汽车维修连锁店的运营管理方法

1、汽车服务如何管理经营

您的问题中涉及到了定岗定编定员的即“三定”的问题。俗称的“三定”，从所涉及的层面来看，三定包括了战略层面的人力资源规划、执行层面的绩效管理、流程管理、团队管理和职能管理，以及操作层面的任务分析、流程分析、工作设计和胜任力模型开发。

就岗位的编制问题，以下建议供您参考：

一、定岗，确定与工作相关的因素。
把每个岗位的工作、任务、活动和责任一一描述出来。定岗包括的活动主要有任务分析、流程分析和工作设计，定岗的产品有作业指导书、任务标准及规范、工作说明书、指令下达线路和汇报线路。

二、定员，根据任务对人的要求，确定与工作承担者(Task undertaker)相关的因素。比如：知识、技能、能力等等。

三、定编：简单说来是确定组织内部各种人员的数量。分为岗位定编，即确定每个岗位的编制；部门定编，即确定每个部门的总人数和分布比例。

岗位定编的思路是：根据部门职责，确定部门内需要多少岗位，界定每个岗位有什么职责，再参考标杆组织，结合自身的劳动生产率情况，评估每个岗位履行职责所需的工作量，依据工作量确定人数。这为人力资源部的招聘配置工作提供了具体的数量依据，员工也可以清晰地看每个岗位的人员需求量。

部门定编一般基于这样的思路：首先，依据组织的发展战略和价值流程，分析组织所需的人才队伍类型；选取关键绩效指标，收集业务量数据，测算各类人才队伍的数量；根据工作职责和角色要求，将人才队伍划分为不同的层次，细化各层级人员数量范围；最后，以人才队伍的数量及结构为依据，进行部门人数范围的估算。

综上，基于岗位职责的编制，实际上是一个表达工作量的符号，可以帮助人力资源部有效控制岗位人数；相对而言，部门定编更能体现组织的管理需求，实现组织发展对于人力资源配置的要求。

下面是一份车间主管的岗位责任及权限：
岗位名称 车间主管
岗位权限 负责车间的管理及调度， 直接上级为服务经理
任职条件
① 大专以上学历，有两年以上汽车维修企业生产经验；
② 具备相当的乘用车维修技能；
③ 具有一定的管理经验，较强的语言表达能力、组织协调能力；
④ 熟悉计算机基本操作，并熟练运用汽车维修管理软件。
岗位职责
① 负责对进厂维修、保修车辆进行合理派工调度，保证交车时间；
② 对维修工人进行生产监督与指导，全程监控车辆的维修进程；
③ 负责车间管理制度的制定与落实；
④ 负责对维修工艺、操作流程及维修质量进行把关；
⑤ 负责组织进厂维修车辆检查与故障诊断工作；
⑥ 负责服务车间的5S及车间设备的维护和保养工作；
⑦ 负责所辖区域现场环境的管理；
⑧ 配合组织对FTMS汽车疑难杂症的会诊工作；
⑨ 配合保修鉴定员进行保修鉴定工作。

2、汽车维修店如何去管理

第一，需要技术，一般三四年，你学习的比较好，遇到的车型比较多，都能够独立处理一些问题，对汽车内部构造原理很清晰的时候，技术就已经到位了。第二，需要关系网。并不是开了修理店别人就开车来你那里修了的。需要的是经常去联系业务，去小区发发传单，去跑跑单位。第三，积累好一个良好的口碑，不管是谁来修理，体现出一个专业性。不管遇到什么样的问题，什么样的疑难杂症，也都轻松的去处理。一旦做了，就请坚持不懈的做下去，总是会有一些好一点的收获的

3、现在汽车修理厂的管理和经营模式

1． 员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。 2． 厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。 3． 新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。 4． 员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。 5． 坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。 6． 业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。 7． 严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。 8． 车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。 9． 加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。 10． 严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。 11． 严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。 12． 严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人责任。 13． 质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。 14． 要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时间。在作业过程中，从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知车主并做好解释工作。 15． 要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。 16． 在修理过程中发生的追加项目，应首先申报，经厂部与车主联系取得同意后方可继续加工。在维修过程中如发生了质量事故，如损坏丢失了零配件等情况，班组应首先报告，厂部经调查落实后，根据责任大小予以处罚。 17． 全体员工要模范遵守国家法规法纪，严禁在厂内及宿舍内赌博。 18． 以上各条除注明罚款比例外，其他如有违反，根据情节轻重在5~200元处罚，情节严重屡教不改的要予以辞退或除名。

4、汽车维修企业的流程管理主要有哪些？

汽车维修企业的主要业务是汽车的维护、检查、小修、中修、大修和事故汽车的修理业务。为了有利开展并有效地管理这些业务，需要有一个流程。维修服务流程实际上就是汽车维修企业的业务管理流程。一个汽车维修企业是否有一套科学完整的业务流程以及这种业务流程执行的是否全面和细致，直接体现了企业的经营管理水平。对维修服务流程狭义的理解是从车辆进厂接待开始,经过开据任务委托书、派工、维修作业、质量检验、试车、结算、车辆交付出厂这样一个过程，这也是多数修理企业常见的传统流程。而对维修服务流程广义的理解是不但包括从车辆进厂到出厂的这样一个传统的全过程,而且还包括车辆进厂前的预约、准备工作和车辆交付出厂后的跟踪回访工作。

