汽车检测仪Tech2主板维修

1、如何使用汽车故障诊断仪进行汽车维修

汽车故障电脑检测仪使用方法如下：
1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

2、Tech2通用汽车故障诊断仪的使用程序

Tech 2 诊断检测仪由液晶显示屏、四个“软键”、标准键盘、车辆通讯接口模块和 RS—232 通讯端口组成，通过更换不同的插接卡片可以测试不同的车型。操作步骤如下：
⑴ 接通电源，仪器进入自检状态，屏幕进行“ SYSTEM INITIANLIZING （系统初始化）”约 4 秒钟；当仪器发出一声蜂鸣提示音后，屏幕将会显示仪器的版本信息。
⑵ 按回车键进入主菜单，屏幕显示：F0- 诊断、 F1- 服务程序系统、 F2- 显示捕捉数据、 F3- 工具选项、 F4- 启用。
⑶ 通过上下光标键选中目标，按回车键确认。
⑷ 选择 F0 功能，进入车辆规格选项，通过移动光标键选择年款。按回车键，进入车辆系统，选择合适类型，再按回车键进入系统选择菜单，屏幕显示：F0- 发动机动力、 F1- 车身、 F2- 底盘、 F3- 诊断电路检查。
⑸ 移动光标键选择 F0 ，按回车键进入发动机类型选项，此时可选择 3.2L V6G8 或 3.1L V6L82 两种型号，选择前者按回车键直接进入下述功能；选择后者按回车键后，还要选择 BUICK ，回车，才能进入以下功能，屏幕显示：F0- 故障代码（DTC）、 F1- 数据显示、 F2- 特殊功能、 F3- 捕捉、 F4-I/M 信息、 F5-ID 信息。
⑹ 选择 DTC ，按回车键，进入诊断代码功能：F0-DTC 信息、 F1- 失败记录、 F2- 清除故障码、 F3- 捕捉信息。
⑺ 移动光标键选择 F0 ，按回车键确定，进入以下界面：F0-DTC 信息、 F1- 查阅故障码（特殊 DTC）、 F2- 清除故障码后记录、 F3- 诊断测试说明。
⑻ 移动光标键选择 F0 ，按回车键确定，显示故障代码。通过光标键翻页；或按 INFO 对应键，可提供有关帮助信息。
⑼ 返回“ 7 ”中，选择 F1 ，按回车键确定，进入故障查询界面，此时可通过故障代码的输入，查询所指代的故障，并提供有关帮助信息。
⑽ 返回到“ 6 ”中，选择 F1 ，按回车键确定，此时可显示故障代码。
⑾ 返回到“ 6 ”中，选择 F2 ，按回车键确定，屏幕提示：真的要清除吗？（Y/N），按 Y 键清除，按 N 键取消。
⑿ 返回到“ 6 ”中，选择 F3 ，按回车键确定，屏幕显示：重新捕捉信息、重复显示、提示的确要刷新吗（Y/N），按 Y 键重新捕捉，按 N 键重复显示。
⒀ 返回到“ 5 ”中，选择 F2 ，按回车键确定，屏幕显示：发动机、变速器。
⒁ 移动光标键选择“发动机”，按回车键确定，进入以下操作界面：F0- 发动机数据、 F1- 催化剂数据、 F2-EGR 阀数据、 F3- 氧传感器数据、 F4- 仪表数据、 F5- 点火数据、 F6- 输出驾驶员数据、 F7- 炭罐数据。
⒂ 移动光标键选择 F0 发动机数据，按回车键进入以下界面：发动机转速、理想怠速、水温、进气温度、空气流量传感器、发动机负荷等共 58 项内容
⒃ 选择其中一项，可进行测试。
⒄ 返回“ 5 ”，移动光标键选择 F2 “特殊功能”，按回车键进入以下界面：发动机输出控制、变速器输出控制、燃油系统、怠速控制系统、曲轴位置变化学习功能。
⒅ 选择发动机输出控制，按回车键，屏幕显示：风扇继电器、故障指示灯、空调继电器、炭罐系统、 EGR 电磁阀、闭环数据、巡航控制、燃油泵、 GENL —终端。
⒆ 通过选择可进入相应功能。

3、汽车故障诊断仪用哪种好，比较通用一点的？

分通用型和专用型。专用型就是一般4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，类似与通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众的是西门子的5051/5052。通用型目前市场上以国产为主，比较知名的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外的有BOSCH和SPX OTC，但价格较贵，而且升级需付费对一般修理厂来说，肯定是选择国产的较为适宜，因为国外品牌对国产车支持严重不足，能及时更新其实第一位的。带OBD能的诊断仪也很多，价格比不带的贵的也不算多，主流品牌都有

4、如何用故障检测仪查汽车电路故障

解码仪链接汽车诊断座

5、Tech2通用汽车故障诊断仪的介绍

TECH2是美国通用公司提供给特约维修站使用的原厂检测仪，能测通用汽车的普遍故障，故障检测非常精确。大多数通用汽车服务站都备有此产品。

6、Tech2通用汽车故障诊断仪的产品功能

1、GM原厂软件，具有强大的和全面的检测功能，测试动力系统，车身和底盘
2、支持93后的所有通用车系，包括北美通用，上海通用，五十铃，绅宝，欧宝
3、硬件可升级，保证仪器永不落伍
4、大屏幕，高亮背景灯
5、具有RS232和RS485端口，与电脑或其它仪器连接
6、储存和回放故障码、锁定数据框和故障记录
7、能够在路试时，观察汽车诊断测试的状态
8、按键的人性化布局，易于操作
9、使用32兆卡，容量小，不方便。
10、连接CANdi模块，可检测装备CAN系统的车辆（需选件）

7、有没有汽车故障检测及维修的软件？？

你好！这个问题我来回答下：
客观的讲是有的，不过基本上都是收费的！免费的估计用处也不大！
一般汽车故障无异于两大类：电脑故障和硬件故障。
①电脑故障：一般4S店或者路边的汽修店都有一个类似Pad的平板电脑或者笔记本，用于连接汽车行车电脑，检测故障代码，根据代码会有一个相对应的故障类型，根据类型，汽修工会检测后，选择更换芯片或者恢复功能！
②硬件故障：看得见摸得着的，尤其是发动机和变速箱是最考验汽修工能力的！

一般的小问题，比如爆胎，加点玻璃水，机油类似的，自己能够解决，涉及到发动机或者变速箱或者底盘的还是去汽修店吧，毕竟一般人没那个经验和设备！

如果是想开汽修店，一般配件中心会有类似的软件提供，但羊毛出在羊身上，人家不可能免费给你的！

我家边上就有一个汽修店，以上纯手打，请采纳，谢谢！

8、汽车电路故障常用检测仪器如何使用？

汽车电路故障常用检测仪使用方法如下：
1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

9、Tech2通用汽车故障诊断仪的标准配置

1、主机
2、GM32M　PCMCIA卡
3、110伏变压器
4、数据连线，自检接头
5、北美12/19针接头
6、OBDⅡ接头
7、点烟器接线
8、箱子
9、RS232接口自检接头
10、操作手册