雪佛兰开拓者汽车维修手册

1、雪弗兰开拓者4S店常规检测记录，用车感受分享

天气真的不错?
看它的侧面肌肉感十足，充满了运动感。车头采用了分体式大灯，分层式进气格栅波浪式的造型更加具有运动气息。
全车亮黑色的设计，红色的RS标识尤为显眼。
车尾相比车头有些保守，没有车头这么具有攻击性，但是两边双Y红色尾灯增加了对雪弗兰开拓者的辨识度
雪弗兰开拓者车长4999毫米，车宽1953毫米，车高1736毫米，妥妥的一辆大型七座SUV，无钥匙进入，无钥匙一键启动，还可以远程启动哦……只要信号不受影响不管你在哪里都可以随时启动汽车，打开空调，解锁车门
我提的车是雪弗兰开拓者擎版，后视镜也和车身一样亮黑色的，别小看这个后视镜，它有变道辅助提醒，上面还有LED转向灯哦……还有一个最重要的摄像头
全景天窗加上雪弗兰开拓者超大的车内空间，晚上打开天窗看个星星，带上你的孩子啊……女朋友啊……或者你的朋友啊…还有你的朋友啊此处省略一万个字，你懂我懂[偷笑]
云都跑我车上去了……
4Ｓ店已到，车以停好，等待检测
上次刮擦我把车交给了售后维修人员就走了，这次是第一次进维修车间
维修保养区环境卫生比较整洁，不脏不乱给人比较舒服的感觉……
检测维修的师傅认真的工作中
减震能抬这么高[惊讶]
这次是来检测检查一下后减震的螺丝是否有松动
目测就检查三个螺丝，但是维修师傅也是非常认真负责的一个个检查
检测结果是没有一个松动的，都比较紧
检测完毕
一日一结[坏笑][坏笑][坏笑] 雪弗兰开拓者从提车到现在已经跑了两千多公里了……整体感觉不错?? 等红绿灯正常起步的时候略显肉，多给点油门这种感觉瞬间没有了，在路上跑起来动力非常充沛，毕竟搭载着通用比较成熟的2.0T?9AT的动力总成系统 我开车算是比较激进型的，立交桥弯路多一般要降到60以下通过，我开车通过的时候稍微有点高，坐车里感觉不到晃或者身体倾斜 雪弗兰开拓者地盘稳定系统加上四个265/45 R21的大脚给你带来了非常棒的安全感！ 车大安全空间大这就是我的雪弗兰开拓者擎我的小黑

2、雪佛兰开拓者油箱内部结构

燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。燃油箱有开式油箱和闭式油箱二种。

开式油箱开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式；闭式油箱一般用于压力油箱。 燃油箱一般设有两个出口：一个是我们直接可以看到的燃油加注口，一个是用来装入燃油泵和燃油计量装置的出口。

11月1日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布将推出全新7座中大型SUV Chevrolet Blazer，中文命名为“雪佛兰开拓者”。11月8日，雪佛兰品牌之夜，开拓者首发亮相。2020年4月16日，上汽通用雪佛兰品牌全新中大型SUV开拓者正式上市，本次共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。 

雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵。运用分体式大灯设计，车头车尾皆配备LED光源，双排气尾管，同时提供RS系列和Redline尚·红系列双版本车型，并且拥有70项全系标配，带来更高价值体验。

3、雪佛兰开拓者电瓶品牌型号，开拓者蓄电池怎么更换教程？

雪佛兰开拓者原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。

雪佛兰开拓者蓄电池更换教程

位置：发动机舱的右侧。

1、电瓶位于发动机舱，打开舱盖找到具体位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。

3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。

4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。）

注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。

雪佛兰开拓者搭电教程

1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。

2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。）

3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

4、雪佛兰开拓者汽车维修手册的简介

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5、雪佛兰开拓者的故障率

雪佛兰开拓者新车故障率不高，但随着车龄增长，尤其车龄超过十年会有一些小毛病，但不会影响整车性能。

开拓者是一款中大型SUV，在我们能搜集到的故障数中，开拓者故障率（2-12个月）排名第81位，排在开拓者前面的2款车型是领克的领克06和长安新能源的奔奔E-Star，排在开拓者后面的2款车型是理想汽车的理想ONE和上汽大众的途岳。

