汽车空调维修的工作设备

1、汽车空调维修需要什么设备

小店：压缩机，压力表，管接头，喷水壶，简单工具！
大店：制冷剂回收加注机，检漏仪，温度计，压力表，接头，工具，空调压缩机维修工具！

2、关于汽车空调维修

2．汽车技术服务与营销
核心课程：市场营销、电工技术、机械制造基础、计算机应用基础、计算机辅助设计、汽车构造、汽车电器与电子设备、汽车检测技术、汽车保险、汽车运用与维修技术、电子技术、商务谈判与推销、广告与策划
原因：目前汽车市场来看，汽车主要是以服务为先，服务做的好市场也就好，另外营销是一门很深奥的学问~你说的汽车空调维修，单纯的空调维修只是压缩机、蒸发器、冷凝器等，没有什么，不过空调控制系统相比前者就维修麻烦一点为现在的空调大多是分区控制，自动控制等，空调控制系统相比前者制冷要烦一点~~

3、维修汽车空调的工具有哪些

汽车空调制冷系统修理工具箱中的工具，都是修理汽车空调制 冷系统的专用工具。如图1-14所示，主要有歧管压力表组、漏气测 试器、制冷剂注入阀、制冷剂管割刀、管夹、扩口工具等。这套仪 器和工具组装在一个工具箱内，便于携带及保管，特别适用于制冷 系统的临修工作。为了确保检修质量，在修理过程中，应尽量使用 工具箱中的工具，以确保检修质量。

4、常用的汽车空调维修工具有哪些？检修工作有哪些？

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5、汽车维修专用工具和设备管理工作的内容有哪些?

找一个有规模的修理厂看一下

6、空调维修设备在使用中存在的问题有哪些？

修理人员在使用空调维修设备的过程中，由于对设备结构、工作原理或具体维修注意事项不太熟悉，往往存在一些误区，在此我们就简单分析一下。 未能充分利用先进的设备进行检修 随着汽保设备技术研发水平的逐步提高，市场上出现了越来越多的先进设备，具有新颖的技术特色或功能，但是汽车维修人员对这些设备的利用水平还不高。比如，对于一些带有电子计量秤的制冷剂回收加注机，维修人员还是在根据经验确定加注量；在无法确定制冷剂种类或质量的时候，维修人员很少用制冷机鉴别仪进行鉴定；确定出风口温度是否正常时，很多人还是习惯用手去感觉冷热，而不是用红外测温仪去读取具体温度值；检漏技术在飞速发展，但是像电子检漏、荧光检漏等很多方法，在实际中应用甚少等等。只有充分利用先进技术或一些具有技术特色的优秀产品来进行诊断和检修，才能提高维修效率。 没有掌握正确的制冷剂加注方式 很多修理工在加注制冷剂的过程中都缺乏一个比较严谨的标准，在加注中存在很多不规范的操作。比如加注过程中贸然打开汽车空调开关；加注制冷剂速度把握不好等。 加注制冷剂有2种方法可供选择，即低压加注法和高压加注法，它们各自都有一定的使用要领，检修过程中只有严格按照操作规程使用，才能保证维修质量。 对于制冷剂的充注量，维修人员在维修中还存在误区，很多人认为干燥器观察窗口无气泡，系统压力正常了，即认为制冷剂充注完毕。实际上，这样操作是存在问题的。由于制冷剂会随着外界环境温度与冷凝器散热能力的变化而变化，往往会出现“天凉空调出凉风，天热空调出热风”的情况。正确的操作是根据车辆使用说明书进行定量充注，维修中最好使用带有电子计量功能的制冷剂回收充注机进行加注。 加注冷冻润滑油的过程中操作不够严谨 对汽车空调系统加注冷冻润滑油，很多汽车维修人员不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使空调系统中渗入空气，影响维修效率和空调制冷效果。在采用传统方法加注时，首先要对汽车空调系统抽真空，然后关闭所有阀门，接上加注冷冻润滑油的专用软管，向系统内注入少量制冷剂，以排出加油管内的空气，然后将软管放入冷冻润滑油中，打开低压阀，冷冻润滑油将进入空调系统。需要注意的是，要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好，可放出少量制冷剂以排出管内的空气。冷冻润滑油也要按规定牌号和用量进行准确加注，量少起不到润滑作用，过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机，则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。 希望对你有帮助 ！！！！！！！

