1、请问EMS、CEM、OEM、ODM之间的联系与区别
EMS
英文“Express mail Service”的简称,中文意思是“特快专递邮件业务”
CEM
基于产品的、能够“像汽车那样可以组装和按照用户需要进行选配”的企业业务协同管理系统，即CEM（Coprocess-Enterprise-Management）
OEM
original equipement manufacturing ,通常翻译成“贴牌生产”或“原始设备制造”
究竟什么是OEM？确切来讲，OEM就是委托生产，实际上是一种“代工生产”的方式，其含义是品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的“关键的核心技术”，负责设计和开发新产品，控制销售“渠道”，具体的加工任务交给别的企业去做，承接这一加工任务的制造商就被称为OEM厂商，其生产的产品就是OEM产品。
OEM是在电子产业大量发展起来以后才在世界范围内逐步形成的一种普遍现象，也是市场细分的必然结果，如今已成为企业生产经营的新趋势。比如像微软、IBM、HP、康柏等国际上的主要大企业均采用这种方式。“用最直接的方式赚钱！”这是康柏总裁菲费尔的名言。他曾在美国《商业周刊》上公开表示要省去那些所谓的资产（厂房、设备、办公楼）带来的财务负担。因此，康柏大量采用委托生产（OEM）和委托设计（ODM）方式生产。用Turbolinux产品市场经理罗维的话讲，OEM实际上就是品牌的重新包装，对用户来说，接受的是一个整体品牌。
在OEM品牌的生产流程中，所有零部件、组件，到整个组装流程，都有严格的质量检测，因此，它代表着承诺和信誉，更代表着各种服务。
ODM
Original Design Manufacturer -- 原始设备制造商
这是近年来兴起于国内IT业的概念。与之不同的是，早为业内所熟知的OEM（原始设备制造商），主要是指按照上游厂商的设计进行制造，OEM的流行与ODM的兴起，反映了国内制造业发展的过程：早期国内厂商缺乏核心技术，不得已扮演OEM的角色，给别人生产产品，或是拿来其他厂商的OEM产品进行贴牌销售；而随着国内厂商逐渐掌握核心技术，开始出现自主知识产权的产品设计，ODM进入了人们的视野。
ODM和OEM关系
某制造商设计出一种产品后，在某些情况下可能会被另外一些品牌的制造商看中，要求配上后者的品牌名称来进行生产，又或者稍微修改一些设计(如按键位置)来生产。这样做的最大好处是其他厂商减少了自己研制的时间。有些人也习惯性称这些产品是OEM，实际上应该称之为ODM(Original Design Manufacturer，原始设计制造商)。例如一些日本品牌的笔记本电脑实际上就是由台湾厂商代工生产的。事后，台湾笔记本电脑制造商只要修改某些设计细节或配件便可以以自己的品牌名称进行批量生产。原因在于它们为这些日本品牌作的是ODM而非OEM。当然，我们可以说它们都是从同一条生产线生产出来。
OEM和ODM两者最大的区别不单单是名称而已。OEM产品是为品牌厂商度身订造的，生产后也只能使用该品牌名称，绝对不能冠上生产者自己的名称再进行生产。而ODM则要看品牌企业有没有买断该产品的版权。如果没有的话，制造商有权自己组织生产，只要没有企业公司的设计识别即可。
2、电子领域的EMS是什么意思？
在中国汽车产业发展的带动下，汽车电子市场潜力迅速释放，为满足零部件 国产化需求，各大汽车电子厂商纷纷来华投资建厂，中国汽车电子产业瞬间成为业内的焦点。经过几年的快速发展，中国汽车电子产业已初具规模。2006年，产业发展势头不减，产业规模达到近800亿元，增长速度高达近40%。 汽车电子市场规模增速大于汽车产量增速 2006年，在中国汽车产业高速发展的直接推动下，中国汽车电子市场发展势头不减，全年汽车电子产品销售额达到867.6亿元，同比增长高达近40%。 纵观2006年中国汽车电子市场，受国家强制性法规和标准的影响，以及轿车产品的比重增加在很大程度上带动了汽车电子市场发展，而轿车持续的产品升级推动使汽车产品电子化比例，以及电控化水平都得到显著提高，汽车电子产品的普及率随之大大提升。因此，2006年中国汽车电子市场规模增速远大于汽车产量增速。 在2006年中国汽车电子市场中，动力控制、底盘控制与安全系统产品分别占据了28.5%和29.2%的市场份额。至2006年，EMS（发动机管理系统）在国产汽车中的普及基本完成，因此其市场需求增速放缓。