1、我是一个汽车维修人员。。在维修过程中不小心弄坏一个配件，我该赔偿多少
谁知道你弄坏的是什么，如果满不过去，只有照价赔了。
2、汽车在4s店维修过程中导致别的部件损坏该怎么办？
汽车在4s店修理过程中，把其他好的零配件损坏，这个责任肯定有4s店来承担。
3、汽车机修工在维修中损坏的东西由谁来赔偿
根据《侵权责任法》第三十四条用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
关于你与公司没有签订用工合同的事实可以通过你的工作证、工资册等证据加以证实，若用人单位已用工一年以上，但没有签订合同，则可视为你们签订了无固定期限合同，这对你是有好处的。
综上所述，只要你是在执行职务的过程中造成他人损害，就由公司承担责任。
4、车被别人撞了…对方全责…维修过程中有着配件需更换新的…旧的配件归谁所有
对方。等于他买了你的旧配件
5、汽车维修员工意外损坏汽车配件按法律员工需要怎么赔偿
你的提法很有问题。法律上”意外“不可随便使用的。真意外的话员工无责不需要赔偿。一般来讲，这种损坏多数是工作失误，属于过失的范畴。对于这类情况首先由该门店承担损失。但该门店可以就员工的过失酌情给予劳动制度的处罚（不是赔偿损失的概念）。
6、汽车最容易损坏零件有哪些？
汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器；2、机油滤清器；3、汽油滤清器；4、空调滤清器；5、发动机传动皮带；6、分电器触点开关；7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；8、刹车片刹车蹄；9、保险丝；10、灯泡；11、雨刮片等。
电气部分各种接插件
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
7、4S店修车期间其他部件损坏如何解决
我是修车的。因为你的车是，2001年的有些老。油泵刚好坏在4s店是有可能的。不一定是4S店黑你。但你可也和4s店协商一下可不可以把油泵钱做到里面。定损是可以追加的。
8、车辆发生事故后 在维修过程中发现新的配件损坏 保险公司拒赔怎么办？
你说的车辆发生事故后，在维修过程中发现新的配件损坏，保险公司拒赔怎么办？因为保险公司下设有专门的修理厂家修理厂家出具证据，保险公司是必须赔的。