5053汽车维修

1、弄了个5053线 扫描出8个故障码，迈腾 3.0！请问高手这几个故障码是啥意思对车有影响么?

1、由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00
这个不用管它，系统检查时有偶发故障，有可能是维修中拆了东西产生的故障代码，属于系统通讯偶发故障
2、5456 - 起动机不能转动
机械卡死或电气故障P30540，启动不了的是否出现的故障，比如电池没有电，电池线路至马达和发电机线路虚接，也有可能维修中拆线出现的临时代码
3、与以下系统失去通讯 U0155 00 [032] - 仪表板（IPC）控制单元
偶发通讯故障，不用理会
4、5523 - 发动机控制单元（ECM）停用
P1570 00
10203 - 随机/多缸
P0300 00 [032] - 检测到不发火
10596 - 6缸
P0306 00 [032] - 检测到不发火
10205 - 隐藏气缸
P130A 00 [032] -
这几个是同个故障引起，从表面上看是属于缺缸，就是有某缸或者是多缸失火造成的故障
这类故障常见的是汽油质量有问题，火花塞老化故障，点火器故障
由于上面有个ECM停用，怀疑线路故障有一定的可能性
当然ECM是软件有问题也有可能，需要看厂家是否有类似的故障行动
你把里面的故障代码记起来然后全部删除掉，下次提取的时候看看会不会重新出现
如果还会出现，证明故障是存在的，需要检查

2、汽车维修 传感器故障是不是在电脑上都能显示出来，

电脑会显示故障码 你要根据故障码 分析出哪个传感器有问题 不过高级一点电脑会显示哪个传感器有故障

3、检测汽车故障有5053和5054线，他们有什么不同

5053只是检测大众故障，保养复位的普通检测线！防盗只能做3代以下的，第四代和第五代必须要5051 5052 5054才能做得到，因为四代和五代必须要在线账号和在线密码才能匹配！5053才1百多点，5054要1千多，而5051 5052 只有在服务站才有！你看看有什么不同嘛！

4、汽车维修保养要多少工具和设备？

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

5、检测线“5053”和“5054”的区别？

检测线“5053”和“5054”的区别如下：

汽车检测仪5053与5054均是大众专用检测仪，在检测大众汽车方面，功能非常强大。

但5053是旧款检测仪，对新款大众汽车带局域网Canbus系统的故障检测。故障读取，数据分析，元件检测，调整匹配等等都没有问题，但防盗钥匙匹配，防盗密码读取是不可以的。

5054是5053，5053A的升级版，是大众专用检测仪中技术含量比较高（上面还有5054A）的检测仪，可以检测（包括匹配）目前大众车系中出现的所有问题。

(5)5053汽车维修扩展资料：

诊断应用程序和相关的诊断基础系统安装在电脑应用程序里。诊断基础系统可以通过蓝牙或USB进入VAS5054A。

通过蓝牙进入：

当一个与VAS5054A的连接建立后，蓝牙的软件会提供一个虚拟的串口。诊断基础系统就通过这个串口连接到VAS 5054A。当安装诊断应用程序时，需要对这个串口做特别说明。

通过USB进入：

也可以通过所提供的USB线把VAS 5054A连接到电脑应用程序上。

窗口通过接头检测VAS5054A，并且在安装诊断应用程序时自动安装光驱。这样VAS 5054A的安装就完整了，随时准备投入使用到诊断应用程序中去。

参考资料来源：

网络—VAS5054A诊断检测仪

6、 解释一下5053到底是什么东西。另附市售5053修改舒适版设置的可能性分析？

顶楼主！这两天也在研究这个。但使用Ross-Tech的最新软件会把盗版线里面的内容清除这个不大可能。这个软件的正式版是需要激活才能用（所有功能？），Ross-Tech自己的线里面含有激活信息，不需要再软件激活就可以使用。Ross-Tech一样支持第三方接线，网站上写明了授权价格$99元。国内用812Beta版是因为他不用激活，但有时间限制，使用时需要将电脑时间调到09年4月份（JS语），还有908beta的，但网站已经不能下载了。JS声称能升级，但我估计是用不了最新的正式版软件的，新的Beta倒是有可能。我在淘宝买了一条，今天可能到，到时候把实际情况给大家汇报一下。

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7、如何消除汽车维修标志

一步：插入钥匙 第二步：左手捏住按下车速表下面的复位按钮并保持 第三步：右手转动钥匙至电门（非点火位置） 第四步：左手顺时针（向右）旋转复位按钮 第五步：关闭电门 第六步：重新通电或发动，保养提示消失 还有保养间隔可以5053调整，50，75，100