汽车配件企业参观感悟

1、参观感受

你可以修改一下：

感受良多呀：
月7日至7月9日，浙江师范大学交通学院“走进百家企业，感受浙江创造”实践队一行13人走访了浙江汤齿集团有限公司，金华今飞集团等4个知名企业。在这过程中，队员们学到了很多东西，也长了不少见识。

面对市场竞争，“老牌子”依旧响当当

浙江汤齿集团有限公司是实践队走访的第一家企业。上午7点，队员们准时到达，办公室主任李瑛热情地接待了我们，跟我们大致介绍了公司的情况，并带领我们参观了工作车间、生产厂房。在李主任的介绍中，我们得知，汤齿是一个有着三十多年历史的企业，还有一个过硬的“汤齿”品牌，虽然市场经济竞争很大，但由于企业始终严把“质量关”，定时对设备进行修检，以“效益”为标准，至今为止，汤齿这个老牌子依旧响当当。

创优质国际品牌，让产品走向世界

“创优质先进国际品牌，让金轮产品走向世界”，一进公司，就可看见大厅上镌刻的这样几个大字。“不要小看了这几个字，这几年，它切切实实地给我们金轮带来了很大的效益”，综合部副部长李建国对我们同学说道。

确实，浙江金轮机电实业有限公司做到了这一点。在管理员工方面，他们鼓励员工多学多问，尤其是注重英语的学习应用。还鼓励员工多与外面接触，并每年引进英语方面较强的技术人员，不仅可以当翻译，还可以帮不懂英语的师傅安装维修一些零配件，一举两得。

正是这种越来越国际化的管理模式，过硬的质量，使得金轮的产品越来越得到国际的认同。就像工厂的小刘说道，以前看见个外国人就像看见熊猫一样，现在不同了，现在每天都有外国顾客来做交易，看见他们，最多也是说说这个外国人黑一点，那个鼻子高一点，完全不像以前那样稀奇了。

此外，据李部长介绍，金轮现在已有一半以上的产品远销世界各地，希望以后能向世界进一步迈进。同时，走访了该企业，也让同学进一步坚定了自己学英语的决心。

树人本理念，创百年企业

“不要小看自己，人有无限可能”，“态度决定一切，细节决定成败”，“上下沟通达共识，左右协调共进步”……参观金华金飞集团时，在车间的墙上，同学们对这些标语印象特别深刻。金华金飞集团，一个从98年亏损五百万元到现在盈利十几个亿，也许，从这些标语中，我们可以学到的东西更多。

本着“树人本理念，创百年企业”的宗旨，始终贯彻人才战略的金飞集团，每年招收大学生100多名，技校生500多名，通过优胜劣汰原则，培养大批的人才，努力把企业向着多元化、立体化的方向发展，朝着建成国内著名公司和百年企业的战略目标迈进。

吃得苦中苦，方为人上人

走进金华市詹士汽车配件有限公司，董事长的亲自迎接，让队员不胜惊喜。然而，看到如此平民化穿着的董事长，队员们又禁不住感叹起来。后来，通过进一步了解，我们才知道詹董事长是白手起家，初中都还没毕业，但就是凭着一股不服输的钻劲，自己买资料，自己学画图，看不懂的，再跑到县里大的机电厂请教技术员。终于从一台机床，发展成两台、三台以至现在的拥有现代化管理、先进设备的专业厂家。所以，他对书本对知识有种特别的感情，至今50岁还在不停地学习钻研，对下级员工也是非常关心，365天中有360天是在车间里和员工们一起探讨学习的。

“其实没有什么特别的，只要你肯吃苦，能干，就没有什么办不到的”，当队员们问及他成功的秘诀时，董事长轻松地笑道，“吃得苦中苦，方为人上人，年轻人，要记得好好学习，肯吃苦啊”。

“每个企业都是一个小社会，走进企业让我学到了与大学校园完全不一样的东西，今年的再一次走进企业，让我对浙江创造有了更深的了解，对专业学习有了更大的兴趣”。这是交通学院“走进百家企业 感受浙江创造”实践队队长顾郑一在走访完金华几家知名企业后的感受。

