1、汽车电器设备与维修试卷 简答题何为拉缸 其主要原因是什么
一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。
二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：
2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高
3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：
4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
2、汽车电器设备与维修 试卷
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3、汽车电器设备与维修试题
1
4、维修工考试试题
中级汽车维修工理论考试试卷(1)
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。
姓名： 准考证号： 成绩：
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)
1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)
1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )
A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面
2.曲轴箱通风的目的主要是( )
A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气
C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气
3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )
A．一致的 B．前大于后 C．前略低于后
4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A．离合器打滑 B．离合器发响 C．离合器分离不开
5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )
A．重合剖视 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同轴度属于( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳动
7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。
A．光洁度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符号HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．维氏
9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )
A．调松些 B．调紧些 C．可不调
三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)
1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )
3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )
5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )
6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )
7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )
8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )
9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( )
10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )
四、简答题(每题5分,共20分)
1.汽油发动机机油压力过高是何原因?
2.变速器发响的原因有哪些?
3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?
4.交流发电机为什么低速充电性能好?
五、综合题(每题10分,共20分)
1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?
2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?
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中级汽车维修工试卷答案(1)
一、填空题
1. 2～4 2～6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量
4.中间轴 中间轴 5.0.03～0.04 6.怠速 加浓 加速
7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、选择题
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A
三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1.(1)机油粘度过大。
(2)限压阀调整不当。
(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。
2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。
(2)轴承磨损松旷。
(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。
(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。
3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。
4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。
五、综合题
1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）
（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）
曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气
