汽车电子维修设备

1、汽车电子维修还要汽车机修方面的基础吗，汽车电子的概念是什么

现在的汽车维修都是机电一体了!不仅要有机修方面的基础,还要有电子电路的基础!尤其是传感器.执行器自动控制方面的知识,和CAN局域网方面的网络知识!

2、汽车电气维修主要学什么？

内容包括汽车电气系统基础知识、汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号、汽车仪d表、辅助电器、汽车电器设备线路的特点、识读方法。
汽车电气设备包括：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电气系统。汽车电器设备电路与维修主要包括电气设备、电路系统的维修与是常保养。

3、汽车电子控制系统维修需要哪些检测设备

一、发电机不发电时，故障检测及排除方法。
当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 1 就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1．1万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
1．2 外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 1．3 试灯（汽车灯泡）法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1．4 改变发动机转速、观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 1．5 拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。 2 车下不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。 2．1 用小灯泡（手电灯泡）判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 2．2 万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁（接线方法同2．1），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。 2．3万用表电阻档检测与判断 用万用表R×1电阻档，测量各接线柱之间的电阻（不同型号发电机的电阻值不同，下表为JF522A型发电机）值，与正常值比较，可以判断出发电机是否有故障。 2．4 示波器法检测与判断 将发电机装在电器试验台上，连接好示波器与发电机之间的导线，把发电机控制在中等转速，发电机正常工作及各种故障所对应的电压波形

4、轿车电气设备的维修方面，你都认识什么？

汽车电路维修一般可分为以下几部分。 ①供电系统。主要包括蓄电池、发电机及其电压调节器。电源为12V低压直流电。汽车电器维修的话包括电路维修,灯泡,中控台仪表盘等所有用电项目的维修。汽车机电维修电器系统主要有灯光系统,电子点火系统,弱电多媒体和音响系统等。

汽车电工的主要职责? 汽车电控系统的检查与维修,包括发电机,起动机,点火系统,发动机电控单元,电脑检测,事故车或者火烧车布线等等。汽车机电维修是以汽车非电器与车载用电器及线路维修为主,即机修包括机修与电工。与汽车维修工是有区别的,即便都是隶属于机电行业。

1 熟悉电路图,能看懂汽车电路结构。2 了解各种电器配件符号,作用 和功能。3 以故障现象确定故障点在电路中的位置。本文首先阐述了汽车电气系统的构造，然后分析了电气设备以及发动机的故障原因，最后，提出汽车日常保养措施。以期可以为做好汽车电气设备故障维修提供帮助。为什么需要在线测量，因为测量时如果断电过，相当于给车身电脑断电复位的原理，有感兴趣的朋友可以分别测试对比下，断电连接万用表与连接好万用表再分离负极线测试的结果不一样，特别是一些微小的漏电测试，这个方法比较有用。

解放牌载货汽车以及进口丰田、蓝鸟轿车的电气设备为主，全面系统介绍其结构、原理及故障诊断方法和维修操作技术。电气设备维护一般包括：日常巡回检查、按期检查测试、做好计划检修、定期维护保养等。点火系统方面应该注意的问题 首先，在检修过程中，务必要保证电子点火系统的搭铁良好。

5、现在汽车电子维修需要那些设备那些比较好

其实相关这些电子维修的设备市面上很多的，比如数码大师、车师傅、调表大师等，关键是相对一些比较新颖的车型数据，这些设备不一定都支持，可能会有一个滞后的时间，这当中可能是有一些朋友经过算法研究后，破解得来，有些是经过一定时间后厂方技术公开后copy过来的，毕竟这些都不是针对专一类车型的设备，说起来都各有所长。不过楼主有一点可以作比较的，就是设备软硬件的后续支持程度和后续支持后的收费程度。以上建议，仅供楼主参考，希望能帮到你。还有一点，如果有机会，楼主一定注意一些新数据的收集，比如一些比较少见的气囊复位数据，里程表算法数据等，比较新的一般网上不大找得到。

6、汽车电器维修包括哪些

你好，汽车电器维修这些包括很多，只要是和电、仪表有关系的都是电器维修

7、请问汽车电子技术维修主要靠维修设备还是维修经验

这要看个人的技术素养了，理论知识扎实维修经验丰富的对设备依赖程度低。反之亦然。

8、目前针对汽车电子故障的维修方法都有哪些比较合适的呢？

我国汽车产业在发展时与国外的汽车市场也存在竞争,国外的汽车也大量进入我国的汽车市场,尤其每个国家的的经济发展水平不一样,汽车制造技术也不尽相同,因此,导致我国在进行汽车维修工作时,会造成一定程度的阻碍,无法准确快速找到电子故障的原因。

这时，我们就需要合理应用专家故障检测维修系统，结合电子计算机技术对汽车电子故障进行检修。专家故障检测维修系统不仅能够快速定位故障区域和原因，还可以解决人工排除不了的故障问题。

电子故障维修机构必须合理配置配套的汽车维修设备，提升对维修人员的技术培训，结合恰当的方式优化软件和硬件，保证电子故障维修工作的顺利进行。

在一定程度上来说，维修技术人员是汽车电子故障维修的主体，因此，汽车维修技术人员必须拥有丰富的专业知识储备，才能和新技术紧密结合，通过智能化和高科技的检修设备和先进的维修理念对汽车的电子故障进行维修，促进电子故障维修方法与新技术水平紧密联系。

在进行汽车电子故障维修时，汽车维修的相关部门和工作人员必须合理规划维修工作环节和具体流程规范，使得维修工作可以快速高效开展。

一方面，我们必须对汽车电子故障维修现场进行科学管控监督，对维修的各个环节进行全面监控，让维修技术工作人员必须按照管理制度的环节和流程开展工作，这种方式能够减少人员操作不当对汽车造成的损失；一方面，进行汽车电子故障维修的人员必须对维修问题和环节进行详细登记，留好相关记录，为汽车后期的维修工作保留数据信息。

在对汽车进行电子故障排除检查和维修时，要转变传统的汽车维修观念，不能仅凭经验判断故障原因，要结合精密检测的仪器。

同时，作为汽车电子故障的维修人员要及时了解电子维修的最新形势和技术发展情况，学习全新的技术理念，转变传统的维修思想。在技术升级时，定期进行技术培训，确保自身掌握最新的汽车电子故障维修理念，树立积极的工作态度，成为高素质、高水平的汽车电子故障维修人员。