7、从零开始学空调设备维修技术的目录

第一章 空调器的基础知识
第一节 空气组成及主要状态参数
一、空气组成
二、主要状态参数
第二节 热力学知识
一、热能特性
二、热力学两大定律
第三节 制冷技术基础
一、基本概念
二、制冷技术基础
第二章 空调器的工作原理及组成
第一节 空调概述
一、空调器的用途
二、空调器的种类
三、空调器的组成
四、空调器的型号
第二节 家用空调器制冷系统的结构及工作原理
一、窗式空调器
二、分体式空调器
三、家用空调器的主要零部件
第三节 家用空调器通风系统结构及工作原理
一、窗式空调器通风循环系统
二、分体式空调器通风循环系统
三、主要结构部件
第四节 电气系统结构和工作原理
一、机械式控制电气系统
二、计算机控制型电气系统
第五节 变频空调器结构及工作原理
一、变频空调器原理及特点
二、专用部件和电路
三、交流变频空调器工作原理
四、直流变频空调器工作原理
第六节 空调器的安装与调试
一、空调器的选择
二、空调器安装的注意事项
三、空调器位置的选择
四、空调器的安装
五、柜式空调器的安装
第七节 空调器的移机
一、分体壁挂式空调器拆卸
二、移机后分体壁挂式空调器的安装
三、分体柜式空调器和窗式空调器的移机
第八节 空调器的故障检修
一、基本操作
二、空调器制冷系统的常见故障及检修
三、常用空调器故障代码
第三章 家用中央空调的结构与维修
第一节 概述
第二节 家用中央空调制冷系统结构及工作原理
一、冷热水式家用中央空调
二、风管系统
三、VRV系统
第三节 家用中央空调控制系统
一、主要制冷部件
二、家用中央空调控制系统
三、中央空调系统的安装与调试
四、家用中央空调故障与维修
第四节 溴化锂制冷
一、吸收式制冷原理
二、溴化锂吸收式制冷机工作原理
三、溴化锂吸收式冷水机组分类
四、溴化锂吸收式冷水机组
五、蒸汽式制冷机的操作
六、溴化锂吸收式制冷机常见故障与维修方法
第四章 汽车空调系统的原理与维修
第一节 概述
一、汽车空调的组成
二、汽车空调系统的分类
三、汽车空调的布置
第二节 汽车空调制冷系统
一、汽车空调制冷系统的工作原理
二、汽车空调制冷系统的分类
三、汽车空调制冷系统的主要部件
第三节 汽车空调暖风系统
一、汽车空调暖风系统的分类
二、汽车空调暖风系统的结构与工作原理
第四节 汽车空调通风系统
一、动压通风
二、强制通风
三、综合通风
第五节 汽车空气净化系统
第六节 汽车空调控制系统
一、电磁离合器
二、压力开关
三、发动机怠速控制器
四、汽车空调的温度和压力控制电路装置
五、温度、速度控制电路分析
六、汽车空调的自动温控电路分析
七、汽车空调的加热除霜电路及用风扇通风换气
八、汽车空调电路举例
第七节 汽车空调系统的常见故障及维修
一、汽车空调基本检修工具及使用方法
二、汽车空调系统基本检修作业
三、汽车空调系统故障诊断与排除

8、汽车空调维修保养必备工具有那些？

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 ;另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。

9、汽车制冷维修抽打两用真空泵有人用过吗

这个是维修空调必备的东西！主要用来抽真空和加压检漏
希望可以帮到，汽车问题问汽车大师，如有不明请追问