汽车维修喷涂标准

1、汽车修补喷涂后,漆面应该要达到什么交车标准的效果?

4S店一般是1到2天，路边快修快保店一般半天就可以提车了。

2、法律有规定4s店后喷漆质量标准吗

钣喷换掉的配件4s当然不管保修，除此之外，只要你定期保养在4s，就有保修。满足它的最基本的保修条款就行。

3、现在三类汽车维修能喷漆吗？

不可以,至少要二类汽车维修的才能达到标准,才会规范才可以进行喷漆

三类维修喷漆专修才可以,现在三类维修都细分了

4、汽车喷涂都包括哪些项目？

第一部分：汽车喷漆师班
一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别（16课时）
1、涂料的组成
2、涂料的功能
3、汽车涂装的特点
4、汽车修补涂装分类
5、汽车涂装三要素
6、原厂漆与修补漆涂层对比
二、喷漆前的表面预处理（32课时）
1、车身清洁
2、除旧漆膜、打磨羽状边
3、事故防锈处理
三、刮涂原子灰工艺（64课时）
1、原子灰的性能及其选用
2、调和原子灰
3、刮涂原子灰
四、原子灰层的干、湿打磨（64课时）
1、干磨设备的使用及保养
2、砂纸磨料的选用
3、原子灰涂层干燥
4、原子灰层干、湿打磨
5、原子灰涂层修整
五、中途底漆及指导层的喷涂（40课时）
1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽
2、油漆喷枪的使用操作与维护
3、中途底漆层的喷涂
4、指导层的喷涂
5、干燥涂层
六、中途底漆层的干、湿打磨（32课时）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的湿打磨
3、面漆喷涂前的预处理
七、面漆层的喷涂（72课时）
1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护
2、面漆辅料的使用
3、各类面漆的调配
4、素色面漆整板喷涂
5、金属面漆整板喷涂
6、面漆修补的喷涂
7、塑胶件的喷涂及消光方法
八、面漆层涂装后的修整（64课时）
1、流痕的预防及处理方法
2、尘点的预防及处理方法
3、桔皮的预防及处理方法
4、鱼眼的预防及处理方法
5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理
第二部分：汽车调漆师班
一、颜色的基础知识（48课时）
1、颜色的色彩分类：无彩色、有彩色
2、颜色的三属性具体分析与调整：色相、明度、彩度
3、视觉的三要素分析：光线、物体、观察者
4、颜色三原色知识
二、汽车面漆的电脑调色（72课时）
1、电脑调配面漆颜色的原理与方法
2、调漆机的操作使用
3、色卡的查找方法
4、调漆电脑的操作使用
5、电子称的操作使用
6、电脑调配素色漆
7、电脑调配银粉漆
8、电脑调配珍珠漆
三、汽车面漆的手工调色（72课时）
1、手工调色的思路与方法
2、配方分析及确认色母
3、手工调配素色漆
4、手工调配银粉漆
5、手工调配珍珠漆
第一部分 汽车车身微创快速修复
1、汽车钣金维修的基础知识 （4个课时）
2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用 （28个课时）
3、车身表面饰件的更换 （12个课时）
4、车身平面凹凸性损伤的修复 （8个课时）
5、车门侧窗玻璃的调整及更换 （20个课时）
6、车身塑料件的热矫正 （12个课时）
7、车身小面积霉烂的修补 （12个课时）
第二部分 汽车车身显性损伤修复
1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （20个课时）
2、车身仿制件的制作方法 (12个课时)
3、车身大面积霉烂的修补 （8个课时）
4、车身塑料件的粘接和焊接 （8个课时）
5、车身前后挡风玻璃的更换 （28个课时）
6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正 （8个课时）
7、车门及车盖的变形调整 （8个课时）
8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧 （4个课时）
第三部分 汽车车身整体变形修复
1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （32个课时）
2、车身塑料件的贴补方法 （16个课时）
3、事故部位附件拆解（4个课时）
4、车身裂纹的修复 （20个课时）
5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正 （16个课时）
6、车身整体结构件的更换 （8个课时）

