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汽车维修四千元明细

发布时间:2021-12-01 15:33:55

1、汽车维修保养清单

您好,汽车大保养项目是在小保养的基础上增加其他保养项目,比如发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎、电瓶等多个系统数十个项目的检测维护与更换。汽车大保养项目清单如下:

1、机油更换
汽车常规保养(每7000-10000公里)需要更换机油,机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油,三者质量为递进关系,半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限,如果一年内保养次数少,可选择全合成机油,质量更好。

2、变速箱油更换
汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次,变速箱油都是在“大”保养时才会换,变速箱是离合器和传动轴的纽带,内部齿轮非常精密,频繁换挡容易造成变速箱油变质,变质后达不到冷却,润滑作用,造成变速箱易受损,因此建议变速箱油要按照保养手册更换。

3、防冻液更换
汽车防冻液更换时间一般为2年,比较符合汽车4万公里的大保养周期,颜色一般有粉红色、蓝色两种,防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换,汽车行驶4万公里一般都需添加。

4、刹车油更换
汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介,刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果,因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡,造成制动效果衰退。

5、刹车片检查更换
刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况,国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片,刹车片直接影响汽车的制动安全,而每个人的用车习惯不同,汽车的刹车片磨损情况不一致,根据汽车刹车片的实际情况而定。

6、转向助力液检查更换
汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换,主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力,不存在需要添加转向助力液的情况。
7、四滤(机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时,更换机油时会一起更换,因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘,而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。

8、蓄电池检查
汽车蓄电池一般正常使用年限为2-3年,基本上符合汽车4万公里大保养时更换周期,而特别需要注明,现在汽车大多有发动机自动启停功能,经常性启停会缩短汽车电池的使用寿命,因此看需要而更换,如果电池正常使用电量足够,不必急着更换,毕竟一个汽车电池不便宜。

9、火花塞更换
火花塞有镍火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞三种,最好的是铱金火花塞,使用时限能达到10万公里,而镍火花塞一般为3万公里、铂金火花塞一般为5万公里。火化塞积碳直接影响发动机放电效率,直接造成油耗升高,且发动机功率下降,或者易缺缸死火状态。因此如果是镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。

10、轮胎检查更换
汽车轮胎称为易磨损件,因每个人使用习惯不同,造成轮胎磨损情况不同,而汽车行驶4万公里,建议要检查轮胎,查看哪些部位是否过度磨损,需要给车做四轮定位或动平衡,或者直接更换。

希望我的回答能帮助到您,望采纳!

2、汽车维修有价格清单吗

楼主,每个地方维修的工时是不同的啊!你想要知道就要去维修厂问问才行!而且工时是人自己订的

3、汽车修理合同范本

托修方(甲方):________________
承修方(乙方):________________
根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定,甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上,就汽车维修事宜达成协议如下:
第一条 维修车辆
1.车牌号 2.发动机号 3.颜 色 4.车型 5.vin代码/车 架 号 6.行公里数
第二条 维修类别与项目
乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验,提出需要维修的类别和项目,填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。
第三条 维修配件材料
1.乙方提供维修配件材料的,应当如实填写材料清单,分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件,明码标价,并保证质量。
2.乙方在维修中换下配件、总成等,交由甲方自行处理。
第四条 维修价格
1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。
2.结算工时定额执行标准:汽车制造企业提供 □ 市交通管理局制定 □。
3.维修预算费用:______元,大写:__________________。其中:工时费______元,大写:__________________;材料费______元,大写:__________________。
4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时,由双方协商解决,否则按照实际发生的维修费用结算。
第五条 车辆交接
乙方接收待修车辆时,甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的,乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。
第六条 质量标准
1.质量标准执行:国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。
2.质量保证期按照下列第______项执行。
(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行:整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日。
(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。
3.质量保证期,从维修竣工后,由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的,其返修的作业项目,从返修竣工后,由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
第七条 竣工验收
1.竣工交付日期为______年______月______日前,交付地点为__________________。
2.维修竣工质量检验合格的,对二级维护(含)以上的车辆,乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆,乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的,甲方有权拒付费用。
第八条 结算
1.车辆维修竣工后,乙方应当向甲方出具法定的结算票据,并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》,工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的,甲方有权拒付费用。
2.付款方式:现金 □ 转账 □ 其他 ____________□。
3.付款期限:__________________。
第九条 违约责任
1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等,因保管不善造成毁损、灭失的,承担赔偿责任。
2.在质量保证期内,因维修质量原因造成车辆无法正常使用,乙方负责无偿返修,并赔偿甲方相应损失。
3.乙方逾期交付车辆的,可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向甲方支付违约金。
4.甲方逾期支付维修费用的,乙方对车辆有权留置,并可按每逾期一天______元或维修费用的_____%向乙方支付违约金。
5.乙方在承修过程中,发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的,应当及时通知甲方,说明理由并征得同意,否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后______天内应当给予答复。
甲方中途需要变更或解除合同,应当及时通知乙方,若给乙方造成损失的,应当赔偿相应损失。
第十条 其它约定
1.__________________。
2.__________________。
第十一条 争议解决
因本合同而发生的争议,由双方协商解决,也可请求桂林市汽车维修行业协会等组织予以调解;或按照以下第______种方式解决。
1.提交桂林市仲裁委员会仲裁;
2.依法向人民法院提起诉讼。
第十二条 附则
1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。
2.本合同及附件一式两份,甲乙双方各执一份,自双方签字或盖章之日起生效。
甲方(签章):____________ 乙方(签章):____________
住所:____________________ 住所:____________________
通讯地址:________________ 通讯地址:________________
邮编:____________________ 邮编:____________________
法定代表人:______________ 法定代表人:______________
委托代理人:______________ 经办人:__________________
电话:____________________ 电话:____________________
签约时间:__________________年_________
以上内容为范文,请参考酌情修改!

