汽车维修厂的架构

1、汽车维修厂是怎么分类的

根据GB/T.6739.-3—1997的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。

1、一类汽车维修企业。
从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。

2、二类汽车维修企业。
从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理

3、三类汽车修理企业。
指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸
镗磨，车身清洁维护等。

2、汽车修理厂简介怎么写？

一般写公司简介从公司成立，公司员工以及公司主营项目等入手写。

3、汽车维修公司都有什么部门

汽车维修公司有以下几个部门：前台接待部门、机修部门、钣金部门、喷漆部门、财务部门、人事部门、仓管部门；还有几个部门只有4S点有：比如美容装潢部门、新车移交部门。但是有些修理厂比较简洁。只有前台、财务、人事、仓管，像机修、钣金、喷漆，有些是整合成一个部门。

4、汽车修理厂主要分类有哪些

汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。
一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目。
二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。
小修和专项修理厂主要是以一些快修店,专修店为主,如换油中心,轮胎店等。
按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。

5、汽修厂有些什么职位

汽修厂的职位主要有以下几种：

1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

3.其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等

(5)汽车维修厂的架构扩展资料：

汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。

汽车常用材料

（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。

（2）燃料的牌号、性能及应用。

（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。

（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。

（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。

（6）轴承的类型、结构与代号。

（7）螺纹的种类与代号。

6、汽车修理厂经营思路是什么？

1、优化店面管理

汽修厂经过多年的发展，已经不再是原先仅以劳动为主，多劳多得的模式，需要向营销、服务、用户体验方面转型。这需要管理人员提升自身学习能力，改进优化店面管理。

更需要管理人员研究琢磨，如何提高与客户的沟通效率，如何提升客户的进店频次，提高店面的消费能力。每个店自身情况不同，别人的套路不一定适合自己，想要解决问题只能自己下手。

2、提升自身技能

很多汽修厂尝到了配件、汽车用品的甜头，生生把汽修厂开成了汽车超市，现在被互联网截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。汽车修理厂说到底就是需要以维修技术为本，我们不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。

汽车服务企业普遍面对的运营困境：

1、汽车保有总量虽然在上升，但是单一车型的保有量在下降，技术支持及备件供应能力下降；

2、汽车的市场保有量在上升，但是由于现代汽车设计能力和制造技术和材料质量的提升，汽车的维修量没有同比例的在上升；但是汽车维修企业却在大比例增加；

3、维修市场虽然在扩大，但是事实上由于车型升级换代的变化快，造成了配件种类急剧上升，企业的备件计划及物流管理压力重重，维修作业的等待时间加长，客户满意度急剧下降，企业运行成本居高不下；

7、汽修厂一般有哪些职位！！！

汽修厂一般有以下这几种职位：

1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。

2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。

汽修厂还可以分为三大方向：

1.车辆工程方向：

主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。

2.汽车服务方向：

企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；

3.汽车运用与维修方向：

汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

(7)汽车维修厂的架构扩展资料：

汽车修理的基本方法可分为：旧车修理和总成互换修理。旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

1.旧车修理和总成互换修理

旧车修理法是将各个总成零部件从原车上拆卸并经修理，各部件修理装配所需的时间不同 ，经常会影响总装工作及时完成，延长了汽车停厂修理日，增加了修车成本。客户对修车 时 间和修理费用难以接受。

2.汽车修理中的齿轮技术-修复技术

在汽车的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦汽车的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮，如果齿轮的修复工作不及时，在汽车不断行驶里，裂纹就会进一步增大，这进一步威胁汽车的运行，因此会有巨大的安全隐患存在。

3.复苏技术

所有汽修业和汽配市场都对复苏产品产生错误的认识，认为复苏品就是假冒品。而真正的复苏品是一种商品等级，仅次于新品的一 种价廉质优的产品。在加工过程中 ，所用的 艺是采用先进的新技术，所用的材料是原厂零配件。

8、汽车维修厂有哪些部门

?

9、汽车修理厂的人员配置

汽车电工、机修工、钣金工、喷漆工各一名这些师傅中型城市2500元左右（主要看技术，城市而定）试用期一般一星期，但是你新开厂试用期要延长，应为没有车让他们展示才能。每个师傅不少于两个学徒工，干过一两年的最好，他们的工资一般500-800，具体工资和他们师傅商量。
美容师傅大约2000元，也要有学徒工。
司机一名，主要是救援，工资安当地一般标准给。
配件采购、财务人员和库房管理人员最好找亲戚，尤其是采购最好自己能兼任，里面学问很大，比如我干采购带着你去买配件我一样能赚到你钱。
厂长兼任质检员，这个人相当重要，修理技术一定要高，为人处事要圆滑。你不懂维修就全靠他了。工资3000-4000元。