这里有一些方法可以判断您的汽车 ECU 是否有故障，它们中的每一个都可能是诊断 ECU 问题、性能不佳或无法解释的燃油经济性或效率下降的良好指标；检查发动机灯是否亮；车辆无故无法启动；或者您可以访问当地的汽车维修服务，该服务可以使用最新的计算机诊断设备来检查您汽车的车载计算机。

有多种症状可能与故障 ECU 相关。酸或水腐蚀会通过线束进入 ECM，从而导致 ECM 短路。火灾或水损坏也可能导致 ECM 故障，还有另一个可能导致 ECM 故障的问题是接地不良。当然，还有很多其他的症状，比如控制模块内存校验和错误，引擎无故关闭等。要找出这些故障，您需要知道诊断它们的方法。

6、汽车出现ECU故障，你要怎么处理呢？

热损伤是致命的，电子工程师在设计时在这方面付出了很多努力。对我们的机械师来说，通过异常发热的部件可以追踪轨道板的故障。只有检测整个电路板或某个部件的工作温度，才能判断出问题发生是什么是正常的。所有电子元件都有一定的工作电压范围和屈服电压，电压高到一定程度时，原来不通的部位就会变成道通。内部电路通过高压外部，即线束连接器进入。设计良好的内部可以防止这种潜在危险，设计超压保护电路，但没有这种设计的电路几乎不实用。

特别是整备中的人体静电来自我们的整备师。干燥的天气里，化纤衣服和人体摩擦电力，鞋子和大地干燥绝缘，摩擦产生的电荷堆积在我们身体上，在我们身体和大地之间形成可移动的大电容器，随着电荷的增加，人体和大地之间的电压也越来越高，修理检查电路时，如果接地线和大地之间不绝缘，当我们用手直接触摸或通过仪器工具触摸线束或大头针是为了避免这种危险，在接触电路之前，要养成用金属工具接触气体，接地线释放身体静电的习惯。

线束导线之间的短路会导致工作电压低的针脚异常高。整个电路的正常工作最高电压不是电池电压，而是想要注入器驱动输出和计量阀等脉冲电压。可见的理论波形电压并不高，但开关打开和关闭瞬间分布电感引起的最高电压可能会超过部分引脚耐受电压。有电流的话，有阻力的话，就会发热。功率是电流的平方乘以电阻。电流异常增大，某些东西或电路可能会严重发热，包括涂层铜层接触的销钉连接片。所有产品的设计一般都要考虑费用，所以耐压指标不是万无一失，而是尽可能涵盖大部分情况。

电解电容器，体积稍大，容量也较大，目前常用于电力过滤，而不是替代其他部件。这个组件内部有电解质，时间长了会变得干燥，容量少了容易受损。尤其是在高温环境下长期工作的话。这是一个需要很长时间的电路的概率很高，修理家电的师傅都应该能感受到。高电流烧毁结果大部分是原来通的部位被火烧融化的，通过这种现象可以区分电路是电压破坏还是电流消失。电流消失的原因大部分是线束电线之间的短路，人为地连接错误的线。

7、如何维修汽车电脑板

专业的机构是可以维来修源的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加.
汽车的电脑板是车上的ECU。
ECU的功能：
（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，
（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

8、怎么判断汽车ECU出现故障

1、故障自诊断：ECU具有“故障自诊断”功能，可根据输出的故障码，判断ECU是否存在故障；2、人工经验诊断法：当发现电控系统存在故障时，应先使用故障诊断仪读取故障码，并根据故障码指示的内容进行检查。
对ECU进行故障诊断：
1、故障自诊断。ECU具有“故障自诊断”功能，可根据输出的故障码，判断ECU是否存在故障。
2、人工经验诊断法。当发现电控系统存在故障时，应先使用故障诊断仪读取故障码，并根据故障码指示的内容进行检查。
1）检查ECU、电气元件的插接器、搭铁线连接以及相关的线路连接情况。
2）检查传感器、执行器等电气元件的参数值是否在规定的技术范围内，如果出现异常，应将其更换。
3）检查ECU插接器和零部件插接器线路之间是否存在断路、短路或接触不良故障，如果有应及时排除。

9、如果车辆出现ECU故障，该怎么解决？

正常情况下如果受损无法维修，则只能更换。建议更换。被称为发动机大脑的发动机控制计算机。发动机就不能正常工作。直观的检查方法是直观地观察电路，发现异常，直接找到故障的部位和原因。这是所有检查法的基本阶段。仔细观察后，您可以了解的基本信息，并掌握失败的可能外部征兆，流入，外部开放，外部段落，严重清除等。但成果低，使用时要与其他检查方法密切结合。

接触检查法是在工作的情况下，检查者通过直接接触找到故障点。通过触觉感知温度，通过嗅觉感知气味，确认是否有异常迹象。可以直接发现故障部位，但要获得准确的检查结果，必须有丰富的检查经验。为了避免新的故障，在检查过程中，必须保持电路板或电子部件与其他部分的安全距离，以防止电路接地，造成不可恢复的故障。故障再生法是有意识地使故障反复发生，使故障的发生，发展，转换过程缓慢，提供充分的观察机会。

电路连接器是虚拟的，电脑好像有问题。指电动车的控制器。是控制电动车电机启动，运行进退，停止及电动车其他电子设备的核心控制装置。它就像电动车的大脑，是电动车的重要部件。主要控制电动机的转速，同时兼具多重保护功能。电动车乘噪音，大皮带负载速度慢，车停后车不能启动到零，电机转动才能正常工作。诊断和维修：这是电动机不足的症状，现在控制器更智能。这可能是马达大厅受损引起的病态，控制器内部的一个商船电路有问题。先仔细检查一下连接线是否有问题。

如果霍尔连接线都正常检测到，则控制器内部组件出现故障。请更换控制器，电动车没电，费力推进时发出扑通的声音。电气线路因接触不畅而发生电气短路，手推车的费力现象消失，控制器故障。请更换。如果仍然难以实施，电动机的问题可能是电动机线圈短路燃烧造成的。电源设备损坏电源设备损坏，电动机损坏引起的；电力本身质量差或选择等级不足而引起。是设备安装或振动松动引起的。