汽车侧边裙维修

1、汽车后尾裙边坏了，能不能修复，修复多少钱？要是更换多少钱？迈锐宝xl。

注塑的，不能修复。

可以换新的，价格大概在300-500元。可以选择取4S店或者外边的修理店进行更换。4S店会贵一些，外边只要不被宰，能便宜100元左右。建议在外边换，普通外观件，外边的修理店就能换好，而且没什么影响。

2、汽车门下面塑料裙边怎么修

更换，这个叫裙边，你这是左裙边，塑料的很容易更换。如果是金属的，那就比较麻烦了，微量变形可以修复，金属撕裂需要更换需要切割焊接。

3、车门底下的侧裙刮烂了，汽车裙边怎么修?

如果裙边是塑料材质的，侧裙出现刮伤、凹陷还是比较好处理的。塑料制品一般都有收缩性，浇点热水让它自己鼓起来就好，如果自己鼓不起来，可以用一些拉拔工具将它拉出来，后续补点漆就好。

出现比较严重的破损，可以用不锈钢修补网修复。具体步骤如下：

1、用砂纸将破损处打磨干净，清除表面的污垢和杂质；

2、剪取合适大小的修补网填在缺口处，刮上腻子；

3、腻子干后，用砂纸打磨平整，然后涂上相同颜色的车漆即可；

4、如果修复的面积比较大，最好到4S店喷漆，这样色差会比较小。

需要注意的是，如果侧裙坏到无法修复的情况，那就只能更换了。

但如果是裙边生锈，或是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为锈就像汽车里的传染病，蔓延，直到整个东西都生锈了。当零件生锈时，油漆表面会起皱或起泡，甚至脱落。对于金属裙边，您可以通过切割和焊接来修复生锈的零件。用研磨机将裙边生锈的部分切掉，然后再切一块同样大小的铁片焊接。用研磨机将焊点研磨平整，然后添加油漆完成。

裙边的凹陷也比较好处理，塑料可以试着倒一些热水让它鼓起来，或者用一些专用的拉具拉出来。而且金属裙边凹陷可以拉出，实在拉不出来也可以切断焊接上的新角料。

此外，底盘和裙边还有较多磨损的地方。这个区域通常会喷上类似橡胶的颗粒状胶水，专门用来保护下摆不被划伤。刮掉这层胶水，可以重新喷上颗粒胶，然后再喷上油漆。

汽车的侧裙内部没有油漆，所以在钣金后，侧裙基本上是内部生锈而不是外部生锈。侧裙做内部防锈，最理想的方法是喷漆；在新车中，将车侧裙边两边的油漆填满，然后排出，待油漆干固后再填。

在钣金修复过程中，侧裙需要高温焊接，会破坏原汽车铁皮的防腐层。钣金可以用防锈蜡修复内部锈蚀。

1、喷涂前先清洁侧裙内侧，确保金属表面干燥无油；

2、将防锈蜡的细长喷嘴插入车身安装孔内进行喷涂；

3、均匀喷洒侧裙内侧。

4、左边车子车门下裙边弄成这样，修一下要多少钱！在线等，急急急

你好，钣金修复，喷漆的话，大概价格在200的样子，谢谢

5、汽车塑料裙边怎么补

汽车塑料裙边的修复方法为：通常喷有橡胶一样软软的颗粒胶，是专门用来保护裙边用来剐蹭的。这层胶刮掉了可以再用颗粒胶喷涂一下，再重新喷上油漆就行了。

对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，再补上油漆就完成了。

无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车得了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会浮起皱皮或者起泡，甚至脱落。

(5)汽车侧边裙维修扩展资料：

汽车裙边修复的介绍如下：

裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。

汽车的裙边是行驶时比较容易剐蹭和损伤到的地方，尤其是底盘较低的车型。汽车裙边普遍使用的是铝板或者塑料材质，修复起来也比较方便，只要不是烂得特别厉害比如凹陷、掉漆、划痕、生锈这类都能够在原件上修复而不用更换。

6、汽车裙边撞烂了怎么修

要看是什么车，有些车群边是做防锈漆的就麻烦点 。要是普通的，一般修车厂都可以搞定的

7、汽车裙边变形，维修大概多少钱

去4S店的话至少7,8百吧，吸出来如果不平还要用腻子刮平然后喷漆，4S店工时费贵

8、汽车下侧裙边被刮了很长一条。。。暂时不修会生锈吗。。。修一下要多少钱大概

看不清楚你的是什么车型，当然也是看不清你这下边梁是原车身的还是有大包围的，原车的的就容易生锈，因为只有薄薄的一层油漆，下面的铁就容易生锈了，如果有大包围就没什么问题，因为大包围是塑料件不会生锈。
下边裙做油漆，一般修理厂200元左右，4S店300元左右。

9、汽车裙边凹陷如何修复？

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

汽车凹陷修复常见的修复方法有两种，分为顶翘式和拉拔式。

一、拉拔式

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

顶翘修复是需要从钣金反面进行施工

顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。