跟踪回访是车辆出厂后为了了解客户对维修服务工作是否满意,车辆维修质量是否良好而专门与客户的联系，一般采用电话、短息和网络等沟通方式。综上所述，标准全面的维修服务流程应当是以下过程:预约;准备工作;接车处理;维修作业;交车准备;结算/交车;跟踪回访

5、如何经营汽车维修厂？

补充： 近几年来，随着国内汽车保有量的迅速增加和道路运输业的快速发展，带动和促进了汽车维修业迅猛发展。由于现代汽车的新技术、新工艺、新结构的不断更新，对汽车维修技术也提出了更高的要求，特别是我国加入WTO 之后，汽车工业更快的发展，车型将更先进，更复杂，汽车维修业的格局将发生重大变化，汽车维修业将面临高层次、高水平的技术信息、质量管理、品牌服务等方面的激烈竞争。在新的形势下，如何充分发挥汽车维修行业管理的作用，进一步推动行业技术进步，保证汽车维修质量（品质），促进行业健康发展，是一个值得探究的问题。笔者认为：面对新形势，汽车维修行业管理要把握机遇、迎接挑战，在规范市场秩序的基础上，突出重点，加大管理和监督、检查力度，促进经济发展，主要应做好以下几方面的工作。一、 认清现状，找准汽车维修行业发展的方向。近几年来，我国经济稳步发展，截至到2007年底，我国汽车产量已达800多万辆，全国汽车保有量约1.53亿辆，汽车维修企业有37万多家，从业人员370万人，行业总产值近1000亿。但是从总体上看，我国的维修网点多、散、乱，小而全，行业集中度差。有相当数量的维修企业存在技术落后、设备缺乏、工作人员素质差的问题。多数企业还是“一厂一店”的经营模式，谈不上连锁经营和品牌营销战略。不少汽车维修企业因陋就简，甚至不少路边店、汽配商店附带汽车修理，超范围经营，服务水平低下，其技术条件可想而知。另外，当前汽车维修从业人员（特别是在中小城市）的技术学习多数还是以师傅带学徒的传统培训方式进行，缺乏系统的、全面的技术和素质教育。真正经过专业学校培养，又具有实践经验的技术和管理人员所占比例太少，远远不能满足行业发展的需要。我国的汽车维修企业中既缺管理人才又缺技术人才，技术工人是“换件工”多、“修理工”少。使消费者受制于生产厂家，增加了维修成本。在全国370多万的从业人员中，70%左右的只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人不超过30%，这样的从业人员结构阻碍了我国汽修业的进一步发展。目前，在日本、美国等西方发达资本主义国家，小型维修企业还是占绝大多数。他们员工虽少，人员素质却很高，专业化程度、设备和维修资料等方面具有明显优势。小型化、技术化、专业化以及连锁经营是发达国家汽车维修的特色，这对我国的汽车维修企业发展和定位应有很好的启示。目前，我国的汽车维修企业与ISO9000系列标准要求还相差甚远，所以，汽车维修企业不论规模大小，都应建立健全质量管理体系，培养高素质技术人才，更新观念，在经营上创新，技术上创新，服务上创新。二、 加强行业管理队伍建设，不断提高管理意识和技术水平。（一） 提高汽车维修行业管理队伍的管理意识。笔者认为，汽车维修行业管理工作，是道路运输行业管理的三大职能之一，随着费税改革的深入，随着道路运输业的不断发展，汽车维修行业管理工作只能加强而不能削弱。当前的主要任务是稳定人员队伍，明确职责，转变管理理念，端正工作态度，更新管理意识。（二） 提高汽车维修行业管理人员的技术水平。汽车维修行业管理有大量的工作是汽车维修质量管理和车辆技术管理，这就要求汽车维修行业管理人员懂得汽车维修技术，尤其是新技术。而现在行业管理人员中还有不少人不懂得汽车故障诊断新技术，甚至不知晓维修、检测设备的名称和使用方法，何谈对汽车维修质量进行管理、监督和检查，何谈对企业进行技术指导和咨询服务。所以，必须加强对汽车维修行业管理人员的技术培训考核，使他们尽快的掌握理论知识和新技术，提高他们的综合工作水平和管理能力。三、建立健全规章制度，加强对汽车维修质量管理的力度。汽车维修质量是行业的生命线，汽车维修质量管理始终是行业管理的重点。面对新形式，在全面开放的市场经济条件下，质量管理显得特别重要。要提高汽车维修质量，必须从加大对汽车维修企业的维修质量管理制度管理，不断的进行过程监督和检查，促进其技术质量的进步。（一） 研究汽车维修市场需求，确定企业经营方针。（二） 培养高素质的维修技术人员（三） 改变汽车维修企业的经营方式。（四） 规范经营行为，完善规章制度，建立健全质量保证体系。（五） 增强市场竞争能力，推动企业技术进步，树立真正让“用户信得过”的企业形象。四、 坚持宏观调控，规范行业管理。汽车准入的放开，将导致汽车维修业市场容量的扩大。如果没有规范的行业管理，将导致无序竞争，影响汽车维修市场的正常发展。因此国家行业主管部门应从以下几方面发挥作用，规范市场经营行为，保障维修市场的正常运行。首先，要充分发挥行业协会等中介组织的作用，加强行业协会建设，完善行业协会的功能。其次，要加强汽车维修市场总量投入的控制。在总量控制上要取消行政手段和额度控制，强化市场的准入条件。再次，要建立健全监督、检查机制，完善退出机制，对不符合资质和违反行业规范的汽车维修企业要坚决予以查处。最后，要引入市场公平竞争机制，让汽车维修企业拥有同样的市场风险约束力，实现税费负担公平化，以及在市场法规面前人人平等。（一） 合理布局、优化行业结构，满足自身与市场发展需要。（二） 严把市场准入关。（三） 加大打击不法经营的力度。（四） 健全法律机制，理顺管理职能。总之，21世纪的汽车维修行业管理工作，要以规范汽车维修市场秩序为基础，以保持车辆技术状况和保证安全生产为目的，加大宏观调控力度，突出重点，加强对汽车维修质量和车辆技术的管理，促进汽车维修技术进步，提高我国加入WTO后维修行业的生存竞争能力，满足汽车工业日新月异变化的需要，为道路运输业提供全方位的技术安全保障。这就需要维修行业管理部门进行规划和指导，避免出现新的行业结构比例失调，形成一个资源配置合理、公平竞争、服务便捷和秩序良好的汽车维修市场，与现代汽车技术发展和维修市场需求相适应，最大限度地满足广大消费者的需求。

