宁远车之家汽车维修服务中心怎么样

1、怎么联系汽车之家上面的客服，我想买车？

直接拨打想要咨询车型的所在商家就可以。一般都是有当地经销商的400电话的。如果没有地域保护的话，也可以拨打其他城市的价格进行咨询。

2、汽车之家的4s店保养靠谱不

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3、汽车之家上的4s店都是正规的吗

一般来说是正规的，不过您提车不是会去店里的嘛，到时候就会知道了。但是也不好说呢，一定要小心啊！

4、汽车维修行业现状怎么样

随着交通事业的不断发展，道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面，由于运输车辆的不断更新换代，维修技术和质量也在不断更新提高；也由于汽车使用的社会化，各行各业都在大量地投入汽车使用量，汽车购买是一次性投入，汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期，维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。

目前，全国机动车维修业户为46万家，汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业，而且发展势头迅猛，，作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位面对这种日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场，确实是值得我们探讨和深思的问题。
（一）、4S店遍地开花、发展势头强劲
随着我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会。据统计，当前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，其中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加之政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲，由于近年来中国汽车保有量的剧增，4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店，很多的客户会选择在4S店看车、购车，保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。
（二）、 特约维修、品牌服务
特约维修站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供，这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。
（三）、 修理厂综合服务 独立经营
综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位，具有一些特色的优势，这种模式具有灵活、易于管理等优点，是由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异，即使面对遍地都是的4S店，还是能拥有自己的一席之地。由于它一般不针对某一具体品牌，对维修人员的技术要求相对较高，但如果失去了自己的独特竞争优势，这种经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。目前道路运输业这种经营模式仍大量存在。
（四）、 维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重
对汽车维修企业来说，人才是最重要的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高，通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业，故障诊断、技术工人合格率都在70%以上，
目前，，道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象，尤其是大型客车的修理工作出现人员紧缺现象，这个工种已经边缘化，稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范，人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
四、管理技术滞缓、信息网络不健全
目前，我国汽车维修行业中，一、二类汽车维修企业居少数，而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力，能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家，从业人员190万，年产值290万元，年平均效益12万元。而美国的年平均效益96万美元。我们的许多小企业的维修设备落后，维修质量不过关，难以满足客户的需要。维修管理主要集中在维修间隔控制与维修结果评估，忽视了其他很多方面的考核。
在现代科技信息快速发展的今天，互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟，维修标准规范检验的不统一，材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开，事故车辆的修理不配合，都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

5、怎么知道哪家汽车维修店靠谱？

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

一、选择一家靠谱的维修厂，小编总结了以下几点：

1、门店口碑很重要：通常选一家维修店，第一首先就是要看它的口碑怎么样，怎么看，其实很简单，周围有没有朋友到那家店去做过服务?做的是什么?可以从他们实际的表现以及服务的品质，多多少少可以了解一点的。

2、门店资质和硬件水平：除了询问身边的朋友口碑如何之外，可以看下维修店的资质和硬件水平怎样，怎么看?一般维修厂都会在墙上挂着牌牌的，通常都是有一定的资质认定和硬件水平的。根据《机动车维修管理规定》，维修厂资质分为一、二、三这么三类，就和医院一样，什么甲等、乙等、专科是一样的。

3、日常维修应该选什么样资质的门店：上面我们说选择门店要看资质和硬件水平，不过不同的类别的维修需要的水平是不一样的，日常维修需要看是哪方面的维修，下面分为三种，大家可以根据自己的需求选择：

①一类是最专业、最好的，它可以做汽车的大修和总成修理，那其它的小事情，什么做做保养、换换油更加是没有问题的。

②二类有可能是最常见的维修厂资质，除了大的什么发动机、变速箱修不了，其它的基本上都是可以搞得定，做做保养那是绰绰有余。

③第三类基本上是做汽车专项修理和维护的，比如说我专门是做油漆的油漆店、我专门是做轮胎的轮胎店等等。

上面三类资质的门店呢，通常对于我们日常维护养车的角度来说，二类维修资质足够足够了，相对也会比较便宜。

4、门店软实力和硬件配件：老司机应该都知道门店不一定要选大的，关键是看它软实力和硬件配件行不行。往往都是有品牌赞助或者联营的店的话，品质服务和进货渠道的正规程度都是比较有保证的。那么我们如果这么选下来还是有个两家在我们候选清单里，我要怎么再把它们一分高下?还是有办法，第一个当然就是看价格谁便宜嘛。

5、门店是否接受自带保养件：这个条件是很重要的，就是它是否愿意接受我们自带保养件，比如说我去做个保养，我把机油自己带过去。那其实自己带这个配件，维修厂的利润相对是比较少的，通过这个是可以看出维修厂或者是店面的专业程度，以及它的价值观诉求的。我本事好，做得好不怕你不来，这种一般都是让你带机油没什么问题的。来一次我赚一次的，有可能就是希望能够把维修厂自己的配件再卖给我们了。

6、门店是否有联营品牌赞助商：可以看看他们维修厂里面有没有什么横幅、广告贴在那边，这个是什么意思呢?看看他们有没有联营的品牌赞助商，你看很多的洗车、养护轮胎一体的店，往往挂的比如说什么普利司通、米其林，这种有什么用?这个大牌子是要保护自己的品牌的，往往愿意把自己的大牌名字挂在你店里，都是要经过一系列的筛选、培训、考核才可以做成这样的事情。

7、距离近的维修厂：门店距离其实也是一个考虑的因素，这个需要看个人想法了，门店较远的的话，有的人会觉得麻烦，选择一家又近又便宜又省心的维修店，当然是最好的。这个关键是看你自己是否能够接受了。

