1、 在外面买的车保险，车可以开到4S店修理吗？？？
保险是在任何维修站都可以用的，不是指定谁家维修站买一顶要去谁家修的，楼主可以放心。反正有问题保险公司赔钱给维修站的，不是维修站给保险公司钱，没有人会拒绝这个生意的。还有假如就一般的喷漆什么建议不用去4S 找一家离自己近的做喷漆好点的就可以了。
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2、车子开到修车厂维修，被人开出去而且除了车祸怎么办
我国《侵权责任法》第四十九条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是专同一人时属，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
像你这种情形，虽然不是租赁、借用，但可以比照参考。我认为从法律上来说，你作为不知情的所有人，对于车辆放到维修厂维修，很难预知到车辆会被别人开出去且出了车祸，所以，我认为你对于损害的发生不应该承担过错，也不应该承担赔偿责任。
3、小轿车轮胎没气了能否开到汽车修理部维修？应注意些什么？
轮胎没气了不可以强行行驶，车身重量很重，轮毂碾压轮胎，会使轮胎报废，同时也会是轮毂变形，导致轮毂报废，就需要同时更换轮毂和轮胎了。而且轮胎没气的情况下行驶，存在安全隐患，就像人瘸着一条腿走路，容易甩尾或者翻车。
轮胎没气后的处理方式：
1，换上备胎，再去修理。
2，没有备胎的情况，可以叫流动补胎来补胎。
3，如果朋友有同款车辆，可以找朋友借备胎。
4，叫拖车，这是最贵的处理方法，但比起更换轮毂和轮胎，也经济了很多。
【轮胎的日常维护检查】
1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5，应避免轮胎接触油类和化学物品。
6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
4、汽车发生擦挂可以直接开到4s店维修吗
如果是单车事故，可以先向保险公司报案、如保险公司人员不出现场则可以拍照后离开现场，前往修理厂修理。如果涉及第三方，则可能需要交警出现场划分责任。拍照等等，比较繁琐。如责任很明确，对方对赔偿也无异议；也可以采用快速撤离的简易流程。如果是单车事故需要看修车的花费，决定是否通知保险公司。
5、汽车开到4s店维修,需要注意什么
选择合适的修车地点。
如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。
修车前谈好价格。
4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。
仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。
修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。
尽量在一旁看着修车。
很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。
嘘寒问暖再点一颗烟。
在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助，特别是递上一颗烟后，会更好说话了，这是种礼节，也是增进感情的方式。
修车结束别忘了要发票。
一般4S店修车都有记录也有发票，而一般的修理厂就没有这些了，只有你要求开发票才能勉强的给你，别小看发票，它可是你在此处修车最好的保证了！
6、汽车保险定损之后可以自己找维修厂修车吗？
我是保险公司的。自己找维修厂没问题，问题是您找的维修厂是几类厂？一般保险公司要求您索赔时提供的应该是二类以上的维修发票。还有，就是在定损时您应该跟定损员说明您要去维修的厂家是否是4S店，因为一般维修厂与4S店的定损金额是不同的。定损完成后，如果您在定损单上签了字，就说明您与保险公司就此次损失的维修金额达成了协议，超出部分保险公司不予赔付。当然，如果在维修过程中发现了定损时没有发现的损坏项目，您还可以去找定损员补定，时间不要过得太长，否则就不好追加了。如果，维修后发现没用完定损金额（这种情况几乎不可能发生，因为维修厂会问您定损定了多少钱，他们不会把剩余的金额让您赚走的），您可以找定损员把定损单改了。从明年开始，您的保费会与上一年度出险的次数及金额挂钩了。所以，尽量保证驾驶安全，这样才能少花冤枉钱。
7、汽车厂有没维修的 比如车坏了 直接去车厂修理可以吗？
首先，4S店和修理厂的选择问题？这个问题是很多车主，尤其是车辆在质保期内的车主，不可逃避的问题，下面就修理厂和4S店保养的优劣列举如下：
1）价格问题：这里不用赘述，因为很多车主觉得4S价格贵，所以才会想到修理厂维修保养。4S的价格一般要高于修理厂的价格，修理厂价格一般为4S店的5-7折。（修理厂因为有个别黑人存在，所以价格上面会写“一般”，也有可能是修理厂通过一些渠道从4S店拿货，所以个别销售价格高于4S店）
2）技术方面：4S的专业维修技术要优于修理厂，4S的汽车专业工具设备更加齐全，修理厂面对的车型相对较多，从专业性维修特定车辆而言，4S的品牌维修技能更为突出。
3）地理位置：从这一角度来说，4S店一般位于城市的汽车城位置，较市区相对偏远，而修理厂可能位于小区楼下，地理位置比较突出，相对更加便捷。
4）维修项目：4S店大多以车辆在保修期内做的项目为主，偏向于保养，因为车辆过质保期后，大概率流向修理厂，所以相对而言，4S店客户流失率要大于修理厂。而有口碑的修理厂相对来讲客户流失率较低。修理厂维修项目更多，当然保养也是他们业务范畴。
5）其它因素：因为笔者在4S工作了近10年，客观的说，在4S工作的人员大多数都不在对应的4S店保养车辆，大部分原因可能是时间的原因和4S价格高的原因。
其次，正确的选择保养项目。
我们知道，不同年限不同公里数的车辆，保养项目会大不相同，因此，回答如何正确的选择保养项目需要根据车辆的公里数和使用年限确定。在购买车辆的时候，会有《车辆的使用说明书》，坚持按照说明书上面的内容就可以正确的养护和维修车辆了。其实相对而言，在质保期之内，车辆不会有太大问题，过了质保期车辆使用年限和公里数增多，车辆的问题也会增多。
需要说明的是，4S店和修理厂因为工资提成的关系，可能会过度营销，让客户做形形色色的养护类保养项目，如：1）发动机清洗保护 2）水箱清洗 3）进气道，喷油嘴清洗，积碳清洗等项目。总之，让客户多消费，这样才能提高客单价，提高售后产值。个人建议：车主可以酌情考虑。并非建议的项目都需要一个一个去做。
还有一个问题就是现在修车和之前不一样了，现在基本上以换件为主，维修为辅。其实很多配件都还可以维修，通过维修能够大大降低修理成本。
再次，货比三家不吃亏，维护自己的合法权益。
现在市场竞争比较激烈，三线城市的4S店可能不止一家，修理厂也开满大街小巷。市场竞争也越来越激烈，服务和价格就会越透明，客户的选择也会较多，如果觉得一家4S店服务不好，价格昂贵，可以选择另外一家4S店，或者直接选择修理厂等等都是可以的。
修理行业是服务行业，服务行业比较讲究客户满意度，企业也会通过KPI考核员工的行为。无论什么时候，消费者的合法权益受到损害之时，更多的是拿起法律武器维护我们的正当合法权益
8、对方全责 可以先将车子开到4s店维修吗
如果责任明确，并且对方承认自己全责，建议你还是去保险定损点定损登记，之后再去4S维修，首先是口头答应没有法律依据，其次保险公司和4S有合作，你定损完去维修和你没定损价格是不一样的。
9、汽车可以回厂家维修吗
有什么问题可以找4S店，4S店可找厂家。我们不能直接找厂家。