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线上买汽车配件线下修

发布时间:2022-01-11 17:35:54

1、网购汽车配件与线下安装是如何实现的?

通过O2O模式。

O2O即Online To Offline(从线上到线下),将线下的商机与互联网结合,让互联网成为线下交易的平台,这个概念最早来源于美国。

以淘宝为例:

当大家的目光还聚焦在双十一的整车网购时,淘宝汽车于2014年11月正式宣布进入汽车后服务市场,携手全国200多座城市超过3万个汽修服务网点,为车主提供线上线下一体化的汽车维修以及保养服务。

车主网购注有“支持安装”字样的汽配产品时,可以选择附近明码标价的线下安装服务商;等汽配产品到货后,便可直接去服务商处安装。

在电商巨头推出O2O战略后,汽车后服务市场将形成O2O闭环。车主在网购后可直接前往合作或认证线下服务点。

(1)线上买汽车配件线下修扩展资料

汽车业内人士普遍认同的是,汽车后市场是一个达到万亿规模的超级蓝海,涵盖保养、维修、清洁、美容等方面,但是这么大的市场发展多年,却未能出现一家类似美国的Autozone或NAPA那样的巨头公司。

事实上,国内的众多与汽车后市场相关的企业从未放弃扩大规模的努力,国家出台政策将于2016年起终止汽车经销商在汽车后市场的技术准垄断地位,汽车后市场正试图利用互联网、仓储物流、连锁维修服务网点三方建立起新的O2O模式。

2、汽修厂如何成为网店的线下修理店,比如和淘宝,京东卖配件绑定的?

网店配件+指定区域维修厂+客户

3、可以到4s店直接买配件到外面维修吗

可以。最好去4S店保险。

S店大都是允许车主自带配件进店维修保养的。由于在车辆质保期内,车辆的一些配件可以通过厂家进行免费更换。因此,厂家表示在做车辆保养时,车辆所有配件都必须使用原厂配件,其中包括机油。

4S店会跟车主说明利害关系,并请车主签署维修委托书、免责声明等相关协议,一般,委托书里会写明,如果该配件本身或因配件而引起的车辆质量问题,4S店将不承担保修服务,以此来避免将来不必要的纠纷。

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车主自带配件送修,站在维修方的角度看,自然是有风险的:零配件质量如何保证?更换了车主自带的配件,以后配件出现问题,或者因为配件引起车辆事故。

比如车主从其他渠道订购正时皮带来店更换,日后皮带断裂,说是维修方安装的责任,这些都扯不清楚,需要车主和维修方审慎考虑。因此,他们也提醒车主,即使自带配件,也应选择正规的购买渠道,选择正品。

皮带在中间起了一个非常好的“桥梁”作用。正是因为这个作用,我们在平常保养的时候钥匙没有保养好的话,在行驶的过程中如果导致皮带的断裂会给车主带来不小的危害。更严重的还会对汽车造成很大的损伤。这样的话,就不得不对汽车进行一次非常大的维修了。而且也会对汽车造成非常大的危害。

4、网上买了零件汽车维修店可以按装吗?

你好!可以的你可以拿着买的零件到汽修店安装!人家会收你工时费!具体多少得看你换的什么零件,用多长时间更换!时间长收费回高点望采纳!

5、有没有那种在网上卖了汽车配件还能包实体店安装的店?

也有的,需要你看网店有没留你当地的实体店地址,电话之类的。
另外,你也可以网上买了配件,实体店支付安装费来安装。
希望能帮到您,谢谢采用~

6、大家对汽车线上下单到线下服务有什么看法。

标准化服务可以,比如洗车,保养,换轮胎;非标准化不能接受,比如维修,万一修不好,或者增减其他项目,或者选择不同的备件,价格差异很大

7、汽修厂买汽车配件都在哪里买?网上买靠谱儿吗?

不太靠谱,因在正规厂家购买防止被骗

8、大家平时买汽车拆车件都是在哪里买的啊?线上还是线下啊?

线上就是零件王、拆车王、拆车件啊,线下就陈田。现在信息这么发达了,都线上的多。


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