2、参观企业的心得体会

今天单位组织全体人员去几个市属大企业参观
感触颇深
参观路线是这样子的
张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团
喀斯特酒庄很有特色，外景很漂亮，有一片观赏葡萄园，每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄，用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。。哈顺便给脚美个容。
去通用制造车间，感觉比较震撼，车间内有一个专供参观的线路，是架在顶部的楼梯，走在上面可以看见汽车组装的全过程。虽然平时看见的是汽车漂亮的外形，对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。
首钢集团主要是加工空调、汽车零部件，看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们，是啊，如果说我们也是凭计件来计算工资，谁会舍得浪费时间呢
舒朗是烟台的牌子，老板也是白手起家，据说是女强人哦。所以在感慨自己的闯劲不足，太安于享乐了。
这是第一次真正的走进车间，走近基层，还是很有感触地。
感觉自己真是应该知足，感谢父母提供了相对他们已经很好的条件，也感谢周围的人对自己的关心和支持。
自己还是要努力，路是自己走出来的
参观学习“靖远管理模式”的心得体会
“天天除旧更新，不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。3月20日，在分公司统一安排下，我们一行20几人在胡主席的带领下，有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。在接待人员的热情指引和讲解下，通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式，我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念，感觉受益匪浅，同时也认识到了自己的不足和差距，这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义，对以后开拓思路、转变理念，促进管理水平提高有积极的推动作用。
靖远管理模式由5大部分组成，其中“日新文化”为统领，它是“靖远管理模式”之灵魂，而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点，则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。从2002年的独立运营，到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成，再到它的版本升级，应该说在这短短的几年时间内，“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大，而它内容的不断充实，则又如凤凰涅磐，使得靖远模式更加丰富，更加实用，渐趋完美，已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。
“日新”即“苟日新，日日新，又日新”语出《礼记大学》，它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。其寓意为，如果能每天创新，就要天天都创新，不间断地创新。而靖远二电的“日新”文化内涵是：改革创新、不断超越、争创一流。从中不难看出，两者的文化内涵从本质上是一致的，都是追求创新，实现自我超越，而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质，并积极创新，以此形成了本企业独特的企业文化。“每天提高百分之一，每天进步百分之一”是靖远二电人的口号，它实际上体现了一种追求卓越的精神。日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境，使更多的员工追求创新，处于“创造性不满足”的精神状态，要求只要每位员工每天进步一点，企业就会进步一大段。
在参观学习过程中，靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。比较分公司实际情况，其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。
一、内部管理方面 &nbs
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先进行公司内部管理整合，建立动态管理机制和单一首长负责制，形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。通过资质模型的建立，为员工设计规划了职工生涯，全员推行绩效考核和岗位动态管理，末位淘汰，建立起能上能下、能进能出，薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制，逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。
二、在现场管理方面：
（一）是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式，发挥出现代管理工具，如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用，使生产现场、办公室环境发生了质的改变，达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标；
（二）是引入点检定修制即现场管理的又一亮点，它提倡全员、全过程对设备进行动态管理，即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式，以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。应用这种管理模式，将有效地预防“过维修”或“欠维修”，减少设 备的故障发生率，大大降低设备维护费用，是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制；
（三）是“安全记分管理”，安全是企业持续生产的需要，追求 效益要以安全为保障。“以人为本”必须重视安全，为此，靖远二电参照车辆交通安全的管理办法，根据人性心理需要激励理论，冲破传统扣罚奖金的作法，为现场 管理设计了“安全记扣分管理”，记扣累加，每月、季、年公布，为保障安全生产发挥了积极作用。
（四）TPM管理，作为现场管理的新增内容，“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路，它的主要内涵就是全员生产管理，以最大限度提高生产效率为目标，以“6S”活动为基础，从总经理到一线员工的全体成员为主体，以相互连接的小组活动形式，以设备及物流为切入点进行思考，创造整合有机的生产体系。推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识，员工拥有自主管理技能，员工积极参与自主管理。
三、在经营管理方面：一方面建立了以“年度规划/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系，通过年度规划和全面预算统领公司各项工作，通过业绩指标体系分解公 司经营指标，通过绩效考评体系改进和提高业绩，通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足，不断改进，不断提升。 另一方面推行项目管理，实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。采取矩阵型组织结构，即职能型组织结构与项目型组织结构的混合，在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理，在领导项目时，对项目的 结果负责，同时又对职能部门的业务负责。
四、在资源管理方面：首先，靖远二电基于公司扁平化的组织结构，为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变，提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度，充分利用系统的支撑作用，以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。公司开展了流程控制和优化工程，形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程，将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个， 形成8个系列8个管理框架图 ，明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次，明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三
个控制阶段。其次，通过近两年的工作，采用先进的 管理建设理念，以财务管理为核心，以设备管理为基础，以工单管理为主线，按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则，成本最小化和效益最大化准则， 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统（一体化电厂资源管理系统），实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理，实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理，实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享，从而加强了管理控制力度，降低了维护和生产成本，提高了业务效率。目前公司95%的业务已在系统中开展，公司总体工作效率比原来提高了40%，整体业务流程处理效率提高了50%。清华大学专家组鉴定认为，IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统，它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。
靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验，也给了我极大的启发，通过与先进企业对标，找到了自己管理工作中的差距。通过学习，我们应该窥一斑而见全貌，全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击，而后勇敢的去面对和接受它。尽管这种管理方式很先进，但我们绝不可照抄照搬，而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”，并不断消化、摸索和创新，不断推进本企业各项工作上台阶，为分公司的发展做出自己的贡献。

