车险是没有价格表的，根据出险次数，和购买的项目，还有车身价格，折旧这些每年的价格都不一样，因素有很多，具体需要电脑计算。
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2、汽车的哪些部件受损保险公司是不负责赔偿的？
机动车车辆损失险的免赔情况：
第七条 保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一） 自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏;
（二） 玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕；
（三） 人工直接供油、高温烘烤造成的损失；
（四） 自燃以及不明原因引起火灾造成的损失（按合同约定为非营运企业或机关车辆不受此限）；
自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
（五） 遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；
（六） 因污染（含放射性污染）造成的损失；
（七） 因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；
（八） 车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失；
（九） 在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；
（十） 保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；
（十一） 摩托车停放期间因翻倒造成的损失；
（十二） 被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；
（十三） 被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
第八条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
3、如何加入平安汽车配件报价平台
在一档汽车节目里有一个车主说的环节，有一位车主就提到了它的座驾—赛麟野马。当时有些懵，听说过ROUSH野马、谢尔比眼镜蛇，不过这赛麟野马还是头一次听说。去查了查资料才知道原来赛麟这个品牌早在1983年就创立了，创立之初就有了赛麟野马，而且还拿到过很多优异的成绩。赛麟旗下还有自主研发制造的超级跑车赛麟S7，在当时也是无解的存在，看来赛麟不只是个改装厂，还是很有实力的一个汽车品牌。
4、平安保险车险理赔是什么流程？
车祸保险理赔流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。1、报案在出险后，客户向保险公司理赔部门报案;在汽车保险公司内勤接到报案后，会要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》。2、查勘定损检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作;要求客户提供有关单证;指导客户填列有关索赔单证。3、签收审核索赔单证营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人;将索赔单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。4、理算复核所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。5、审批产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;超产险部权限的逐级上报。6、赔付结案。
5、平安车险，车辆出事故了一定要去合作修理厂不？
这个是不一定的，所谓的合作修理厂都是理赔员自己给你推荐的，你可以直接到4S店去让他到店里面去处理，你自己选择要去的店就可以了
6、平安保险汽车大灯赔付标准
赔付标准是根据损失程度来定的，并没有具体的赔付标准。一般只有投保过程中投保了车损险，并且选择了车损险附加险种倒车镜、车灯损失险，这样车辆大灯在损坏后才能够获取理赔各位朋友都应该积极加以关注。
一般在具体车辆发生碰撞问题后，车辆灯光单独发生损坏的，保险公司将给予一定的理赔。应该注意，在理赔过程中根据是否负有责任还具有一定的绝对免赔率，这些都是理赔过程中很重要的一部分。
7、我车后保险杠责任方撞破了，平安保险只修不换合理吗？
结论：保司只修不换的这个说法，里面也有4S店很大的关系，逻辑上合理，但是对我们不合情。
真实的场景还原大约是，您这边的车子就是后保险杆有些小问题，然后4S店想用一条杠子伤直接赚出来一条轮胎的银子，所以说自己根本没法给您修好这条杠子，必须再搭个啥，保险公司怎么能这憋屈，赚我一根新杠子还有不知足？踏踏实实去修吧，该结多少结多少。
一般来说，配件大概有三档价格，副厂件、原厂件、4S件。真正的原厂件和4S件是等质量的，有些4S件就是原厂件。
举个例子，一个大灯，副厂件500，原厂件800-1000，4S件基本在1400-1600，利润之深可窥。有些实力特别强大的保司（比如某安）要求4S配件全部9折，甚至8折。但是8折一样有的是可赚！
4S店都怎么操作维修呢？一个气囊电脑（水淹车都会淹到），2400左右，一拔一插，电脑调整，完事。要是清洗呢？拔了，无水酒精擦拭，电脑调整，放进去测试。而且最终问题还有，这些东西真不一定能修好，可能开个一年半载会坏。
这里说这个就是想说明白一个点，上述部件是能修的，修不好是因为4S店技术力不足。
但是，4S店会转嫁到保险公司身上，就说这些根本修不好，保司要求修就修，再坏了与我4S店无关，反正不给三包，保司赔不赔随意。
对于如此4S，某安之前政策是，直接和4S店谈总价，总价合适就给过，也不管换不换。但有些公司比较较真，一定要卡死，这就得试修了。一般保司这么较真，大概率要么4S要求太过分，要么还是太过分。比如，直接把泡过水的东西通通报一遍，比如泡湿地毯，那个高度没有任何电子元件，硬报两前座椅生锈，没得修。
其实，客户，保司和4S各有所图，4S的目的是赚，猛赚，换一个赚1000，最好能换50个。保险公司是不想赔4S赚的没边儿的那部分。