6、汽车维修企业运营管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，汽车维修厂要怎么制定管理制度?今天学习啦小编给大家为您整理了汽车维修厂管理制度，仅供参考。
汽车维修厂管理制度篇一
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下

1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据 ......

7、如何开汽车修理店之汽修店经营模式对比

那必须得有技术好的修车大师傅坐镇，靠技术把你汽修店的名号打出去，这样开了店以后来修车的才会越来越多，生意红火也是有过程的。

8、汽车修理厂经营思路是什么？

1、优化店面管理

汽修厂经过多年的发展，已经不再是原先仅以劳动为主，多劳多得的模式，需要向营销、服务、用户体验方面转型。这需要管理人员提升自身学习能力，改进优化店面管理。

更需要管理人员研究琢磨，如何提高与客户的沟通效率，如何提升客户的进店频次，提高店面的消费能力。每个店自身情况不同，别人的套路不一定适合自己，想要解决问题只能自己下手。

2、提升自身技能

很多汽修厂尝到了配件、汽车用品的甜头，生生把汽修厂开成了汽车超市，现在被互联网截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。汽车修理厂说到底就是需要以维修技术为本，我们不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。

汽车服务企业普遍面对的运营困境：

1、汽车保有总量虽然在上升，但是单一车型的保有量在下降，技术支持及备件供应能力下降；

2、汽车的市场保有量在上升，但是由于现代汽车设计能力和制造技术和材料质量的提升，汽车的维修量没有同比例的在上升；但是汽车维修企业却在大比例增加；

3、维修市场虽然在扩大，但是事实上由于车型升级换代的变化快，造成了配件种类急剧上升，企业的备件计划及物流管理压力重重，维修作业的等待时间加长，客户满意度急剧下降，企业运行成本居高不下；

9、汽车维修连锁怎么运营

随着汽车保有量的大幅度增多，汽车维修行业的市场销售情况表现不错。由此可见，经营汽车维修连锁店也容易赚到钱。想经营汽车维修连锁店获得成功的创业者来说，灵活的运用一些经营技巧很重要。在汽车维修行业中找到好的经营方式，并且灵活的运用，那么才能让自己在汽车维修行业的创业之路更加顺畅。对此我们来了解一下。
每一个汽车维修连锁店项目都需要经过专业系统的综合定位，这些定位设计到多方面的学科，但总的来说，在怎样的潜在客户群集中区域，开什么档次的汽车维修店，做怎样特色的汽车维修产品，采用怎样个性的服务等等，都是要有一定科学依据的。所以，准确定位是汽车维修连锁店企业保持经营稳定和发展的基础，也是实施整合策划的前提。
一般而言，汽车维修连锁店的核心优势在于汽车维修的特色和服务的个性，但经营的成败却取决于营销和管理的全方位定位。有一些汽车维修店看上去生意红火，其实几乎没有利润，有些汽车维修店看上去生意清淡，但不知不觉中她已经达到了预期的经济效益，这些在外行人看来几乎是匪夷所思，实际上精明的汽车维修店老板们早就设计好了自己的生财之道。
现在投资汽车维修行业想要取得理想的收益，那么在开店时就应该做出自己的经营特色，这就需要投资者在实际在经营中合理运用好经营策略。通常掌握好以上这些品关于汽车维修连锁店的运营方法，一般说来，只要店主们能很好的解决了这些经营上的问题，那么定能大幅度的提高自身产品的销量。