3、参观学习遵义汽车站心得体会

简单写了一个，因为不太熟悉汽车站的情况，有些内容你自己去加吧。

心得体会

***公司 ***（姓名）
**年**月**日，***公司组织我们参观了遵义汽车站，通过这次参观学习，使我开拓了眼界，受益非深，现将这次参观学习后的心得体会报告如下：
一、遵义汽车站规模很大
遵义汽车站位于遵义南端（这是忠庄车站，北端是毛草辅车站，自己选一个），是遵义汽车客运行业的龙头骨干企业和重要枢纽站点之一。建站以来，为适应市场经济和旅客运输发展的需要，车站大胆开拓、勇于创新，在经营管理和经营模式上走出了一条新路。打破条块分割、地区封锁和车站隶属于运输公司的模式，由参营运输企业按班次时刻向车站提供完好车辆，车站全面负责站务作业，内部合理分工，形成整体优势，创造性的开展工作。逐步形成了西部规模大、功能全、科技和车辆档次高的开放型、辐射式公路客运网络。
二、工作人员注重业务能力
遵义汽车站作为遵义的主要交通口之一，进出人员较多，但车站一直坚持“旅客第一，服务第一，信誉第一”的宗旨，无论是售票员的售票速度还是入口的验票员等都工作业务熟练，较快的完成了工作，较少出现人员堆集的现象，得到了乘车人员的高度赞扬。
三、注意服务的软环境
近年来，车站抓住西部大开发、交通大发展的良好机遇，下大力气实施高速公路和专线旅客运输的发展战略，压缩短途班线，开发长途车、夜班车，积极推行“车辆高档次，管理高水平，服务高质量”的“三高”管理模式，走“专、精、特、新”之路，使各项服务工作迈上一个新台阶。

现在公路客运市场竞争十分激烈，通过这次参观学习，使我见视了先进汽车站的服务水平，以后，我将在工作中加强业务知识的学习，提高服务的能力，为振兴**公路客运事业而不懈的努力！