4、汽车维修怎么收费,要详细的价目表。

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5、定损6000元已到账,修车4000元,多的2000怎么办?

你在多给修理厂2000元的税点就可以了,剩的自己自由自配就可以了。实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别,保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担。

拓展资料

事故理赔流程:

出了事故后,先报警,等待交警来划定责任,或双方在交警见证下商定责任。如果是小剐蹭,不影响行驶,可以直接去快速理赔中心处理,无需现场通知保险公司;如果是较大的损伤,那么双方应都通知各自的保险公司出险,然后再约时间去定损点定损。

对于小剐蹭,如果你是全责方,那么通过快速处理中心的保险公司柜台办理即可,交强险下定损额度最高不超过2000元;你自己的车损则要走车损险,但损害不大的话尽量自己掏钱处理,避免影响第二年保费。对于较大的事故,应该走车损险和商业三者险的,则需要报商业险的保险公司,再进行定损、维修。

定损后,定损费用无异议的话,就去修车。修完车后,全责方自己垫付修车费,然后索要发票,将其他必要材料寄给保险公司,等待转账;无责方应先让全责方把钱打过来,支付维修费后,再把发票和其他资料寄给全责方让其报销。

如果你自己垫付了修理费,而对方赖账,那么可以找自己的保险公司行使“代位追偿”。切记,发生碰撞后,跟对方要电话时,要当场拨过去确定不是空号。

如何定损?

一般来说,定损都是由保险公司自己的定损员负责的,也有可能是公估公司的定损员,即不直接隶属于保险公司的。但无论是哪里的定损员,都跟保险公司有直接利益关联,其出发点肯定是越省钱越好。

对于保险定损来说,其原则是修复为主,更换为辅。修复后能正常使用的既可以,而不会关心是否耐用、可靠等。在定损时,车主应该与定损员、修理厂就维修方式达成一致,比如哪些件需要恢复原状、哪些件需要直接更换,而不是任由定损员来断定。

对于小剐蹭,可以去快速理赔中心定损,也可以去保险公司指定的定损点定损。保险公司指定的定损点,包括同品牌的4S店、合作的修理厂等。定损员会根据个人经验,结合维修人员的建议,给出一个报价

此外,还存在第三类定损机构,就是物价局的价格认定中心。车子受损后,你可以直接去物价局进行定损。但是,物价局由于从维修概念上跟保险公司不同,所以给出的报价会高很多,而且定损过程需要收费。你可以拿着物价局的定损报告去给保险公司,保险公司如果不认可,可以通过诉讼解决。

在维修后,如果发现实际价格比定损价格要高,那么可以申请重新定损,确认多出来的部分是否是之前遗漏或错误估计的。如果是,可以增加定损;如果不是,那么由车主自己承担。


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