二、可以自己动手解决的车辆故障：

其实，爱车许多的问题都是很容易解决的，不一定一有点什么问题就跑去4S店修理，下面给大家介绍下以下几种可以自己动手处理的汽车故障。

1、车辆启动，车内有汽油味：有的车主在遇到这种情况的时候，下意识地觉得很危险，变的很慌，不知道是不是漏油了或者有其他什么严重的问题。不用担心，这是正常情况，车辆在冷启动后，发动机的温度不够，汽油完全没有办法燃烧，所以闻到了汽油味儿。当发动机的温度到达正常工作时的温度时就不会有汽油味儿了。

2、汽车熄火后排气管异响：在汽车熄火以后，很多人会听到金属“叭叭叭”的声音，这也是正常现象。汽车排气管是金属的，金属受热膨胀，熄火后消声瓦就会出现热胀冷缩的现象。因此，“叭叭叭”的声音实际上是排气管收缩的声音。

3、排气管漏水：很多新手车主看到排气管漏水，觉得是出了故障，其实不然，排气管漏水是件好事儿。因为汽油在完全燃烧之后会产生水和二氧化碳，处于高温的条件下，水就变成了水蒸气。排出的过程中，经过三元催化、消音器、排气管这些路程之后，不断凝结成小水珠，累计多了自然就会顺着排气管流出。

4、挂D挡车身抖动：很多人在操作自动挡变速箱的时候，挂D档车身会抖动一下，就怀疑是不是变速箱出了问题。其实这个也是正常现象，自动挡变速箱在液力变矩器的作用之下，一档的摩擦片结合，就会产生向前驱动力，这时候踩下踏板又阻止了这种向前的力，所以会造成车身的抖动。

5、电瓶有电却启动不了车：有的时候电瓶明明是有电的，发动机却死活启动不了。很多人的第一反应，车出故障了，真相是这样的，你的档位挂在D档，没有推回P档。因为，汽车启动动力传递很强，为了减少瞬间冲击带来的安全隐患，汽车厂商只允许档位在P挡和N挡时启动车辆。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

6、我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法

讲个发生在身边的事情。我大舅，在深圳宝安经营了一家汽车服务中心，就是洗车、维修保养之类的小店，目前月营业额保守估计几十W。

大舅经营的店面很小，还是租的，而且租金很贵，虽然自己当老板，实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来，一干就是10年，一直也没赚到什么大钱，基本上都是靠老客户维持经营，而且像这样的服务行业又苦又累，人员流动相当的大，留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。

就
在去年，某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅，期望跟我舅这种有实体店的商家合作，通过线上将轮胎卖给用户，线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供，用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家，商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。

简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。

对于我舅而言，基本上0成本，所以很快就答应了与该网站进行合作。

由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家，所以好戏来了。。。

头一个星期一单两单的接。。

第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。

越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养！注意！！是做保养，不仅仅是装轮胎，许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等，一个月下来20+W营业额有木有！根本停不下来！！网站线上以低价贱卖轮胎为入口，将客流引到线下实体店，实体店线下对新客户拓展其他业务。

以后啊，传统行业可能都要走这种模式才能生存，不过机遇永远只会垂青有所准备的人，就像我舅那样，及时搭上了互联网电商这趟快车，后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。

PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多，并且货真价实，这一点我估计是跟厂商谈过，直接原厂供货。
（引自知乎）
希望能帮你
记得给分

7、汽车之家和4s店哪个靠谱

汽车之家和易车网的价格都很低，到底靠不靠谱？4S店销售为你揭秘
汽车之家上面有些车型价格很便宜，到底靠不靠谱呢？这个价格只能作为一个参考，并不能全信，也就是说汽车之家上面的这个价格并不是完全的靠谱。
笔者之前在4s店工作过5年多的时间，那么在4s店工作的那段时间，所了解到的知识点还是比较多的，那么关于汽车之家上面所发布的优惠价格，今天我就和大家来聊一聊。
现在的汽车网站很多，而且信息也已经普及了，想要查看一款车型的价格已经不是什么样的难事了，但是，我们从汽车之家或者是从其他的网站上面所看到的这些汽车价格的优惠幅度，我建议大家只能做一个参考，完全不用太较真。

这个价格的发布是由4s店下面的一个网销部门发布上去的，而这个后台，也是汽车之家给到4s店的，但并不是白给的，4s店需要每年向汽车之家支付10多万元的费用，这个价格发布上去之后，用来吸引消费者，如果消费者觉得这个价格很吸引人，就会留下自己的电话，4s店的销售人员就会根据这个电话打给你，然后把你约到店里面去谈车，具体的价格是多少？还要看他们店里的优惠幅度是多少。

所以说网上的这个价格大家完全不用担心，但是这个价格确确实实是4s店发布上去的，但是汽车之家根据一个大数据所得出的结果，就是以最低的售价呈现给消费者的，而这个最低的售价，也有可能并不是你所在的这个城市发布的，即使是你所在的城市发布的，那么当你到4s店提车的时候，可能还会有其他的要求。

比如一款车型正常的，市场终端优惠的幅度大概在2万元左右，那么如果你当地的城市报价在3万元左右，这个时候你就要小心了，因为你到店之后，4s店的销售人员可能会告诉你，需要在店内购买100万的第三者责任险，而且需要在店内购买，1000元甚至是几千元的汽车状况，你才能够享受到这样的优惠幅度，或者说你必须要在店内贷款买车才可以享受这样的幅度，所以总的来说，汽车之家或者是其他网站上面的售价只能做一个参考，完全不用太较真了。