4、精益企业参观考察的企业介绍

高木制作所(丰田一级供应商)
高木制作所是生产汽车用铁板冲压零件的厂家，其产品除主要提供给丰田汽车外，还供给电装公司，大发工业，日野汽车，丰田织机等日本的著名企业。
高木制作所创业110年来一直本着「顾客第一，以人为本」的原则。社长为丰田生产体系缔造者大野耐一先生的嫡传弟子，除倡导不断开发新技术，新产品来满足不断提高的顾客需求外；为了使每位员工都能够舒适地工作，导入TPS生产方式，改善作业方法，为员工提供良好的工作环境。
作为丰田的一级供应商，一直在丰田TPS专家的支援下进行着一系列的改善活动。在高木制作所，能亲身感受到通过TPS生产方式改善作业现场，在稳定员工的固定率的同时提高生产能力的[一举两得]的现代化的经营管理方法。现场大量的看板系统,防错防呆（Poka Yoke）装置的广泛运用, 快速换模 (SMED) 等TPS方法的建立,使之具有高效率的生产系统，取得了飞速发展。
TOYOTA BOSHOKU工厂
世界500强企业，是丰田汽车旗下世界知名的汽车零部件厂商，致力于汽车座椅及内饰件的研究、开发和制造；具有世界一流的座椅、骨架、调角器等功能件及内饰系统的综合开发设计及生产能力。
看 点：
关于安全、生产及品质的可视化管理，细胞式生产方式、准时化生产，看板系统,防错防呆，友好的工作环境等。
丰田汽车总装厂
作为中型轿车生产厂，位于丰田公司总部丰田市，成立于1970年，总面积约114万平方米，员工人数6300名，生产车型：凯美瑞、普锐斯、雷克萨斯(凌志)、佳美、WISH、PREMIO、ALLION等，月产量3.4万辆。堤工厂是丰田所有车辆组装工厂中工序最复杂的，本次参观将通过观察丰田总装工厂，让您了解丰田现场管理的缜密，经过多年不断积累而达成的无浪费精细生产。
作为丰田内部公认的TPS榜样工厂、标杆工厂，大野耐一生前工作过地方，现场处处体现着精益的震撼，您可以零距离学习按节拍时间作业的单件流装配线、看板拉动系统、水蜘蛛补料系统、改善提案及其效果、可视化管理、安灯、及时制物流、防错法、标准作业等。
看 点：
现场大量的可视化管理，看板系统拉动
防错防呆（Pokayoke）的大量运用
如何实现快速换模 (SMED)
水蜘蛛补料系统、安灯系统、多技能等
三菱电机
三菱电机是生产发动机和车轴零部件的单元工厂，在日本最先确立了流水线作业的汽车生产方式。
在工厂车间，细微之处往往更能体现制造的魅力。车间的物流供给系统、制造质量控制系统以及制造流程的优化配置上，已经成为三菱全球乃至其他汽车厂家的标杆。它的生产效率、制造水平和质量水准，已经达到目前汽车生产的顶极水平。
看 点：
看板,防错装置,改善提案, CELL化生产，异常停线，团队工作法，“现地现物”工作法，标准作业，节拍生产,工作友好环境等。
丰田电装公司Denso
1949年12月，作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来成立了“日本株式会社电装”。如今，电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司，在全球30多个国家和地区设有188家关联公司，集团员工数达112262名。
主要生产汽车零配件（电子产品）：ETC系统，冷热箱，自动空调，便利条形码终端机，便利条形码扫描仪，QR扫描仪，发动机控制系统等。
看 点：
细胞单元式生产方式，1人屋台式生产方式，多能工作业，柔性设备，利用看板系统，单件流作业单元，目视管理，标准作业等。
日本电机
主要产品 ：飞机用发动机，农业用发动机，摩托车引擎等
看点：1、JIT 生产
2、一个流生产线的设置方法
3、省人化生产方式
4、5S 管理、广告牌管理、标准化管理

5、参观柳州柳新汽车冲压件有限公司的感想

这次我们去柳州柳新汽车汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

按照学校关于实习的要求，我们实习队由xxxx实习教师组成，结构合理，在xxxx实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题：

汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！

6、汽车维修企业岗位认知

任务一 认识工作环境 学习活动1 汽车维修企业岗位认知 ;

;一、认识汽车维修企业的类型(看图片识别);;6;; 下面请同学们结合自己参观的感受，参考自己拍的一些照片，填写工作页1-1-2第一题第1.小题，时间为20分钟。然后，每个小组选出一名同学进行说明。;答案参考
1、规模很大，装修豪华。前面是售前服务，后面是售后服务，分区明确，部门齐全。

2、制度健全，卫生整洁，设备先进齐全，管理非常到位。

3、工作人员很多，一般有40-50人。人员的服装统一、整洁、漂亮，态度礼貌有加，和蔼可亲。总之，各方面服务非常好。

;;图片3 汽车路边快修店

1、规模较小，一般由2-4个门面组成。设备较少也不够齐全，没有明确的部门之分。

2、制度不太明确和规范，工作随意性较强，物品摆放较随意，整洁度不好。

3、人员较少，一般为1-5人，服务态度不如4S店规范暖心，但还算可以。;;;连锁经营模式的定义 一般是指经营同一商品或服务的若干经济组织，通过一定的联结纽带，按照一定的规则，组合成的一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在此基础上实施集中化管理和标准化运作，最终使复杂的商业活动简单化，以提高经济效益，谋取规模效益的一种经营模式。

连锁经营模式的特点 连锁经营具有企业形象的标准化、经营活动的专业化、管理方式的规范化、服务价格的统一化、管理手段的现代化、商业活动的简单化等特点。汽车维修企业连锁经营具有统一的品牌形象，统一的服务理念，统一的设备配套，统一的宣传推广，统一的价格体系，统一的经营管理，统一的备件配送；统一的技术培训八大特点。;汽车维修企业的经营项目一般包括： 汽车维护、汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器的维修，车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修等方