当然，EMS的产品升级在一定程度上对EMS市场发展起到积极作用。相比之下，底盘控制系统在基本完成普及的同时，产品升级步伐显得要快很多，除了简单的ABS（防抱死制动系统）以外，越来越多的底盘安全、稳定系统被应用到汽车中。底盘系统多样化、复杂化和智能化成为产品演进的主要趋势。而这一趋势在2006年中国汽车电子市场上表现的极为明显，例如，ABS+EBD（电子制动分配装置）的配置在国产轿车中的普及率超过了80%，TCS（牵引力控制）、BAS（制动辅助）、VSA（车身稳定辅助）等多样化底盘控制产品开始在国产轿车中普及。此外，安全气囊在2006年国产轿车中的配备率也超过了80%。 车身电子正在加速普及。在中国汽车电子市场中，轿车、Suv、MPV等乘用车对电子产品的需求最为旺盛，而在中国市场上，这几类产品的主要消费群体为私人消费者。随着市场的成熟，消费者对汽车的需求发生了很大变化，特别是在对 汽车舒适、娱乐等方面。汽车的舒适型已经成为消费者购买汽车时考虑的主要因素之一。在这样的市场需求推动下，国产汽车，特别是乘用车在车身电子方面都有了明显的改善，汽车电控化水平明显提升，汽车舒适性得到了提高。 此外，车载电子仍然是2006年中国汽车电子市场的热点，2006年，中国车载电子市场规模增长速度达到近50%，车载电子在中国汽车电子总市场的份额达到17.5%，这一份额与2005年相比有所提升，汽车电子市场四分天下的局面也基本成型。在2006年车载电子市场中，车载音响所占比重仍是最大的。同时，GPS产品市场是2006年车载电子市场上的亮点。在日系车的带动下，高端的前装车载GPS产品市场有较大发展。该市场也成为2006年车载电子市场发展的主要推动力之一。 本土厂商迅速崛起 中国汽车电子产业之所以能保持如此快速的发展态势，其最直接的推动力有以下两个： 1、国外企业向中国的产能转移。在中国汽车电子产业发展初期，产业发展主要依赖于国外企业的产能转移。为适应零部件国产化需求，许多国际知名的零部件和汽车电子厂商纷纷追随来华投资的汽车厂商到中国设厂，特别近几年，中国汽车市场竞争日益激烈，汽车厂商对零部件和汽车电子产品国产化提出了更高的要求。当然，国外厂商的产能转移不仅仅局限在服务中国市场，许多厂商看好中国在电子产品生产制造方面的优势，把中国作为其产品的全球生产基地。从某种意义上说，中国正逐步成为全球汽车电子产品的生产基地之一。 2、迅速崛起的本土汽车电子产业。在中国整个汽车电子产业发展的带动下，一批国内汽车电子厂商迅速成长起来。
3、英国邮来的4个汽车轮毂被深圳海关邮政快件监管中心扣了 请问有报关行可以帮忙报关吗 请问正常费用是多少
谁让你买进口货了，我国对汽车外贸管得就蛮严，关税是完税价格乘以税率吧好像，报关行还要收取一定的费用
4、世界上知名的四大EMS公司是哪几家
DHL：DHL是全球著名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。
TNT：TNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家，提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。
UPS ：UPS快递 (United Parcel Service)在1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
EMS：EMS（即“Express Mail Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
5、想寄一些汽车配件到美国怎么寄
你如果不想麻烦的话，到邮局寄国外EMS，就是价钱比较贵，像DHL，顺风都是有到美国的，DHL全国服务热线是800-888-9880.
6、朋友从日本ems寄了汽车配件给我价值2640左右.被海关抽查到.邮政监管中心的人要让我补1600.这样的收费合理
胳膊拧不过大腿的，现在货在人家手里，你不会因为这点事打官司去吧。
7、朋友在日本买的旧摩托车零部件可以用EMS或者是别的邮寄方式发回中国吗？
你好，根据我的经验是可以寄的，我有几次就是在日本给中国的朋友寄的摩托车零件。当然带机油的零件一定要擦洗干净，否则不能寄出去。另外太大和比较沉的零件还是用船寄邮费比较划算，当然时间要比EMS长一些。如果有兴趣我们可以聊聊QQ1065145169