青岛崂山区汽车空调坏了维修

1、汽车空调坏了放在维修店修理,结果第二天老板说换这个换那个收了700块,其实啥没换。坑！

您好！你这可以找出没有更换证明来，不能被忽悠了，可以投诉的。希望能帮到你，望采纳！

2、汽车空调坏了修理要多少钱？

你好，如果在保修期间就开到4s店可以免费维修的，如果不在保修期间，去修理的话，需要检查空调压缩机，空调压缩机坏了的话维修费用六百左右到两三千不等。

3、汽车空调压缩机坏了,是维修还是换新的？

换新的。

压缩机如果仅仅是润滑不良或没有润滑导致卡住、制冷剂轻微泄露、打滑异响等问题，可以考虑维修。否则压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的，一般都是建议直接更换，否则维修工程量会更大。

另外也可以通过一个简单的方法来测试，那就是打开空调制冷开关后，发动机转速会不会提高。如果发动机转速没有上升，那么说明压缩机肯定出现故障了。

汽车空调压缩机注意事项

汽车前空调使用的节流装置是节流管，而后空调则采用膨胀阀。清洗管路时最好能同时更换节流装置，以防止再次堵塞管路，甚至损坏压缩机。不管采用何种膨胀阀，绝对不允许为追求制冷效果而自行调整膨胀阀的开度，否则轻者影响制冷效果，重者造成压缩机液击。

除了清洁冷凝器表面，还需清理冷凝器和散热器之间的缝隙，如果这里堵塞严重，往往造成发动机水温过高，同时影响制冷效果。 　

4、汽车空调压缩机坏了去4s店还是去维修店换

保修期之内去4S店，出了保就无所谓了，压缩机一般都是整体更换
希望我的回答对您有帮助，欢迎随手采纳以为鼓励，祝您幸福！

5、汽车空调坏了，哪里有专业修理的。

义乌市苏溪镇月白塘村12幢，苏福路与民生路路口有一家维修汽车空调的店。

6、汽车空调压缩机坏了修需要多少钱

汽车空调压缩机坏了，换一个的最低价五六百，好的需要两三千块。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

7、汽车空调坏了修理要多少钱

看是什么坏了，通常加冷媒的话就200左右，如果是电机坏了那就不一定啦！建议去正规修理厂看看，望采纳

8、汽车空调坏了怎么维修

夏使用空调前应该先检查空调滤芯冷媒(氟力昂)少必要更换掉空调滤芯(空调滤芯性般半更换)检查空调凉度.
同要清洗冷凝器使氟力昂散热良.
使用空调每停车前几钟先关闭压缩机使空调系统吹自风蒸发箱冷凝水及吹干免腐蚀蒸发箱.
及清理空调进风口附近数叶碎纸等杂物免脏东西进入风道堵塞滤芯减空调风量同脏东西能与冷凝水混合间腐烂产臭气.
空调凉首先要检查系统管路内氟力昂少短间内氟力昂缺少或没要检查管路泄露处更换掉泄露部件.
缺氟力昂则要检查空调压力压力数压缩机损坏.

9、汽车空调坏了怎么修？

汽车空调坏了，为了更好更省时，建议叫专业人士维修。
空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空,然后再从高、低两个方向抽真空。填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端充填和开动发动机;可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。
在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。
连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作,待高压压力降低后再进行。在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走冷冻机油。