1、汽车维修钣金喷漆在4s店好还是在外面大修厂好
4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆:
顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。

补漆:
而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4S店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。
也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。
2、钣金喷漆好学吗唐山哪个学校可以学,汽车钣金喷漆班
钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,回比如车体外壳被撞了个答坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作。
3、唐山市区哪里汽车钣金喷漆做得好啊!
前段时间在小拇指做的,因为后屁股撞了,做的挺好的,在翔云道与友谊路交叉口
4、汽车维修钣金喷漆过程
钣金喷漆是一种汽车修复技术。它是把汽车金属外壳变形部分进行修复,使之恢复原形状。然后,再通过喷涂专用油漆,使恢复原状部位的金属外壳表面与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆
很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆
面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆,分双层及多层施工工序完成的涂料,银粉漆是由特制铝质材料经研而成,具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性,珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成,是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ,要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,这些全方面做到位,一气呵成确实不是件容易事,需要极丰富的经验和故障预排能力。
5、唐山哪个汽车维修钣金喷漆质量好?
吉祥路有过了复兴路再往西200米路北侧有一个修理厂 还不错
6、钣金喷漆去4s还是修理厂
这个不一定的,钣金只是普通维修项目,一般三类维修企业都可以胜任。所以,选择4S店的人,大多是新手或者不懂车的人。因为4S店的维修费用可能比三类企业高一倍以上。
如果是高档轿车,那当然是选择4S店或者专业维修店了,因为高档车的漆面情况复杂,技术要求高,一般的维修企业虽然也能施工,效果会差很多。
其实,所有的汽车漆面,原装那层漆永远是最好的。因为,那是高温烤漆,烤箱温度达到140度,维持90分钟。车辆出厂后,出于对车辆最子设备的保护以及娄全考量,修复后的漆面一般采取远红外照射,安全温度控制在45度-48度之间。所以,差不多是自干漆,做好后的硬度不会超4H。
所以,需不需要到4S店,要看自己的车辆而定。
7、汽车车门挂掉铁皮了钣金喷漆可以修复大概多少钱?
汽车钣金修复收费要看碰撞程度。也有如果程度过大,就得换件,这个我们暂时不讨论,通常钣金修复都会再有喷漆,但喷漆不一定要钣金,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,汽车钣金修复,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。
汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸:将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。
(2)损伤确认:将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(3)去除旧漆膜:将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
(4)钣金件拉平:根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理:通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边:在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆:将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。
以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大,费用也更高
8、汽车钣金喷漆一次大概多少钱?
汽车的钣金喷漆是按幅计算的,和刮蹭的面积大小没有关系,汽车外壳独立的一面叫一幅,一般来说4S店的价格会比外面维修店贵两倍,像BBA这种车型,4S店的价格一般在1200左右一幅,一般中档车的车型4S店大概在700-800元。
这里面还有国产漆和进口漆之分,使用国产漆的价格一般是进口漆价格的2/3,实际上很多4S店的钣金喷漆也是外包的,自费的话找外面维修店的价格可能更适合。

汽车钣金注意事项
1、当车辆经过钣金后,外面的镀锌层就会粉碎,如果在钣金过程中应用了加热的工艺,那么金属材料就会产生退火,金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞,难以保证车内驾乘人员的安全。
2、当车辆经过钣金后,由于金属经过钣金,如果修复不够专业,外面很容易凹凸不平,时间久了会产生龟裂、凹陷等现象,影响汽车外观。
3、无论是钣金,还是全车喷漆,都会对车辆的保值率产生影响,因为你的车已经不是原厂漆了,重新进行喷漆,无论怎么样都无法达到原厂的效果。