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汽车维修工模拟2015

发布时间:2022-01-22 17:58:48

1、请问汽车维修工和汽车机械维修工有什么区别?

汽车维修工职业包含汽车检测工、汽车机械维修工、汽车电器维修工、汽车车身整形修复工、汽车车身涂装修复工、汽车美容装潢工、汽车玻璃维修工等7个工种,

汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。

本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

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2、汽车修理工模拟2015为什么金钱会清零

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4、学汽车维修有前途吗?

根据目前市面上的情况来看。小汽车的数量在不断增加。而且增加的幅度还比较大,你想想以前谁家要是有个小汽车那是多么风光的事情。

而现在呢。家庭拥有汽车也不再稀奇的事情了也就是说汽车逐步成为人民的代步工具而已。所以学习汽修技术是比较好的一门技术。也是目前非常热门的专业。

一技成,天下行。行行出状元,我觉得对于汽车维修技术来说,是很有前途的,现在汽车行业的飞速发展,必定需要大批汽修人才,而这正是我们国家缺少的技术型人才的类别!

现在的学习汽车修理内专业的前景是很不错容的,目前汽车的拥有量逐渐增多的了,所以和汽车相关的行业人才需求量也是逐渐增多的,这样给学习汽车修理的人,提供了就业的岗位,就业的前景也是不错的。

5、现在汽车维修工找工作好找?

就业前景分析:
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析:经过近30年的努力,特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整,我国汽车产业呈现爆发式增长,产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年,受国际金融危机的影响,我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆,增幅低于2007年。而2009年以来,汽车市场回暖,从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平,创历史记录。2009年1-11月,我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆,同比增长41.59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔,到2020年,中国本土汽车产量将达到2000万辆左右,其中两成产品将进入国际市场。
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步,不仅关系到汽车服务业自身的发展,更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。
总结:总的来说汽修行业还是有一定发发展空间的,不过这个行业在学习阶段比较辛苦以及当你学习毕业之后的实习和学徒阶段很辛苦,只要坚持学习,最后结果是可以证明的。

6、汽车维修发展前景

随着交通事业的不断发展,道路运输汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面,由于运输车辆的不断更新换代,维修技术和质量也在不断更新提高;也由于汽车使用的社会化,各行各业都在大量地投入汽车使用量,汽车购买是一次性投入,汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期,维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。

目前,全国机动车维修业户为46万家,汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业,而且发展势头迅猛,,作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位面对这种日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场,确实是值得我们探讨和深思的问题。

(一)、4S店遍地开花、发展势头强劲

随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前,全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆,其中家用小客车已经突破1亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之政府的推动,集整车销售配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲,由于近年来中国汽车保有量的剧增,4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务,产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家,占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主,大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店,很多的客户会选择在4S店看车、购车,保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权,在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势,但由于4S店的费用相对较高,很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。

(二)、 特约维修、品牌服务

特约维修站这种模式在20世纪末盛行,大都集中在修理厂,目前也有一定数量的存在,道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站,这种服务站必须得到厂家授权,只负责给特定品牌的汽车提供服务,其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供,这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去,并在专业运输企业中发挥着重要的作用。

(三)、 修理厂综合服务 独立经营

综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位,具有一些特色的优势,这种模式具有灵活、易于管理等优点,是由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异,即使面对遍地都是的4S店,还是能拥有自己的一席之地。由于它一般不针对某一具体品牌,对维修人员的技术要求相对较高,但如果失去了自己的独特竞争优势,这种经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。目前道路运输业这种经营模式仍大量存在。

(四)、 维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重

对汽车维修企业来说,人才是最重要的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高,通晓现代汽车原理,会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业,故障诊断、技术工人合格率都在70%以上,

目前,,道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象,尤其是大型客车的修理工作出现人员紧缺现象,这个工种已经边缘化,稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范,人员素质不一、机制僵化,是造成这种现象的主要原因,而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。

四、管理技术滞缓、信息网络不健全

目前,我国汽车维修行业中,一、二类汽车维修企业居少数,而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力,能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家,从业人员190万,年产值290万元,年平均效益12万元。而美国的年平均效益96万美元。我们的许多小企业的维修设备落后,维修质量不过关,难以满足客户的需要。维修管理主要集中在维修间隔控制与维修结果评估,忽视了其他很多方面的考核。

在现代科技信息快速发展的今天,互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟,维修标准规范检验的不统一,材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开,事故车辆的修理不配合,都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

7、汽车修理工具大全

一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
320毫米。~350
(一) 手锤 手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为
(二) 起子 起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。 起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。 起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。 使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。
(三) 钳子 钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。 使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
(一) 火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。
(二) 活塞环装卸钳 活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。
(三) 气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。
(四) 黄油枪 黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。 使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。
(五) 千斤顶 千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。 液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、 油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。 使用千斤顶前,用三角木垫好汽车;在松软路面上使用时,应在千斤顶底下加垫木;举升时,千斤顶应与重物垂直对正;千斤项未支牢前及回落时,禁止在车下工作。 使用千斤顶时,先把开关拧紧,放好千斤顶,对正被顶部位,压动手柄,就将重物顶起。当落下千斤顶时,将开关慢慢旋开,重物就逐渐下降。

8、现在去做汽修学徒有前途吗?一般工作时间和待遇怎么样,一周休息几天。

跟对人就有前途。学徒没有休息时间,待遇肯定不好。在没学到本领之前,不会有钱的

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