干汽车索赔好还是维修好

1、汽车被刮了，走保险和自己去维修，哪个更好

汽车被刮了，走保险一般会好些，但是出险次数多不要走保险，以防来年保费上浮。

车险理赔流程：

不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

迅速报案：

车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

定损修理：

因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额;

定损完毕后才可修理受损车辆;

给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额;

当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队;

然后向保险公司报案，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。

三个月内，车辆未能寻回的，可带齐以下证件：

公安机关开具的失窃证明、保险单正本、被保险车辆的行驶证、驾驶员的驾驶执照、被保险人的身份证原件、报案人的身份证原件及车辆的钥匙到保险公司索赔。

2、汽车质保期内索赔跟维修，有什么不一样？

你好，索赔是不用花钱的，换件是免费的，就是修车不用你掏钱

3、4s店汽车零件保修期内是索赔还是维修？

新三包法的出台，私家车的发动机和变速器你有权利选择更换总成，维修2次不能解决问题的，也是换总成，涉及退车的那几个项目，一旦出现，无条件退换车，新三包法已经打破了不在4S店维修就没有保修的界限，但还是那句话为自己负责就别省那几毛钱，贪小便宜吃大亏，就像买的起手机打不起电话一样；一般情况下从4S店买走零件不在4S店安装，这个是没有保修的，安装零件需要专用工具和工艺，4S店也会告诉你，买的时候看好，包装拆开或者电子元件是不退不换的。

4、新车刮擦走车损好还是自己修理好

不用保险业不用去4S店修理，在外面找修理厂的朋友就可以了，这个是整个车门需要重新喷漆的。

5、车辆维修是在快速理赔修理好还是在4S店修好

你好，如果是走保险的话，最好是在四s店进行维修，最起码四s店更换的都是原厂的配件，这个是有相关的保障的

6、汽车事故定损 到底去4S店还是维修店

事故定损通常是去保险公司指定的定损中心来定。大多数4S店都有保险公司的定损员，部分维修点也会有定损权限。最好是询问一下您上保险的保险公司看离您最近定损点在哪里，这样方便一些。

希望对你有帮助，望采纳！

7、定损去4s店好还是维修点好

买车自然要买保险，因为保险对汽车以及驾驶员等是一种保障，但是现在则出现了这么一种现象：在汽车出事故后，有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店，如果不按他们的要求，那么就有可能会面临理赔难的局面。
案例：新车被要求去维修店定损
东城的陈先生去年11月份买了一辆新车，但在今年元旦期间开车时与其他车有了小的碰撞，汽车尾部被刮了油漆，由于车辆损坏不大，于是，双方车主都打电话叫来 了保险公司人员。在写好出险单后，保险公司工作人员告诉陈先生，要去指定的维修店做定损。当时陈先生表示，汽车还是新车，当然要开去4S店做定损。该工作 人员却告之，保险公司工作人员不常驻4S店，所以不方便。陈先生认为，保险也是在4S店里买的，怎么可能没有工作人员驻店呢？在陈先生坚持下，汽车开回去 了4S店做定损。“我当时想不通，为什么保险公司的人非要我去维修店做定损，后来才了解到，因为维修店的费用要比4S店的低，所以保险公司的人希望你开车 去维修店。”
提醒：定损与维修要在同一个地方
其实在日常的开车过程中，难免会发生一些小事故，当遇到一些大事故时，车主们就要注意了，一定要坚持自己的原则，比如说能选择在4S店里做定损与维修就一定 要在4S店里做。一方面，会比较放心4S店；另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中，也要尽量避免车险定损争议。
一般在事故发生后，保险公司工作人员都到现场确认并到4S店里做定损，确定金额后，就不要再到普通的修理厂维修，这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主产生不必要的支出负担。

8、汽车4s店里三包索赔员有前景吗，具体介绍一下，谢谢~

1、关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。
2、鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。
3、每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。
4、对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理。
5、按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回专厂家。
6、核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。
7、橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。
8、一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决属定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
任何行业都是一样，有没有前景看个人怎么干

9、汽车出险后，你选择去4S店维修好还是修理店好？

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

分享一个我亲身的经历吧！前几年本人有次疲劳驾驶，快到交通岗时不幸的睡着了！结果把前面的RAV4给追尾了，我当时开的进口版本的Q50，RAV4后杠破碎，我的前杠、中网也有损伤（如下图所示）。

当时质询了下4S，确定下价格，之后决定走快赔，我认全责！第二天RAV4车主还带来一个开汽修厂的朋友，我合计他来肯定有目的，但也没多想！后来快赔的小哥检查后，发现我的大灯抓掉了一个，并导致大灯漏气，快赔的额度不够，所以又准备走保险！这时候那个汽修厂大哥也发现了我大灯坏了，就过来说“兄弟你别在4S修了，在我这修我给你做出一万元！英菲尼迪小众车，副厂件很少的，让我放一百个心！具体怎么个做法我就不说了，但是在外边修的确容易玩点猫腻！我是实在人，觉得这货不靠谱，就坚持在4S店修了！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！