1、汽车爆胎了，一公里就有维修厂，我该怎么办，自己换备胎开过去，还是去维修厂找人过来？
汽车爆胎一般轮胎损伤都比较严重了，所以需要更换轮胎。如果有能力自己更换备胎的，那么就自己换，然后将车开到维修厂换新的轮胎；如果没有能力，那只有将车停在安全地带，去维修厂找人过来帮忙。
2、爆胎了，请问可以要求4S店免费更换或维修吗？
轮胎爆胎一般是不属于三包政策的，因为轮胎属于特殊配件，一般只要有人为使用因素在里面，都不会保修或更换。轮胎爆胎就像轮胎扎钉漏气一样，是不可预见性的，是客观因素发生的，一般受用户驾驶因素还有路面路况因素影响而造成轮胎受损，即使你说的时速很少，但是，爆胎是因为轮胎受路肩擦碰外力影响而爆胎的，只要有了外力影响，这样的爆胎是不会索赔的。轮胎索赔的案例其实很少，一般汽车厂家对轮胎惯例是不索赔的，只有在一个批次比较多的相同车型轮胎出现相似的轮胎异常磨损或者胎面不平才会有索赔的可能。你这样爆胎的情况很明显是因为驾驶不慎而使轮胎受外力而爆胎，厂家是不予索赔的。个人意见，仅供参考。
3、我买的新车才开两个月就爆胎了 4s店有责任吗
一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
4、汽车轮胎爆了，到4S店更换还是到维修店更换好？
4S店只提供原配轮胎
很多车主对汽车4S店都比较信赖，爱车的维修和保养都首选4S店。的确，在4S店换轮胎，不管是轮胎的质量还是服务都能保证。某品牌4S店售后维修工作人员介绍，一般情况下，轮胎使用两年左右或4万公里就需要更换，因为轮胎都是用橡胶做成的，即使不使用也会出现老化现象。建议车主定期观察自己车辆轮胎的磨损情况，以免出现爆胎。
网店同品牌同规格价格便宜一半
小编在多个销售汽车轮胎的购物网站上搜索发现，同品牌、同规格的轮胎的售价为在530——580元之间。也有一些高端品牌205/55/R16 规格的轮胎价格在千元左右。可见，网上的价格与4S店的价格差距太大了。
轮胎专卖店只赚一定工时费
相比4S店来说，轮胎专卖店的价格要便宜一些。轮胎根据尺寸和品牌的不同，价格也不同，一般情况下，同一品牌的轮胎4条下来要比4S店至少便宜一两百。
有的车主也会在一些汽车装饰店或者维修店更换轮胎，在这里更换轮胎虽然在价格上比4S店便宜一些，但质量却难保证，业内人士建议消费者在选择更换轮胎时一定要谨慎，最好选择信任度较高的店，以免给自己带来不必要的损失。
轮胎的好坏与使用是否得当，直接影响着行驶安全，因此正确“选胎”十分重要。
5、汽车轮胎爆胎了，去4S店修补需要多少钱？
你好，轮胎修补根据轮胎的种类及实际用途分类的，种类不同价格不一，以下情况不可修复胎侧损坏，胎冠穿透的洞眼过大，胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏，气密层起泡等，正常情况下爆胎后的轮胎为了安全着想建议没有修补的必要，要立即更换。希望有所帮助！
6、汽车爆胎维修店可到现场换胎吗
汽车如果汽车轮胎爆胎 你可以先把备胎换上 到修理汽车轮胎的地方换 新轮胎就可以了 如果你没有办法换轮胎 修车的是可以去你的地方换的 不过有一定的救急费用
7、大众速腾爆胎去4s店修好还是修理厂好
你好，根据你的描述情况。如果只是轮胎爆胎，没有损坏其他东西，建议你到附近的修理厂去更换轮胎就可以，价格也比4S店便宜，希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
8、求解新车爆胎找4s店可以换吗
一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
9、刚买的新车爆胎了是去4s店维修还是找别的店维修
如果是自己撞爆或者扎爆的就外面找个地方换吧，记得换和原车一样的轮胎哦。