开拓者（2-12个月）故障问题主要表现为：

故障1：车门内饰板－有异响

故障2：停车辅助设备－故障

故障3：空调出风口－不易理解／操作／位置不佳

故障4：手／自动挡－变速箱有异响

故障5：前座音响或娱乐设备－故障

故障6：风噪声过大

故障7：冷气不冷－冷的不够快

故障8：免提通讯设备－无法接通／连接丢失／中断

故障9：刹车力不够大

故障10：鸣笛喇叭－操控不易理解／使用

6、入门版合适，但更推荐中配，雪佛兰开拓者购车手册

90后也已经步入而立之年，逐步面临着家庭出行的需求，在购车方面，七座SUV一直是非常受欢迎的车型，而市面上比较多的“中年设计”让不少90后奶爸望而却步。所以，上汽通用雪佛兰的大七座SUV开拓者生逢其时，犀利的造型很符合年轻群体的口味。

此次开拓者共推出了5款车型，售价区间在25.99-32.99万元。作为一款美式中大型SUV，开拓者的到来可以说弥补了雪佛兰此前在该领域的空缺，同时也为消费者在购买中大型SUV时提供了更多样的选择，而且这款车是全系标配7座，不用再为了座椅的布局而纠结了。今天我就带你们一探究竟，来看看买哪个配置最划算。

从表格中可以看到，新车此次共推出了三种不同版本车型，分别是标准版（型板/威版）、Redline版以及RS版。以我个人的观感来说，这三个版本的颜值排序应为RS版＞Redline版＞标准版。当然，如果您比较希望低调一点，那么这个排序颠倒即可。

在车身配色方面，大家可以参照上表。我的建议是，极夜黑、峡谷灰与火山红会相对激进一些，而冰原白、海崖灰以及星月蓝则更加平淡典雅。

 650T 7座 型版（推荐指数★★★★）

虽然是入门版车型，但由于开拓者此次起点很高，所以型板的性价比得到了凸显。花费25.99万元，我们可以得到可变缸2.0T涡轮增压发动机（最大功率237马力，最大扭矩350牛·米）、9AT变速箱、“2+3+2”七座布局、18英寸轮圈、LED大灯、胎压显示、定速巡航、前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、4.2英寸行车电脑、8英寸中控屏幕、全景天窗、四门无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、后排出风口、主动降噪、车联网等，功能非常多样，诚意满满。因此，如果您的预算不多，但又渴望得到一台空间大、乘坐舒适的七座SUV，那么型板将会非常的合适。不过，因为它的主动安全配置不高且不支持选择极夜黑“皮肤”，所以咱们再往后看看。

 650T 7座 威版（推荐指数★★★★☆）

多花2万元升级至威版，也就是次低配车型，我们可以得到20英寸轮圈、电动尾厢、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、10英寸中控大屏、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、车载空气进化器等。整体来说增加的配置很丰富且全面，2万元花的不亏不赚，但主动安全与“皮肤”问题没有得到解决。

 Redline 650T 7座 霆版（推荐指数★★★★★）

再提一档！与威版车型相比，多花1万元便可升级为中配车型，而这些钱可以让我们得到并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、车侧预警、运动风格座椅、自适应远近光等。终于盼到你了，这1万元花的简直不要太划算，它不仅解封了车辆主动安全配置，还获得了极夜黑“皮肤”！五星拿走！

 RS 650T 四驱7座?悍版（推荐指数★★★）

作为次顶配车型，悍版需要在霆版的基础上多花2万元，突破了30万元大关。从配置单上可以看到，这2万元主要是用于加装了一套适时四驱系统，随之而来的还有运动外观套件、陡坡缓降等功能配置。在我看来，虽然四驱系统对于这样一台中大型SUV来说很重要，但这2万花的多少有点尴尬，与其如此，倒不如再添2万，直接上顶配！

 RS 650T 四驱7座 擎版（推荐指数★★★★☆）

与悍版相比，擎版需要多花2万元，而最终的售价也将达到32.99万元。不过，作为顶配车型，它的配置还可以说是武装到牙齿，例如21寸轮圈、前驻车雷达、360°影像、ACC自适应巡航、自动泊车、感应式尾箱、方向盘加热、8英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热、BOSE八扬声器音响、后视镜倒车下翻/记忆、后排隐私玻璃等。咳咳，其实我真的很推荐购买顶配车型，这2万元加的可谓针针见血。但是，价格有可能会限制住大家的购买的冲动。

总结

通过上述分析，我认为如果您购车意向比较单一，就是想要一台空间大、坐着舒服且支持七座的SUV，那么型版无疑就足够用了。当然，如果您对配置有一定要求，那么则可以按照个人需求进行阶梯选择，预算充足的话就直接上顶配，毕竟这台车的配置已经涵盖了市面上主流的科技和舒适性功能。

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