5、汽车漆喷涂的标准？

汽车油漆有2K实色色母23个，1K银底色母26个，1K珍珠银粉色母22个，共计71个色母。
汽车油漆的调配我们必须应该对系统色母，有一个透彻的了解，熟悉色母的特性、走向，了解他们变化规律，尽量在自然光下检查颜色，调配颜色。
1.在配色前，对配色标准板进行清洁处理，以免造成色差。
2.核对颜色，确定汽车颜色编号，即原厂色号，找出色卡，如果有些汽车没有编号，就找出相近的色卡，跟配色标准板进行对比，从色相、明度和彩度及正侧面几个方面进行对比。
3.添加色母时，以靠近主色的色母近似色为第一选择，注意色母的互补性。
4.比对配色标准板，色母添加搅拌均匀后与标准板进行对比，从色相、彩度、明度、正侧面进行对比，对比方法如下：
①.比较法：调漆以尺和涂片标准板进行对比。
②.点漆法：将漆点在标准板进行对比。
③.喷涂法：将漆喷涂在试板上，干燥后与标准板进行对比。
调配金属漆系列应该注意事项：
1.银粉的粗细对比：粗银粉使正面色光亮，侧面深，相反细银粉使正面暗而侧面浅。
2.正侧面颜色对比。
3.小心使用白色、泥黄及啡色、橙色，因这些色母使油漆变浑浊和浮色，影响正面效果。
4.加入银色色母转浅，加入其它色母转深，同时注意色调。
5.修补时，建议使用驳口水。
调色工序须知：
1.为了达到最好的调色效果，所有色母必须充分搅拌后方装置搅拌机上。
2.搅拌机每天上/下午开始调漆前，必须搅拌15分钟后方可配漆。
3.更换任何色母必须先彻底搅拌方可再放置搅拌机上搅拌。
使用须知：
特高级汽车油漆产品皆为专业汽车喷漆行业而设计，并须由有足够训练的人员所使用。使用华欣特专业汽车油漆时，应注重安全及健康守则，使用任何产品前，应参考产品说明书。所有双组分产品，如2K素色烤漆、清漆等在使用是均与含异氰酸的催干剂混合作用，在施喷此类产品时，必须在有适当排气设备的喷房内使用。施工人员必戴合格的供气面罩，以确保安全。华欣特可为汽车喷漆从业员提供免费的产品施工及安全训练课程，请向就近的华欣特办事处或代理商查询。

6、汽车塑料件喷涂国际标准膜厚底漆、色漆、清漆各多少

塑料底漆：为了让塑料件和有颜色的漆更好的粘连、不掉皮。
用法：直接喷涂在被打磨过的塑料件上就好，等干了后喷面漆！
底漆：为了不让砂纸痕、沙眼、显出来，用的，在腻子做完的时候喷的，完了喷完了还要打磨的！用800好砂纸！
面漆：面漆分几...

7、汽车在4s和汽修店喷漆有差别吗

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆：

顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

补漆：

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。

也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

8、请问汽车钣金、喷漆的收费计算依据（大致）是什么？

首先要区分4S店和普通修理厂的收费是不一样的。4S价格偏高普通修理厂。。他的收费是按照当地的消费水平。以及修理厂的规模，修理的汽车品牌，[即4S店]修理汽车的档次。[修高档车的肯定比修中档车的收费贵，也就是说如果你开一辆中、档车去修高档车的厂里面修理，费用也会比在修中档车的地方高。]还有 车子本身损坏的程度不同价格也不一样，如果损坏严重，需要更换配件，正厂和副厂价格也不一样，，具体的要看实际情况而定。这个收费没有固定标准，熟人和陌生人，中档车和高档车，新车和旧车，损坏的严重程度都 不一样的，价格多变，，自己灵活掌握就可以了

9、4S店车辆维修时喷漆如何收费

这个4s店车辆维修的时候，喷漆他是按照部位来收费的面积越大，它的收费标准也高，当然这个和车辆也有关系。