压缩 排气
进气 做功
180～360 排气 压缩
做功 进气
压缩 排气
360～540 进气 做功
排气 压缩
做功 进气
540～720 压缩 排气
进气 做功
排气 压缩
2. .现象：
(1)怠速和中速时响声比较明显；
(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；
(3)发动机温度升高后,响声不减弱；
(4)某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复工作时的瞬间,出现明显的响声。
原因：
(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。
5、汽车电器的主要维修内容？
咱们常见的汽车修理有：发动机系统的故障（漏油漏水，异响，怠速不稳，加速不良等）；电器线路短路或断路引起的故障；电脑控制系统的电子元件故障（汽车电脑，传感器）；汽车变速系统故障（变速箱，差速器）；底盘系统故障（刹车，异响 ，）；车身稳定系统的故障（车子跑偏，方向盘不正，方向盘发抖）；安全系统故障（安全气囊，ABS等）；车子耗油大故障；钣金喷漆；空调系统（不制冷，不制热）；娱乐系统（收音机，CD机等）；车身防盗（门锁及遥控器，防盗报警）等等。
6、汽车电器维修主要是学习什么？
内容包括汽车电气系统基础知识、汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号、版汽车仪d表、辅助权电器、汽车电器设备线路的特点、识读方法。
汽车电气设备包括：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电气系统。汽车电器设备电路与维修主要包括电气设备、电路系统的维修与是常保养。
7、汽车电器原理与维修
一、了解汽车电路图的一般顺序
1 ．电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共专前方。在电路原理属图中一般画在电路图的上部。
2 ．轨范画法的电路图，开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。
3 ．汽车电路的特性是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱。
5 ．整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱，分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制，如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特性，捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了。
8、汽车检测与维修（汽车电器检测与维修）
很多人留言询问刹车盘的相关问题,今天我们就从安装及异常磨损方面来分析刹车盘的常见故障。
安装错误一
外观：刹车盘的一些区域出现了蓝色和深色斑点，这是刹车盘局部过热的表现。
原因：轮毂跳动过大。刹车盘与刹车片之间的不均匀接触产生了过度摆动，从而导致局部发热，产生了发蓝现象。
影响：噪音和振动逐渐加大。
解决方法：纠正轮毂跳动，并确保轮毂跳动在正确的公差范围内。
安装错误二
外观：刹车盘与轮毂的接触位置产生断裂或者变形。
原因：过分紧固刹车盘，并且未按厂商推荐的紧固力矩顺序来紧固刹车盘。
影响：刹车盘与轮毂接触位置产生裂缝制动完全失效。
解决方法：彻底检查制动系统及其相关联的部件。更换所有故障部件，安装新刹车盘并按照厂商推荐紧固力矩和顺序来紧固刹车盘。
安装错误三
外观：刹车盘与轮毂接触面位置变形和/或其周围开裂。
原因：定位螺钉使用的紧固力矩过大。
影响：从初始制动起，制动过程中都会出现振动现象。
解决方法：更换刹车盘，并避免使用过大的紧固扭矩。定位螺钉仅用于刹车盘定位。
安装错误四
外观：刹车片磨损不均匀。一侧的刹车片严重磨损，而另一侧则磨损较轻。
原因：制动卡钳被卡住。一侧的刹车片陆续与刹车盘进行摩擦，导致刹车片磨损到金属背板。金属背板与刹车盘摩擦的那一侧将会被严重刮伤，而该刹车盘的另一侧以及刹车片几乎处于全新状态。
影响：产生持续的刺耳噪音和振动，并且还会降低制动效率。当车辆制动时会出现不平衡使得车辆跑偏。
解决方法：检查、更换或者修理制动卡钳。必要时，还需更换刹车片和刹车盘。
安装错误五
外观：刹车盘的制动接触面磨损不均匀，在其中心处出现蓝色斑点，并且可能会出现裂缝。
原因：制动卡钳和或刹车片安装不正确，会导致各刹车片相对于刹车盘的角度不一致，并且个侧面磨损速度也不一样。摩擦接触面的局部严重过热，是产生蓝色斑点的原因。
影响：过热点会引发逐渐震动，并且还可能会降低制动效率。
解决方法：必要时请检查并维修自动卡钳。更换刹车片，并检查新刹车片的类型和形状是否与应用情况匹配。
安装错误六
外观：刹车盘与轮毂的接触面变形或安装孔开裂。
原因：刹车盘紧固顺序不准确，并且所使用的紧固力矩不够。
影响：初始制动时，会产生显著的振动。
解决方法：更换刹车盘，并使用正确的安装顺序以及按照厂商推荐的力矩要求进行紧固。
安装错误七
外观：轮毂表面非常脏/或有铁锈。
原因：在安装刹车盘时，轮毂表面的脏物会导致刹车盘安装位置出现偏差，从而使刹车片和刹车盘表面之间出现不规则的接触，并且刹车盘会出现磨损不均匀。
影响：刹车盘厚度产生偏差，会导致刹车盘表面摆动，从而产生噪音和振动。随着刹车盘的继续使用，这种影响会逐步加大。
解决方法：拆下刹车盘，仔细清洁轮毂和制动盘表面的脏物或铁锈。检查轮毂表面有没有变形或其它的损坏。按照厂商推荐紧固力矩和顺序来更换并紧固刹车盘。
安装错误八
外观：刹车盘小端从刹车盘的制动面处撕裂或断裂。
原因：由于刹车盘装配时中心未对齐而产生的机械应力，制动卡钳和刹车盘装配或定位不正确，导致刹车盘两侧的制动面磨损持续不对称，最终使得刹车盘的小端从刹车盘的制度面处撕裂。
影响：刚开始时，制动过程会出现巨大的噪音和震动，而当刹车盘小端从刹车盘的制动面断裂后，导致机械性失效。
解决方法：彻底检查刹车系统及其相关联部件。更换所有故障部件，安装新刹车盘，并按照厂商推荐紧固力矩和顺序来禁锢刹车盘。在安装刹车盘之前，请检查制动卡钳体在车轴上的装配位置情况。
异常磨损一
外观：刹车盘过度磨损。刹车盘厚度小于厂商推荐的“最小厚度”。
原因：没有定期检查刹车盘或者没有适时更换刹车盘。
影响：制动性能下降，并且制动过程中会产生振动和过大的噪音。
解决方法：请彻底检查制动系统及其相关联的组件。更换所有故障部件，安装新刹车盘，并按照厂商推荐紧固力矩和顺序来紧固刹车盘。同时，请务必在今后对刹车盘进行定期检查和维护。
异常磨损二
外观：刹车盘出现比较深的划痕。
原因：刹车盘上的划痕是由刹车片和刹车盘之间的摩擦颗粒所引起的。这些颗粒可能是来自制动系统以外（道路、灰尘和水）的物质，或者来自混合不良的摩擦材料。
影响：会在车辆制动和正常运行时产生噪音；由于减小了自动接触面，还会降低制动效率。
解决方法：请更换刹车片和刹车盘。