1、汽车蓄电池桩头受损原因及维护？
硫酸盐：汽车运行中，由于颠簸，有百时会造成电解液外溢，与外界空气接度触发生化学反应而形成白色硫酸知盐。导致蓄电池极桩“硫化”，道接触不良，供电不足。
清除方式：用内60-80度热水冲洗桩头，来进行溶解反容应并清洁干净。
2、新手怎么检修汽车蓄电池电极桩头松动的故障
电瓶的正负极桩头都是使用螺丝固定的，松动后只有没有桩头被电解液腐蚀的情况，直接用扳手紧固一下螺丝就可以解决松动问题了。
3、汽车电瓶桩漏水能修理吗?
极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN专利极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是，先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起，再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的蓄电池解剖发现，极柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏，端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。
腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的，硫酸在内部气压作用下，会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对而言，腐蚀速度比较缓慢，因此要在使用较长一段时间后才产生漏液，同时正极腐蚀速度大于负极，因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接，焊接时极柱表面会形成一层氧化铅，氧化铅很容易同硫酸反应，因而更加快了腐蚀速度，缩短了产生漏液时间。解决极柱端子漏液措施有:
1)采用惰性气体保护性焊接(如氢弧焊)，使焊接面不被氧化，延缓腐蚀速度。
2)加高极柱端子，延长密封胶层高度，延长产生腐蚀漏液的时间。
3)取消焊接密封方式，采用橡胶压紧密封，阻断氧气通道，延缓腐蚀速度。如果极柱端子密封高度设计合理，在蓄电池使用寿命期可以实现不漏液。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
4、汽车充电桩维修前景怎么样？
目前随着国家政策对新能源汽车的支持，以及政府要求新建小区的充电桩不能低于百分之十，要求有车必有桩，有桩必有车，目前我国已是新能源汽车头号大国，所以不难看出，充电桩的市场将会是一片大好，低压电工专门负责充电桩的安装及维修保养，为充电桩及新能源汽车保驾护航。希望对你有帮助，望采纳！谢谢！
5、电动汽车充电桩怎么维护
电动汽车充电桩维护简单说几点，希望对您能有所帮助。
定期对电动车充电桩进行线路检测，毕竟都是220V或者380V电压。
对充电桩外观的洁净，不定时进行擦洗，一定要防漏电。
对充电桩进行联网，若有故障，时时推送。
贴示相关标语，防止人为破坏。防止汽车碰撞等
烁飞汽车充电桩大概分两种类型，直流汽车充电桩与交流汽车充电桩。或者说快速充电桩，慢速充电桩。
6、汽车充电桩去那维修
一般是找生产厂家处理，以我们“易事特 www.eastups.com ”充电桩为例，流程大概是这样：
一、保修期内
拨打易事特售后电话 → 说明问题点 → 易事特 派售后专人 现在解决问题
二、保修期外
拨打易事特售后电话 → 说明问题点 → 易事特 派售后专人 现在解决问题→支付成本维修成本费用（或者签订维保条款）
7、如何修复汽车电瓶桩子
电瓶柱是不可以进行修复的，坏了必须进行更换！
8、充电桩坏了找谁维修？
充电桩都有生产单位，生产单位都有售后。产品故障找售后或是经销商这是常识。
9、从事电动汽车充电桩产品维修（整机）有前途吗？
同事电动车充电桩车的维修。呃，要看你公司的实力，还有你公司的规模。如果呃因为充电桩是一个新生的东西，大概都在这两三年之内。一般来说如果是新开的话，机会会比较多。还有其他的科技以后大把的全图。
10、汽车电瓶上的连接桩头坏了该怎么办啊？
这个只能更换蓄电池，桩头使蓄电池的输出端。他的好坏对电压影响很大。所以建议更换蓄电池。希望能够帮到你。望被采纳