汽车配件镀碳纤维

1、汽车上的碳纤维组件是怎么加工出来的?

冲压,锻造?价格贵主要是材料还有人工模具的价格.因为改装的人毕竟少,而且一个专门的改装件只对应一个型号.如果一旦停产那么就报废了...所以很贵...

2、汽车内饰件碳纤维是怎么做的

碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。
目前，人们还不能直接用碳或石墨来抽成碳纤维，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，将有机纤维跟塑料树脂结合在一起，放在稀有气体的气氛中，在一定压强下强热炭化而成，而碳纤维零件都是把碳纤维经过高温高压制做而成的。

3、汽车配件用什么材料？

你好，POE和POE啊，美国DOW以茂金属为催化剂开发的，是一种新型热塑性聚烯烃弹性体。

4、Balance汽车改装：碳纤维汽车配件为什么这么贵？

第一次看到碳纤维的改装件，这像编织袋一样的材料，挺不起眼。就像LV织编袋，就算挂上了的牌子，看上去也还是挺次，可Balance的改装技师阿畅小哥哥对它赞不绝口。小蚊子就纳闷了，真有这么牛吗？

了解后才知道，真是被其貌不扬的外表所误导。所以人啊，越是无知的时候越是容易主观判断。

碳纤维具有许多优良的性能，密度低、强度高、耐超温、耐疲劳性好，热膨胀系数小且备有各向异性，耐腐蚀性好，Ｘ射线透过性好。

拥有这些特性的材料用在车辆上面，在运动性方向，更轻的重量在车辆的提速、制动还是过弯时，都能有更好的表现。强度高，应用在半轴和传动轴上，能够达到更优的传动效率。像阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio身上也有着应用。

阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio

碳纤维的比重不到钢材的１／４，碳纤维树脂复合材料抗拉强度都在3500ＭＰａ 以上，抗拉弹性模量为23000～43000ＭＰａ，也高于钢。这些特性让碳纤维成为最轻量级的车体改装件。

可是碳纤维不也是纤维吗，为什么这么贵呢？

它贵主要在四方面的原因。

１，??原材料，2吨-2.2吨原丝只能烧出１吨碳纤维，成本大约4-6万／吨。

２，??设备成本，全套设备一条千吨线进口要２亿多，如果部分国产，也要１.5亿，每年的产能在1500吨左右。

３，??电费，碳纤维的加工工艺是热处理，需要耗费大量的电费，占碳纤维生产成本的25％－30％。（这电费真是老贵了。）

４，??研发成本高，因为碳纤维是一个多学科交叉的产品，全套流程约3000个控制点。

宝马碳纤维自行车 2000美刀

野马碳纤维保险杠 800美刀

碳纤维也有二个需要注意的地方，１是购买碳纤维改装件时，要留意碳纤维制品中的树脂类型，常用的有氰酸酯树脂和环氧树脂，以及酯树脂。这三个的等级为递减关系。也就是氰酸酯树脂，多用于航天，军工方面。

２，可塑性差，目前，我们的很多车身发生碰撞之后是可以修复的，因为钢铁等金属材料有延展性。而碳纤维材料只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，容易损伤，发生碰撞后无法修复，只能对整体进行更换。

法拉利?GTB 内饰

所以，碳纤维因特性，因成本，因不可修复性导致价格居高不下。

全碳纤维车身柯尼塞格

 不过勒克丝公司发布过一篇报告，《扩大碳纤维在汽车应用的线路图》中称到2025碳纤维在汽车中的应用成为主流，碳纤维的加工工艺的进步，专利数的增长，生产成本的控制，都会让碳纤维汽车用品的价格慢慢回落。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、小弟想开一家汽车内饰的碳纤维加工小作坊 就是用汽车内饰原件加工成真的碳纤维 需要什么机器呢 谢谢！

做碳纤维内饰件，一般的成型工艺是RTM。需要的设备主要有真空泵、注射机、压力表等等，辅助原料有碳纤维、树脂、注胶管等等。

6、可以在碳纤维汽车车体上喷漆吗

碳纤维可以喷漆上色，但是，一般都不用油漆掩盖碳纤维的本色。本来碳纤维的表面质感很强，碳纤维的高科技带来的效果是其它材料所不可比拟的。

7、碳纤维的汽车部件是如何制作的?

嗯,大概的工艺流程就是这样,只是手工和机器的差别了,因为纤维材料就是这样靠粘合剂将细纤维粘合起来成纤维材料的。工艺的好坏、成熟度对材料的强度等特性有影响,纤维的好坏对材料的性能影响更大。一般来说,纤维材料在一维方向上强度很大。我记得有个视频是国外一牛人自己做碳纤维山地车,也是这样将纤维细丝粘到模子上做出来的。
采纳哦

8、汽车外壳碳纤维材料刮伤怎么办

汽车外壳复碳纤维材料刮伤的制解决办法：

（1）如果面积很小的话，不需要理会，

（2）如果大面积的，建议进行打蜡等美容

汽车外壳养护是勤保养护理漆面：

（1）有条件的可以考虑要避免汽车长时间暴露在阳光下，放在车库里或者阴凉避风处

（2）就经常用保持车身清洁，车辆行驶过雨雪天气或泥泞道路时尽可能在泥水干燥前冲洗干净

（3）有条件就每二个月给爱车打一次蜡，可以有效地保护漆面和减轻老化程度。

9、汽车外壳全是碳纤维寿命几年呢。。

法拉利、通用克尔维特Z03都有限量版碳纤维车身赛车！寿命比钢、铝车身长，但容易损伤，不易修复！
含碳量高于90％的无机高分子纤维 。其中含碳量高于99％的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。
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